Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня проблем со шприцеванием как-то не было. Начитавшись ужастей, на последнем ТО45 попросил поприсутствовать в ремзоне при замене масел и шприцевании. Все показали и сделали как надо. В переднюю крестовину без проблем закачали масло, старая смазка тоже присуствовала.

На Изи-селект 5 точек для шприцевания ИС 3 крестовины MR377128 и 2 крестовины MR 196838 (на раздатку) ,для СС 2 крестовины MR377128 и 1 крестовина MR196838 (на раздатку)

NMPS-овцы, посоветуйте пожалуйста шприц для шприцевания всех узлов. Какие там насадки и штуцеры? Одинаковые все или нужен комплект? Спасибо.
З.Ы. Литол-24 подойдет для этих целей, а то пару банок без дела валяется?

allexk писал(а):NMPS-овцы, посоветуйте пожалуйста шприц для шприцевания всех узлов. Какие там насадки и штуцеры? Одинаковые все или нужен комплект? Спасибо.
З.Ы. Литол-24 подойдет для этих целей, а то пару банок без дела валяется?

Только не говори, что ещё завалялось масло М8Г2К и его нужно откатать

По теме
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... D#p1105981

Свят писал(а):По теме
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... D#p1105981

Спасибо приогромнейшее.

А почему про литол так категорично?

Блина, ну как минимум машина не того уровня
Да и толку от литола почти никакого. Ну по сравнению с современными смазками. Греется- текёт, соответственно не мажет.
Водой вымывается на раз. Выкинуть нафиг его, или петли в гараже на худой конец мазать.
Тюбик нормальной смазки сегодня стоит 250-300 рублей. В чём прикол экономии, не понимаю.

Свят писал(а):Блина

Ок. Убедили Спасибо!

А насадка для шприца своя или они все одинаковые?

...и проблема ли без ямы/подъемника прошприцеваться? кто-нить делал так?

allexk писал(а): ...и проблема ли без ямы/подъемника прошприцеваться? кто-нить делал так?

Я делал так. Не проблема. Просто немного неудобно.

ливтуем машину и на подкатной "феррари" можно закатится под машину с любого угла

А как к тавотнице приконнектиться? Там специальная насадка (отдельно покупать) или стандартная, которая в комплекте со шприцем будет продаваться? Кто-то их выкручивает, кто-то нет... Как лучше?

З.Ы. Я пока чайник в этом деле, сильно не ругайте

Прочти тему с начала... Все расписано.

allexk писал(а):А как к тавотнице приконнектиться? Там специальная насадка (отдельно покупать) или стандартная, которая в комплекте со шприцем будет продаваться? Кто-то их выкручивает, кто-то нет... Как лучше?

З.Ы. Я пока чайник в этом деле, сильно не ругайте

На четвертой странице есть размеры (Спасибо Дед61) тавотницы мне такую выточил токарь и шприцевать стало очень удобно вся смазка попадает именно в крестовину, а не вылазит из насадки по разным сторонам.

allexk писал(а):NMPS-овцы, посоветуйте пожалуйста шприц для шприцевания всех узлов. Какие там насадки и штуцеры? Одинаковые все или нужен комплект? Спасибо.
З.Ы. Литол-24 подойдет для этих целей, а то пару банок без дела валяется?

Литол даже во времена классики Жигулей для крестовин не годился. В крестовину и тогда другая смазка шла. Графитовая фиолетового цвета, за давностию лет сейчас уже название не помню.

Чем грозит нешприцевание на 15000? До 30000 дотянет?

newbie писал(а):Чем грозит нешприцевание на 15000? До 30000 дотянет?

Если по бродам не гоняешь, то скорее всего дотянет, НО ЛУЧШЕ ПРОШПРИЦЕВАТЬ

при цене крестовины 500 руб можно вообще не шприцевать.

а каковы симптомы необходимости замены крестовины?

newbie писал(а):а каковы симптомы необходимости замены крестовины?

обычно начинаются щелчки при старте, иногда как было у меня вибрация на определенной скорости.

На ТО 15000 в Рольфе прошприцевали все 3 крестовины, сами. Мастер сказал что шприцуют на каждом то.