Pajero 4x4 Off-Road Club

Не самый дешевый вариант(((

DenVer писал(а):Не самый дешевый вариант(((

Это точно 30 киллорублей...

Та же фигня началась. То авто потряхивает на 60-80 км/ч, то вибрирует как будто по следу бульдозера едешь. Почитав тему, попробовали разобрать задний левый суппорт, так там всё закисло, можно отломать.

Теперь думаю, что делать. Суппорт в Евроавто б/у стоит 4 рубля. Новый 5, но ждать 11 дней. Ну и хотелось бы точно знать, что именно в этом проблема.

Есть ли в Питере место, куда можно съездить продиогностироваться?

Что конкретно закисл, что можно сломать? Снять суппорт, вытащить колодки, завести машину и нажать на тормоз. Очень сомневаюсь, что поршень не выдавит. Но даже если произошло такое, то снять суппорт, положить его в емкость с преобразователем ржавчины, на следующий день снова прикрутить тормозной шланг и при помощи тормозной системы (нажать педаль) выдвинуть поршень

Прошла вибрация!!! УРА. Поменял масло в АКПП.
Выехал с сервиса и сразу и не заметил что вибрации нет. Не понимаю что там могло так вибрировать!

А у меня на полном приводе сильная вибрация в районе 60км, и дальше становиться мельче но все равно есть. На заднем приводе ничего не вибрирует..... на кардане переднего моста люфта вроде нет вертикального, но свободное вращение почти в пол-оборота.... и может ли это быть из-за того что у меня стоят проставки 5см? Интересует общее мнение по этому вопросу, и начну проверять последовательно...

На сколько я знаю,шрузам наступает капец очень быстро.

из-за шрусов думаешь вибрация?

Не знаю.....надо смотреть и щупать.

Насколько я знаю, убитые шрусы щелкают но никак не вибрируют.

Вибрировать начинает когда разбита шлецивая !

Ох, вот и у меня проблема схожая появилась.
Вибрация при движении от 40км/ч.. и чем быстрее ехать, тем сильнее..
Но она есть только на полном приводе, на заднем всё тихо!
При движении накатом либо исчезает вовсе, либо не ощущается - непонять, т.к. больше 60 разгоняться стремно!

Завтра на сервис.. Недавно скрип металлический был, но прошел через пару км, пока до сервиса ехал.
Раз уж доехал подняли и колесья покачали - ступицы живые были.

Проблему решили заменой крестовины..
на старой аж проточенные канавки виднелись... впредь буду регулярно шприцевать!

так, у мну тоже появилась вибрация приходящая иногда от 80 км/ч, диагностика пока выявила только люфт рулевой, но с ним я уже как год катаюсь
еду завтра в гидромастер на переборку, посмотрим

Kostyuhin писал(а):У меня тоже если в подъем на третей передачи едиш газ в пол с 2000 тыс начинается вибрация несильная! Но я уверен почему то что это подушки на двигателе и на коробке опора!!!
Может не так?

Такая же тема! газ сбросишь-нажмешь и все пропало. потом опять начинается.

в общем, рулевая в норме, поехал на монтажку и при балансировке выяснилось, что заднее левое колесо греется, перебрал суппорт и вибрация прошла!

Моя вибрация оказалась вибрацией 5 передачи (когда на ручке едешь это становится понятным) и вылечилась заменой масла и фильтра в АКПП

Поднимаю старую тему. На заднем приводе Бегемот шпарит до 170(больше не ездил, страшно) как тепловоз по рельсам. Ничего не вибрирует, не колбасит.
На полном приводе с 80 км/ч начинает нарастать вибрация. Спереди. 100% уверен, что спереди. Пробовал разгонять до 110. Вибрация сохраняется. Не сказал бы, что прямо сильно трясет, но не приятно. Was ist das? Или с чего начинать? Крестовины переднего кардана?

Снять кардан и проверить на биения

А кардан не постоянно вращается разве???