Передние тормозилки от P4 3.8 на Монтеро 3...

alpa · Сообщение **alpa** » 14 янв 2011, 03:13

CiviC-StaS писал(а):Ну я ж написал, что мне он не особо нравится... Но доплата за четвертый примерно 400000... А тормозилки в 80000 выходят :):)

Тормозилки поставил ? ) отпишись...

У меня кстати два паджерки в эксплуатации: коротыш араб без абс и местный длинножопый одного года.
Таки тормозульки на арабе на порядок лучше чем на длинном с абс. Пару тройку торможений в пол на сухом асфальте и все - перегрев у длинного, тормозной путь вообще космический становится. Все сток стоит сейчас.

CiviC-StaS · Сообщение **CiviC-StaS** » 14 янв 2011, 14:43

1. Араб на сколько легче ???
2. Очень многое от колодок зависит.

А насчет своих - у меня сейчас есть новый комплект (диски колодки и суппорта) AP Racing. 6 поршне и 380 перфорированные и слотированные диски...
Все еще думаю, ставить тормозилки или машину продавать... В последнее время езжу очень спокойно и штатные тормоза не перегреваютс... Да и колодки меняю раз в три месяца...

HiTEX · Сообщение **HiTEX** » 14 янв 2011, 16:41

1) на 400 кг
2) ХЗ что стоит у него
А у тебя , ПРОБЛЕМА (если ты на комплекте меньше 20 -30 т.км наезжаешь)

Сообщение **DenVer** » 14 янв 2011, 16:48

HiTEX писал(а):А у тебя , ПРОБЛЕМА (если ты на комплекте меньше 20 -30 т.км наезжаешь)

+1
60 тысяч на колодках не предел!

alpa · Сообщение **alpa** » 14 янв 2011, 20:28

HiTEX писал(а): 2) ХЗ что стоит у него

У него стоит то, что указано в сообщении- сток!!! Уже не первый раз замечаю твою любовь читать через строчку...

DenVer писал(а):60 тысяч на колодках не предел!

Может и не предел при прямолинейном равномерном движении на просторах. Только это не московский режим эксплуатации- 20 тыс , уже неплохой результат. У меня и того меньше получается. Как раз в 15000 меняю масло и колодки.

dudekewl · Сообщение **dudekewl** » 14 янв 2011, 20:36

я по москве езжу преимущественно, за два года поменял колодки один раз (больше 60 000).. Езжу очень размеренно, но бывает и газку поддам, и отторможусь - всякое бывает.
а если при спокойной езде так жрутся колодки (раз в 15 000) - может подклинивать направляющие
масло, кстати, на дизеле разве так редко меняют?

HiTEX · Сообщение **HiTEX** » 14 янв 2011, 20:39

alpa. Да кто знает какой сток он ставит?! зелёные колодки наверно. Или на заводе MITSUBISHI MOTORS берёт.

Сдаётся мне, что всё подряд в кЫтае производят (только в разные коробочки кладут)

Сообщение **DenVer** » 14 янв 2011, 20:40

alpa писал(а):
HiTEX писал(а): 2) ХЗ что стоит у него
У него стоит то, что указано в сообщении- сток!!! Уже не первый раз замечаю твою любовь читать через строчку...

Сток это что? Я так понимаю, что в понятие "стоковые колодки", можно фирм 10-20 затолкать

alpa писал(а):
DenVer писал(а):60 тысяч на колодках не предел!
Может и не предел при прямолинейном равномерном движении на просторах. Только это не московский режим эксплуатации- 20 тыс , уже неплохой результат. У меня и того меньше получается. Как раз в 15000 меняю масло и колодки.

Я не только по трассе езжу, еще и по городам не хило! А были ли Вы когда нибудь на Уральских горах или на Сочинском перевале? Да Москва, Вам взлетной полосой покажется

ЗЫ А маслецо почаще надо менять, тем более в городском режиме!

CiviC-StaS · Сообщение **CiviC-StaS** » 14 янв 2011, 21:40

У меня что-то только на Брембах очень быстро износились в последний раз. А так я всегда покупаю либо ATE, либо Nisshinbo.

Alexsander.U

буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу

CiviC-StaS · Сообщение **CiviC-StaS** » 15 янв 2011, 23:18

Alexsander.U писал(а):буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу

Очень много переделывать придется. Я тоже хотел. Но не стоит того...

Alexsander.U

CiviC-StaS писал(а):
Alexsander.U писал(а):буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу
Очень много переделывать придется. Я тоже хотел. Но не стоит того...

только с передком придеться повозиться, а зад встает bolt-on

CiviC-StaS · Сообщение **CiviC-StaS** » 16 янв 2011, 00:08

Так перед - это самое главное.

alpa · Сообщение **alpa** » 16 янв 2011, 02:35

DenVer писал(а):
alpa писал(а): ЗЫ А маслецо почаще надо менять, тем более в городском режиме!
А на фига ? мануал родной у меня говорит - 15000. А Рольфу ясно-7500 бабла срубить за обслуживание. Масло нормально отрабатывает свой срок эксплуатации. Могу напомнить BMW с его Longlife допусками, а это 30 тыс!

DenVer писал(а):
alpa писал(а):
Я не только по трассе езжу, еще и по городам не хило! А были ли Вы когда нибудь на Уральских горах или на Сочинском перевале? Да Москва, Вам взлетной полосой покажется

Бывал на Сочинском и далее Абхазия с ее горными озерами, только согласитесь это не каждодневный режим - там надо голову включать и активно использовать торможение двигателем. А то можно, не дай Бог, тормоза потерять в самый ответственный момент.

Сообщение **DenVer** » 16 янв 2011, 07:29

Ну так за 60 тысяч на колодках, я бываю раза 3 на Урале и четыре в Сочи езжу. И как бы потом по Краснодару езжу и по Иркутску))))

yur415 · Сообщение **yur415** » 17 авг 2020, 15:31

Всем доброго дня. Стали бить тормоза при торможении. Надо менять тормозные диски (и колодки прицепом). Прошу помощи в правильном выборе дисков. Стояли бюджетные. Стёрлись за 3 года. Езда спокойная.

SmoAG · Сообщение **SmoAG** » 17 авг 2020, 15:34

yur415 писал(а): ↑ Стали бить тормоза при торможении. Надо менять тормозные диски (и колодки прицепом). Прошу помощи в правильном выборе дисков. Стояли бюджетные. Стёрлись за 3 года. Езда спокойная.

срок службы тормозов измеряется не годами, а км, я за 3 года проезжаю 120-150 ткм, что вполне соответствует сроку службы.

yur415 · Сообщение **yur415** » 17 авг 2020, 18:13

SmoAG писал(а): ↑а км

Проехал 6400 км с 2017 по 2020 год.

yur415 писал(а): ↑ Проехал 4000 км с 2017 по 2020 год.

Ставь самые дешёвые, с таким пробегом похрен, что ставить, любые проржавеют ..

Pajero 4x4 Off-Road Club