Pajero 4x4 Off-Road Club

CiviC-StaS писал(а):Ну я ж написал, что мне он не особо нравится... Но доплата за четвертый примерно 400000... А тормозилки в 80000 выходят :):)

Тормозилки поставил ? ) отпишись...

У меня кстати два паджерки в эксплуатации: коротыш араб без абс и местный длинножопый одного года.
Таки тормозульки на арабе на порядок лучше чем на длинном с абс. Пару тройку торможений в пол на сухом асфальте и все - перегрев у длинного, тормозной путь вообще космический становится. Все сток стоит сейчас.

1. Араб на сколько легче ???
2. Очень многое от колодок зависит.

А насчет своих - у меня сейчас есть новый комплект (диски колодки и суппорта) AP Racing. 6 поршне и 380 перфорированные и слотированные диски...
Все еще думаю, ставить тормозилки или машину продавать... В последнее время езжу очень спокойно и штатные тормоза не перегреваютс... Да и колодки меняю раз в три месяца...

1) на 400 кг
2) ХЗ что стоит у него
А у тебя , ПРОБЛЕМА (если ты на комплекте меньше 20 -30 т.км наезжаешь)

HiTEX писал(а):А у тебя , ПРОБЛЕМА (если ты на комплекте меньше 20 -30 т.км наезжаешь)

+1
60 тысяч на колодках не предел!

HiTEX писал(а): 2) ХЗ что стоит у него

У него стоит то, что указано в сообщении- сток!!! Уже не первый раз замечаю твою любовь читать через строчку...

DenVer писал(а):60 тысяч на колодках не предел!

Может и не предел при прямолинейном равномерном движении на просторах. Только это не московский режим эксплуатации- 20 тыс , уже неплохой результат. У меня и того меньше получается. Как раз в 15000 меняю масло и колодки.

я по москве езжу преимущественно, за два года поменял колодки один раз (больше 60 000).. Езжу очень размеренно, но бывает и газку поддам, и отторможусь - всякое бывает.
а если при спокойной езде так жрутся колодки (раз в 15 000) - может подклинивать направляющие
масло, кстати, на дизеле разве так редко меняют?

alpa. Да кто знает какой сток он ставит?! зелёные колодки наверно. Или на заводе MITSUBISHI MOTORS берёт.
Сдаётся мне, что всё подряд в кЫтае производят (только в разные коробочки кладут)

alpa писал(а):

HiTEX писал(а): 2) ХЗ что стоит у него

У него стоит то, что указано в сообщении- сток!!! Уже не первый раз замечаю твою любовь читать через строчку...

Сток это что? Я так понимаю, что в понятие "стоковые колодки", можно фирм 10-20 затолкать

alpa писал(а):

DenVer писал(а):60 тысяч на колодках не предел!

Может и не предел при прямолинейном равномерном движении на просторах. Только это не московский режим эксплуатации- 20 тыс , уже неплохой результат. У меня и того меньше получается. Как раз в 15000 меняю масло и колодки.

Я не только по трассе езжу, еще и по городам не хило! А были ли Вы когда нибудь на Уральских горах или на Сочинском перевале? Да Москва, Вам взлетной полосой покажется
ЗЫ А маслецо почаще надо менять, тем более в городском режиме!

У меня что-то только на Брембах очень быстро износились в последний раз. А так я всегда покупаю либо ATE, либо Nisshinbo.

буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу

Alexsander.U писал(а):буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу

Очень много переделывать придется. Я тоже хотел. Но не стоит того...

CiviC-StaS писал(а):

Alexsander.U писал(а):буду ставить от Эволюшин-8 по кругу как поставлю отпишу

Очень много переделывать придется. Я тоже хотел. Но не стоит того...

только с передком придеться повозиться, а зад встает bolt-on

Так перед - это самое главное.

DenVer писал(а):

alpa писал(а): ЗЫ А маслецо почаще надо менять, тем более в городском режиме!

А на фига ? мануал родной у меня говорит - 15000. А Рольфу ясно-7500 бабла срубить за обслуживание. Масло нормально отрабатывает свой срок эксплуатации. Могу напомнить BMW с его Longlife допусками, а это 30 тыс!

DenVer писал(а):

alpa писал(а):
Я не только по трассе езжу, еще и по городам не хило! А были ли Вы когда нибудь на Уральских горах или на Сочинском перевале? Да Москва, Вам взлетной полосой покажется

Бывал на Сочинском и далее Абхазия с ее горными озерами, только согласитесь это не каждодневный режим - там надо голову включать и активно использовать торможение двигателем. А то можно, не дай Бог, тормоза потерять в самый ответственный момент.

Ну так за 60 тысяч на колодках, я бываю раза 3 на Урале и четыре в Сочи езжу. И как бы потом по Краснодару езжу и по Иркутску))))

Всем доброго дня. Стали бить тормоза при торможении. Надо менять тормозные диски (и колодки прицепом). Прошу помощи в правильном выборе дисков. Стояли бюджетные. Стёрлись за 3 года. Езда спокойная.

yur415 писал(а): ↑ Стали бить тормоза при торможении. Надо менять тормозные диски (и колодки прицепом). Прошу помощи в правильном выборе дисков. Стояли бюджетные. Стёрлись за 3 года. Езда спокойная.

срок службы тормозов измеряется не годами, а км, я за 3 года проезжаю 120-150 ткм, что вполне соответствует сроку службы.

SmoAG писал(а): ↑а км

Проехал 6400 км с 2017 по 2020 год.

yur415 писал(а): ↑ Проехал 4000 км с 2017 по 2020 год.

Ставь самые дешёвые, с таким пробегом похрен, что ставить, любые проржавеют ..