Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня почти никогда не скатывается, только в крутую горку, к тому же, имеет значение, на заднем приводе стоишь или на полном. Просто двигателю, образно говоря, не хватает момента на холостом ходу, чтобы удерживать авто, да и кстати нельзя так делать (по мануалу). есть же тормоза. На пониженной и на ХХ прет вперед, например
Никакой помощи при подъеме нет. Только на спуске двигателем тормозит какая-то там система.
но у меня п3.

во, у жены на гранд витаре такая же фигня началась недавно. машина на гарантии ещё, поедет, чё скажут посмотрим

... на пять страниц ваты накатали.
Извините, мужчины, но кто вам сказал что это неисправность???
У одного едет у другого не едет, один новый-другой старый, новый едет-старый не едет... И бла бла бла...
Воистину автомобиль без проблем!!! Скучно...
Надо найти мнимую неисправность, и задолбить мозг себе и другим.
Если что, простите меня...

rvr200 писал(а): Воистину автомобиль без проблем!!! Скучно...
Надо найти мнимую неисправность, и задолбить мозг себе и другим.

+1000

rvr200 писал(а):... на пять страниц ваты накатали.
Извините, мужчины, но кто вам сказал что это неисправность???
У одного едет у другого не едет, один новый-другой старый, новый едет-старый не едет... И бла бла бла...
Воистину автомобиль без проблем!!! Скучно...
Надо найти мнимую неисправность, и задолбить мозг себе и другим.
Если что, простите меня...

Дело не во мнимых неисправностях, которые мне приснились. Прочитай мой вопрос в самом начале пожайлуста внимательно!!!
На всех авто которые были у меня ранее (Тойота корола, марк 2, хонда аккорд, мазда фамилия, фольксваген джетта, фольксваген пассат, тойота харриер и т.д.) ни на одной из них авто при включенной Д передаче не скатывался с горки назад и при включенной передаче задней не скатывался вперед на горке. Поэтому возникает вполне нормальный вопрос -А ЭТО НОРМАЛЬНО, что так происходит на П4???- или у Паджеро конструктивность такая или у меня неисправность. А если не нравятся чьи-то рассуждения, ну не трать свое время не заходи на ветку. Уж извините меня, если что не так написал)

в тяпницу спецЫально запарил мозкх этой задачей - вставал на крутой аппарели въезда на мкад на сильно загруженном авто.

не скатывается - четко ощущается включение блока вала. авто не насиловал, 2х раз хватило )

та же картина на П3 3.2. проверял уже в субботу.

Крутизна аппарели МКАДа нормирована СНиПом. Впрочем как максимальная крутизна практически любой нормальной автодороги или городской улицы. На въездах на МКАД мой П4 не то, что не скатывается на холостых, он еще и вперед спокойно едет:) Чтобы ощутить "скатывание" нужна горочка заметно круче, примерно градусов 25-30 и более. Вся беда этого топика, что люди под "горкой" понимают совершенно разные вещи, одни считают, что речь идет об уклонах, встречающихся в городе, а другие говорят про косогоры в поле

Блин ну давайте я тогда сфотаю наверно или угол (только как?)) смерю горки где стою и катится!

Померить можно стаканом!))))
Наливаешь в стакан воды(2-3 см не доливаешь до края) и ставишь на ровную поверхность. Потом ставим машину на горку и фотаем воду в стакане. Называется: попробуй повтори. Для простоты эксперимента стаканчик берется "одноразовый"

DenVer писал(а):Померить можно стаканом!))))
Наливаешь в стакан воды(2-3 см не доливаешь до края) и ставишь на ровную поверхность. Потом ставим машину на горку и фотаем воду в стакане. Называется: попробуй повтори. Для простоты эксперимента стаканчик берется "одноразовый"

)))))))

Я серьезно, а он смеется!)))))))

maxx1979 писал(а):

rvr200 писал(а):... на пять страниц ваты накатали.
Извините, мужчины, но кто вам сказал что это неисправность???
У одного едет у другого не едет, один новый-другой старый, новый едет-старый не едет... И бла бла бла...
Воистину автомобиль без проблем!!! Скучно...
Надо найти мнимую неисправность, и задолбить мозг себе и другим.
Если что, простите меня...

Дело не во мнимых неисправностях, которые мне приснились. Прочитай мой вопрос в самом начале пожайлуста внимательно!!!
На всех авто которые были у меня ранее (Тойота корола, марк 2, хонда аккорд, мазда фамилия, фольксваген джетта, фольксваген пассат, тойота харриер и т.д.) ни на одной из них авто при включенной Д передаче не скатывался с горки назад и при включенной передаче задней не скатывался вперед на горке. Поэтому возникает вполне нормальный вопрос -А ЭТО НОРМАЛЬНО, что так происходит на П4???- или у Паджеро конструктивность такая или у меня неисправность. А если не нравятся чьи-то рассуждения, ну не трать свое время не заходи на ветку. Уж извините меня, если что не так написал)

Ты чей-то такой ГОРЯЧИЙ?????????????
Я по-моему, к тебе вообще никаких претензий не имел. Ты спросил я ответил. Причем ответил, что у меня так же!
Прочитай мой ОТВЕТ в самом начале пожайлуста внимательно!!!

Поэтому, твой наезд в мою сторону считаю неуместным.
Я полностью согласен и поддерживаю

Wolker писал(а):Крутизна аппарели МКАДа нормирована СНиПом. Впрочем как максимальная крутизна практически любой нормальной автодороги или городской улицы. На въездах на МКАД мой П4 не то, что не скатывается на холостых, он еще и вперед спокойно едет:) Чтобы ощутить "скатывание" нужна горочка заметно круче, примерно градусов 25-30 и более. Вся беда этого топика, что люди под "горкой" понимают совершенно разные вещи, одни считают, что речь идет об уклонах, встречающихся в городе, а другие говорят про косогоры в поле

Большинство, кто тут наотвечал и горок то не видели.
Абсолютно верно - все зависит от крутизны!
А смысл моего высказывания был такой:
Что толку жевать, если у всех по-разному, но ничего ни у кого не сломалось?
А там уже и вердикты пошли -если у вас скатывается, то это конец коробке.
Это вообще субъектив сплошной, кому-то кажется подъем слишком крутым, для кого-то это вообще не подъем. Я когда лазил по горкам, у меня скатывался, но там и подъем был такой, что при выходе из машины дверь захлопывалась сама с такой силой, что аж стекла дребезжали. У меня коробка накрылась???
Так что извиняй, если что... ::-):
Или давай конкретные данные, на каком подъеме у тебя скатывается автомобиль.

Блин, ну поеду на днях со стаканом воды граненым и буду фотать и выложу тогда. Хотя чего тут жевать большая или маленькая горка НА ПРОШЛЫХ АВТО НИ НА КАКОЙ ГОРКЕ НЕ СКАТЫВАЛОСЬ!!!! Все ясно мне кажется и понятно.

maxx1979 писал(а):Блин, ну поеду на днях со стаканом воды граненым и буду фотать и выложу тогда. Хотя чего тут жевать большая или маленькая горка НА ПРОШЛЫХ АВТО НИ НА КАКОЙ ГОРКЕ НЕ СКАТЫВАЛОСЬ!!!! Все ясно мне кажется и понятно.

короче.
Это не страшно! ::-):

А я вчера скатился по ледянной горке назад.Машина была в режиме Д и на полном приводе.
Отлетят колеса теперь или нет?)))

Сперва люк как в танке откроется, потом фары выпадут, а вот затем..... возможно и колеса отлетят!)))

о_О косогоры в поле блин, ... а какого хрена на косогорах в поле проверять троганье с места? мне чессгря даже в голову не пришло б на косогорах останавливаться без особой нужды, тем паче без тормозов и на D. Это что - такое особое извращение, в чем его сакральный смысл?

А Москва в поле стоит?

Вот блин!! Кто это всё затеял?? Я теперь тоже в беспокойстве... Коробка V5A5A, машина скатывается даже на небольших уклонах. Интересно даже, что на ровной дороге в положении D отпускаешь тормоз, а она как-то медленно-медленно едет вперёд... На всех предыдущих автоматах было намного живее... Но в принципе, сильно это особенность не напрягает... Больше по работе коробки нареканий никаких нет

Ну и не заморачивайся! Это не предвестник скорой смерти коробаса)))