Pajero 4x4 Off-Road Club

G.A.P писал(а):CoolBDW, Ещё ниразу не видел засаженных аккумов при условии что автомобиль ездит и генератор работает... ХЗ, может и правда с вебастой такое возможно.
Да сравнивал я - мне видно всё нормально, день то солнечный Если не фары(когда солнце в лоб светит, там хоть прожектор повесь на крышу), так машину в солнечный день я разгляжу Я к тому что мне этот тюнинг не понять, тем более это не обязаловка. Есть DRL - прекрасно, нет - ближний не сильно хуже и всех устраивает. Но если кому то он необходим как воздух - почему бы и нет? Как вариант, экономия ресурса ксенона и аккумов...

Это если ездит А если больше греется на месте, в т.ч. одной вебастой, то вполне Ну, не до состояния невозможности запуска, но то, что недозаряженный хронически - точно

По поводу видно - да, видно и так, и так. Но ближний при этом - самый бестолковый, хуже всего добавляет заметности в СВЕТЛОЕ время.

По поводу нужности... Ну, засвербило у меня Хотя зимой действительно, аккумы жалко - вебаста по часу в день считай, для подзаряда надо час ездить (согласно мануала). А езжу от силы 20-30 минут. И еще дополнительно с ближним. Вот и жалко стало Ну и плюс поковыряться хочется...

G.A.P писал(а):P.S. Никакой ты не пенсионер, а мужчина в самом расцвете сил

Ну, спасибо на добром слове Теперь я спокоен

CoolBDW писал(а):Ну и плюс поковыряться хочется...

Вот это пожалуй самое основное, что заставляет вмешиваться в штатные узлы и агрегаты. Как-то скучно ездить на автомобиле в котором всё работает, как у всех. Хочется как-то выделиться из общей массы. Начинаем искать причину по которой тот или иной агрегат не соответствует тем или иным стандартам. Ага вроде как лампочки светят как-то не так, не видно их, да и аккумулятор жалко.Это всё самовнушение, это всё для успокоения души. Привык наш человек, не может он уже без дороботок.Приучил нас отечественный автопром к самоутверждению и исправлению их же косяков и ошибок. И не понимает наш человек как можно просто ездить и ничего не делать. ИМХО
P.S. Я конечно сам люблю что-то поделать и как-то выдлится, но чувствую что со временем и возрастом это проходит и начинаешь жить другими интересами, мыслить иначе и преследовать другие цели.

Vadimdania писал(а):...........Как-то скучно ездить на автомобиле в котором всё работает, как у всех. Хочется как-то выделиться из общей массы. .............

А мне просто хочется ездить на автомобиле в котором всё РАБОТАЕТ, а как у всех меня не волнует. Я например в этом плане эгоист и понимаю только целевой тюнинг, ну и естественно никогда не против улучшения внешнего вида, если это цель №2. Поэтому ИМХО лучше доп свет сколхозить, например диодный прожектор в ту же решетку по всей ширине, например.

С расположением понятно.
А что с законностью этого мероприятия? Как делать правильно?
Вчера в повторе передачи о нововведениях ПДД касательно дневных ходовых главный по ГАИшникам сказал:
1. При покупке получить сертификат.
2. Потом получить какое то одобрение в НАМИ.
3. Потом зарегистрировать в ГИБДД.

Мне кажется никто этому не следует.
Чего ждать на дороге?

Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Но могут подвести и под статью о цветографической раскраске спецавтомобилей если близко друг к другу поставить выглядят как стробоскопы да и цвет под могут пришить а это уже лишак (статью не помню)
может у кого есть под рукой правила посмотрите нет ли там приписки что либо ближний либо ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ конструкцией транспотного средства дневные ходовые огни если есть слово предусмотренные все что мы пытаемся делать незаконно

ВСЕМ КТО СТАВИТ ДРЛ НИЖЕ ШТАТНОГО СВЕТА!!!
Забейте вы на все и ставите как хотите, там ризнице нет, если что - это дополнительный ближний свет, по ПДД разрешено его ставить ниже штатного. Те кто хотят ставить на корзину экспедиционика - будте аккуратней, мне лично пофиг.

Смысла не вижу использовать DRL вместе с ближним светом горят ведь все габариты +ближний .
Обратите внимание на машины где drl штатно там только он горит и этого достаточно .

Так они для этого и придуманы.

Семнадцатый писал(а):ВСЕМ КТО СТАВИТ ДРЛ НИЖЕ ШТАТНОГО СВЕТА!!!
Забейте вы на все и ставите как хотите, там ризнице нет, если что - это дополнительный ближний свет, по ПДД разрешено его ставить ниже штатного. Те кто хотят ставить на корзину экспедиционика - будте аккуратней, мне лично пофиг.

Это не ближний, а как раз доп. дальний с другой логикой работы ))))

Это мы знаем, а они нет) Тем более по ПДД можно любой свет ставить ниже линии родного, лишь бы не слепил.

Семнадцатый писал(а): Тем более по ПДД можно любой свет ставить ниже линии родного, лишь бы не слепил.

Нет. Во всяком случае не так как вы это пишите.

Гхм, много гаишников видели Вы по трассе с стендом отстройки пучка света? Знаю четко - пригоняешь машину в ГАИ с доп.светом(ПТФ, дальняк, ближний), и вот если свет стоит выше основного - то возникают вопросы.

Семнадцатый писал(а):Гхм, много гаишников видели Вы по трассе с стендом отстройки пучка света? Знаю четко - пригоняешь машину в ГАИ с доп.светом(ПТФ, дальняк, ближний), и вот если свет стоит выше основного - то возникают вопросы.

Количество света тоже регламенировано, т.е. 10 противотуманок или 10 ближних не поставить вообще (по закону). Дальний по момему вообще запрещено дополнительный ставить. Фара-искатель только на тех машинах у которых есть штатное место. Я не говорю что по трассе не проехать, может и не будут приставать, особенно если сделать красиво. Я говорю про законность такой установки.

Как дела с установкой контроллера CoolBDW? Тоже приобрел эту приблуду, хотелось бы узнать нет ли при установке каких либо подводных камней и как подключить к АКПП (режим "D") .
Заранее благодарен за совет.

Фреди писал(а):Как дела с установкой контроллера CoolBDW? Тоже приобрел эту приблуду, хотелось бы узнать нет ли при установке каких либо подводных камней и как подключить к АКПП (режим "D") .
Заранее благодарен за совет.

Ну дык я ж на тыщу вёрст дальше, до меня пока девайс не доехал. Почта России - две недели в пути, видать, ямщик загулял где-то
С подключением к АКПП там вроде нет проблем - там все сигналы, и габариты, и датчик скорости, и любые режимы АКПП есть под передней панелью, по схемам разъёмы и провода ищутся - и вперёд. Если сложности - могу для примера (теоретически - пока только по схемам, реально ещё только приглядывался) сказать.
Самая большая предполагаемая засада - разбирать блок реле под капотом для подключения силовых проводов и сделать правильную прокладку из-под капота в салон

CoolBDW писал(а):...Самая большая предполагаемая засада - разбирать блок реле под капотом для подключения силовых проводов и сделать правильную прокладку из-под капота в салон

Я тоже об этом думал (сегодня вокруг этого блока долго танцевал). В принципе меня пока сдерживает только одно - "паяльник" из меня ну вообще никакой

Фреди писал(а):

CoolBDW писал(а):...Самая большая предполагаемая засада - разбирать блок реле под капотом для подключения силовых проводов и сделать правильную прокладку из-под капота в салон

Я тоже об этом думал (сегодня вокруг этого блока долго танцевал). В принципе меня пока сдерживает только одно - "паяльник" из меня ну вообще никакой

Во, тока написал и посылка дошла до Тулы. При счастливом стечении обстоятельств возможно в субботу уже получу. Вот тогда и будем посмотреть, что да как

Заезжал вчера к ОД. В процессе разговора с электриком выяснил на наших машинках можно подключить функцию дневного света с помощью их "компостера" для ближнего света. Правда это касается, со слов электрика, не всех комплектаций (на моей машинке долго смотрел со своим "компостером" и сказал, что у меня не прокатит, видно это все таки для машин 2010 г.в.)

Фреди писал(а):Заезжал вчера к ОД. В процессе разговора с электриком выяснил на наших машинках можно подключить функцию дневного света с помощью их "компостера" для ближнего света. Правда это касается, со слов электрика, не всех комплектаций (на моей машинке долго смотрел со своим "компостером" и сказал, что у меня не прокатит, видно это все таки для машин 2010 г.в.)

ХЗ, в сервис мануале на 2010 про DRL ни слова нет (ни в разделе ETACS, ни в разделе HEADLAMP). Так что скорее всего его ВООБЩЕ нет, а не на каком-то конкретном MY.
Доверия провинциальным ОД нет никакого. Я в связи с этим уже 7 лет езжу в Москву на обслуживание Да и там-то местами совсем не аллё с квалификацией. Но там хотя бы ЕСТЬ грамотные инженеры. Другой вопрос, как на них выйти. Просто так не получится, они с клиентами просто так не общаются и их редко кто видит.

Задумался над этим вопросом. Выход-установка Филипсев с 4 а не с 5 светодиодами, в верхние углы нижней решётки радиатора. По ГОСТу проходит.