Pajero 4x4 Off-Road Club

поставить в гараж емае!
выше прочитать никак штоль? человек потратил сил и времени, штоб таких вопросов не задавали!
Ладно бы тут 200 страниц было, ато всегото ничего прочитать надо

sn1 писал(а):

Monterovod писал(а):А если машина ещё совсем новая, как всего этого избежать???

Сразу дверь подготовить и перекрасить

интересно и как объяснить ОД сию идею??

а с гаражём понятно, но машина же не в гараже ездит ))

Monterovod писал(а): интересно и как объяснить ОД сию идею??

Что ты собрался объяснять? Зачем ты собрался дверь перекрашивать? Я ж не пишу тебе заставить ОД перекрасить.

sn1 писал(а):

Monterovod писал(а): интересно и как объяснить ОД сию идею??

Что ты собрался объяснять? Зачем ты собрался дверь перекрашивать? Я ж не пишу тебе заставить ОД перекрасить.

пустой совет -тоже совет

Monterovod писал(а): пустой совет -тоже совет

Почему пустой? Ты же хочешь чтобы дверь не заржавела? Ну так берешь дверь, разбираешь, шлифуешь, грунтуешь, красишь, лачишь, сушишь, собираешь и устанавливаешь обратно.
Можно поехать на завод в Тай и дать взятку инженеру, чтобы именно на твоей машине в стадии производства дверь пару-тройку раз покрасили
А вообще надо автомобилем пользоваться, а не думать когда и что заржавеет и отвалится

ВИЙ писал(а):от Vadimich

Во-первых, для перекраски двери нужно оставлять авто у дилера, а я им не доверяю

Проблеманс тот же самый, плюс еще к этому 200км до ОД.
тоже разберу задок, как потеплее будет
так будет надежнее, качественнее и быстрее по времени.

Кстати, у меня с задней дверью все ОК, без перекраски обошлось. Больше не "цветет" нигде.

Тоже вздулась краска на двери багажника. Официалы обещали покрасить по гарантии через 2 недели. Красят всю дверь целиком, предварительно разбирая по полной.

syurasov писал(а):Тоже вздулась краска на двери багажника. Официалы обещали покрасить по гарантии через 2 недели. Красят всю дверь целиком, предварительно разбирая по полной.

Провода ленятся снимать красят вместе с ними

А что с шумкой делают? У меня вибра на металле багажника? Кстати уже отзвонились и пригласили на покраску (прошла всего неделя с момента обращения).

в прошлом году сковырнули отверткой эмблему на задней двери, но прошлый год продержалось, а я дурень дотянул до этого года - то что мне казалось шпаклевкой, все под вздулось и поперла ржа. А я дурень уже по страховке все получил и пропил. посмотрю что с остальными местами твориться, но вроде не видел ржи. Вот что вспомню добрым словом - Х5 аж 2001 года. краска на нем была ужас, лезла с него страшно. Причем я понял такая была дебильная заводская покраска. Перед продажей в Москву облил почти всю машину, не потому что была битая, а потому что вида не имела. Не, оно конечно гнило, так как по итогу было явно луплено в зад, хотя и писалось что чистый карфакс. Но на машине было 2 больших скола, до железа - за 4 зимы - ни капли ржи на них. Вот и думай почему. А вообще проблема ржы, мужики, это не только наша беда. Бородатым анекдотам ходит по Минску, как те же мерсы по гарантии целиком обливают! Так что в наш век машина - 3-5 лет и все, на века не делают видимо.

Перекрасил. Забрали авто в понедельник утром, сегодня утром вернули. Ржавчины нет. СРазу под номерной знак сплена кусок прикрутил. Оффы стряхнули ламу подсветки госномера, попал на 325 рублей

syurasov писал(а):.................... попал на 325 рублей

Ты чё её у официалов купил???????????

ну а что? некоторые лампы только у ОД меняют

Да там такая засада случилась. Сдал на покраску - все работало. Получил у покрасчиков: сказали не горит один плафон, лампу поменяли все равно не горит, ну и опять послали к гарантийщикам. Те уперлись, что ничего не знают и нужна диагностика электрики, а она 1200 стоит, но типа если подтвердится что случай гарантийный мне платить ничего не придется. Заехал в ремзону цокаль сдернули, а там реально лампа горелая Ну и выхода не было, решил чтоб ребят в ремзоне не обижать, все сразу у них заменить, к тому же мастер заказ наряд исправил и получилось 350 (работа) + 37 (лампа), за вычетом скидки 325 рупий

А так то на второй машинке (Лансер 9), сам все меняю и цена такой безцокольной лампы 10рупий и 10 минут времени.

И меня не миновала "радость" , несмотря на то что задняя дверь обтянута пленкой ( как и вся машина) есть участки не под пленкой - под эмблемой митсу - краска вздувается, а также в некоторых местах как раз где кромка пленки. ЛКП - ГОВНО!!!, весьма обидно,

Также появилась ржавчина на рамке стекла пассажирской задней двери.

Инженер по гарантии в Рольфе - пророк, его слова полностью подтвердились.

А как грамотнее поступить !? красить к концу гарантии или щас сразу заморочиться, а то может еще раз придется обращаться ( машине года нет)!!???

У меня машинке 5 месяцев, решил покрасить сейчас и потом, и до упора пока гарантия есть красить буду

думал меня с моим белым пронесет,все как у всех.По всей задн.дв. выше пластикапосле первой зимы вылезли очаги.Поехал ,показал,сфоткали.Ждемс ответ,красить надо и юбку пер.бампера над противотуманками.

ura7 писал(а):думал меня с моим белым пронесет,все как у всех.По всей задн.дв. выше пластикапосле первой зимы вылезли очаги.Поехал ,показал,сфоткали.Ждемс ответ,красить надо и юбку пер.бампера над противотуманками.

Внимательно прочитайте мой отчет. Я указал там, что нужно сделать, чтобы не было ржавчины выше пластика.

Vadimich писал(а):

ura7 писал(а):думал меня с моим белым пронесет,все как у всех.По всей задн.дв. выше пластикапосле первой зимы вылезли очаги.Поехал ,показал,сфоткали.Ждемс ответ,красить надо и юбку пер.бампера над противотуманками.

Внимательно прочитайте мой отчет. Я указал там, что нужно сделать, чтобы не было ржавчины выше пластика.

Я все сделал после покупки (снимал весь пластик с задней двери и обрабатывал его), но все равно оказался наеб.....ным!
Машину купил в конце марта, а в декабре (еще зимы то не было) обнаружил очаги коррозии просто на металле. Пластика там и рядом нет. И не только на двери багажника! Без всяких сколов ржа лезет из под краски! На данный момент перекрасили по гарантии дверь багажника и заднюю левую дверь.

Я все сделал после покупки (снимал весь пластик с задней двери и обрабатывал его), но все равно оказался наеб.....ным!
Машину купил в конце марта, а в декабре (еще зимы то не было) обнаружил очаги коррозии просто на металле. Пластика там и рядом нет. И не только на двери багажника! Без всяких сколов ржа лезет из под краски! На данный момент перекрасили по гарантии дверь багажника и заднюю левую дверь. [/quote]


Это жесть, конечно, у меня ржа была только в местах потертостей выступами пластика. Сколы на кузове имеются, но ржавчины, тьфу-тьфу-тьфу + 3 раза по дереву, нет.