Pajero 4x4 Off-Road Club

Vovikoff писал(а): А то, что аренда практически у всех еще в начале декабря поднялась на 20-30% знаете?

Так все правильно, но эта фраза откровенно заинтересовала. В целом нпачиная с начала декабря прослеживается тенденция к снижению ставок. Проседают прежде всего торговые площади, склады, производство, офисы класса "А". Обычные офисы меньше всего подешевели.

А у нас Паш, свой путь

Свят писал(а):Может и рулевые наконечники сколхозим дружно..... От Нивы.... Ведь ценник то там вкусный, не то что Митцу
Страшно всё это, кусок металла куску гомна рознь.......................

Штатные болты крепления противооткатного бруса на Эльке класом просности 7. Труба тонюсенькая, как и кронштейны крепления.

Ну не надо сравнивать наконечники, в которых сложные формы и жёсткие допуски, с куском трубы. Тут на форуме полно фотоотчётов по колхозу фаркопов. Класса прочности болтов 7 не существует. Есть от 3.6 до 12.9, ну а вообще странно оценивать рабочую нагрузку болта только по его классу прочности.
По поводу колхоза фаркопа. А для чего существуют например вот такие клыки

SNOOPER писал(а):А пример к тому что поставят хню а потом что случись или как тот водятел из машины выпрыгнет.........А прыгнул он просто потому что ему на всех вокруг насрать кроме себя любимого. Так и здесь пытаться скроить на элементарной безопасности,по крайней мере не разумно.Можешь конечно попробовать что либо сколхозить. Но вот как потом с этим жить если не дай бог что случится. Вот в чём вопрос.Есть вещи которые не подлежат "модернизации".Ну а цена, так это рынок. Не хочешь не бери.

Так я и спрашиваю, что бы не ставить хню... Понятное дело, что колхозить надо с умом, а где то лучше и не колхозить вообще. По поводу сравнения цен я почему спросил, потому что не понятно, какая принципиальная разница может быть в отечественном фаркопе и китайском? А то это очень напоминает ситуацию с родным моторчиком омывайки, который стоит от 4 Круб, еле сцыт на лобовое, да и живёт ни чють не дольше чем китайская дрянь.

Sfinks писал(а): По поводу сравнения цен я почему спросил, потому что не понятно, какая принципиальная разница может быть в отечественном фаркопе и китайском?

Да никакой по внешнему виду.
Только не забывай в Китае в каждой семье доменная печь.
Вот потому и разница.

SNOOPER писал(а):Только не забывай в Китае в каждой семье доменная печь.
Вот потому и разница.

Что поэтому китайские фаркопы в 4-5 раз дороже наших?

Насчёт колхоза.
Можешь колхозить, но колхозь с запасом прочности, чтоб небыло ни то что аварий, а даже и предпосылок по этому поводу.
Думаешь что если допустим, у меня на ходу оторвёт прицеп от "творения" МШУ и снесёт остановку с пассажирами, я пойду один срок мотать?! Да нет вместе, и если очень постараться, то и он один.
Ну а так решать конечно самому.

Sfinks писал(а):

SNOOPER писал(а):Только не забывай в Китае в каждой семье доменная печь.
Вот потому и разница.

Что поэтому китайские фаркопы в 4-5 раз дороже наших?

Где дороже?
Или опять со шнивой сравниваешь?

Это считаешь дорого????
http://autotwelve.ru/product_3711.html

И это Отечественный производитель.

Свят писал(а):Может и рулевые наконечники сколхозим дружно..... От Нивы.... Ведь ценник то там вкусный, не то что Митцу
Страшно всё это, кусок металла куску гомна рознь.......................

Штатные болты крепления противооткатного бруса на Эльке класом просности 7. Труба тонюсенькая, как и кронштейны крепления.

Вот я однажды "приколхозил рулевой палец от 2108 на сошку, и ездил совершенно спокойно. Это случилось после того, как фирменный родной с напылением обломился. Как повезло, что без последствий, акромя шока от увиденного. Кто видел, чтоб на Ниве так палец ломало?

SNOOPER писал(а):Насчёт колхоза.
Можешь колхозить, но колхозь с запасом прочности, чтоб небыло ни то что аварий, а даже и предпосылок по этому поводу.
Думаешь что если допустим, у меня на ходу оторвёт прицеп от "творения" МШУ и снесёт остановку с пассажирами, я пойду один срок мотать?! Да нет вместе, и если очень постараться, то и он один.
Ну а так решать конечно самому.

Ну вот выслушав все за и против, решил что не буду колхозить, т.к. штатный противоподкатный брус дохлый, то несложными манипуляциями не обойтись. Я в общем то для этого и спрашивал. Ну и таскать мне нужно прицеп с лодкой ПВХ, всё вместе не более 250 кг, поэтому и вентилировал этот вопрос.

владимир михайлович писал(а):Вот я однажды "приколхозил рулевой палец от 2108 на сошку, и ездил совершенно спокойно. Это случилось после того, как фирменный родной с напылением обломился. Как повезло, что без последствий, акромя шока от увиденного. Кто видел, чтоб на Ниве так палец ломало?

Вот это точно жесть! На ниве конструкция другая, там наконечники на тягах и их 2. А так сошки не только на ММСах ломает. Но ставить палец от тазика пузотёрочного на джип, это номинация на премию Дарвина.
ЗЫ: что бы не ломало палец сошки, сошку нужно иногда менять.

Чтобы палец не ломало, он должен быть выполнен качественно, как например на Ниве и всех остальных машинах. А на моей Монтере палец был не изношенный, не бракованный, но изготовленный на заводе не способным и не имеющим права работать в рулевой конструкции. Чему свидетели я и многие, и Мицу отзывала большую серию таких машин на бесплатную замену сошек, когда рюхнулись в чем дело. Со стыда должен был генеральный застрелиться...

Уважаемые Эльководы,
скажите пожалуйста,какая стандартная комплектность инструмента должна быть при покупки авто из автосалона?

вот ,что я нашел у себя...



а в мануале написано еще о наличие сумки с инструментом,

помогите пож.разобраться.

А что Вы хотели в той сумке увидеть?
Всё что поставляется с машиной у Вас присутствует.

хочу узнать,что крепится в этом месте?

У меня там ничего не было....
Возможно там и должна была находиться сумка с инструментом.

Vovikoff писал(а):У меня там ничего не было....
Возможно там и должна была находиться сумка с инструментом.

спасибо за ответ.



все же,если кто-нибудь найдется,кому положили сумку,пожалуйста напишите.
видел у Рольфа фирменные сумки для инструмента,выглядят очень симпатично и размер подходящий для места за сиденьем.

скажите пожалуйста,
для включения обогрева боковых зеркал не нашел отдельного включателя,полагаю инженеры заложили эту функцию в ручку режима подачи воздуха климат-контроля,вот только обозначения тоже нет,может когда ставишь в режим обдува ветрового стекла то и подогрев зеркал включается?

поправьте если не так...

Нет с обогревом заднего стекла.

SNOOPER писал(а):Нет с обогревом заднего стекла.

вот оно как...
из опыта этот режим используешь кратковременно,от таило-выключил.
что ж теперь прийдется гонять тены заднего стекла,чтобы греть зеркала,
почему бы не вывести эти функцию раздельной.....