Pajero 4x4 Off-Road Club

Компьютер переводится мили в км и фаренгейт в цельсии, обсуждались уже на форуме решения

У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

При желании и внесении некоторой суммы все решается

Паспорт от машины до дыр перечитал, там ничего об этом не сказанно. Там только говорится о переводе
миль в км. А покупать новый компьютер только из-за температуры не имеет смысла.

Можно попробовать методом паяльника сменить

Паяльником паять умею, знать бы, что паять.

Мультикам писал(а):У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

Меняешь блок климата(крутилки-регуляторы печки)и будет счастье.а заодно их вниз перенести,и голову воткнуть двухдиновую.

Зачем менять блок климата? Там лишь кинематика, и как сей блок соотносится с фаренгейатми?
Блок перенес уже давно вниз, и 2-х диновая мгнитола уже стоит на нужном месте. Хотя родная,честно сказать
имела более благородный звук,в особенности с сабвуфером.
Поменял уже 2 мегнитолы, но ни одна из них не звучит с родными динамиками, как звучала штатная.

климат ручной или автоматика? Если климат контроль, то фаренгейты живут в нем, достаточно его сменить, если крутилки большие, тогда только монитор менять. Я же говорю, почитай форум, обсуждалось уже

Да как-же я пойму ручной он или нет? 3 ручки-крутилки (большие или мальнькие вопрос скорее философский, смотря с чем сранивать), есть функция "auto", что она означет, пойди пойми.
Ею никогда не пользовался, т.к. когда ни включишь, начинает дуть непредсказуемо куда попало, как хочет и с какой хочет температурой.

Мультикам писал(а):У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

В Монтериках до рестайла 2003 г. фаренгейты не переводятся, уже давно определились, после 2003 - есть такая функция. Есть еще метод для тупых, жадных и технически малограмотных Я им воспользовался. Распечатал компактно таблицу перевода фаренгейтов в Цельсии, заламинировал, сунул под козырек, ну и периодически тренировал глаз, заглядывая туда (не в движении, конечно). За год с небольшим уже практически основной диапазон освоил

arikfed1 писал(а):

Мультикам писал(а):У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

В Монтериках до рестайла 2003 г. фаренгейты не переводятся, уже давно определились, после 2003 - есть такая функция. Есть еще метод для тупых, жадных и технически малограмотных Я им воспользовался. Распечатал компактно таблицу перевода фаренгейтов в Цельсии, заламинировал, сунул под козырек, ну и периодически тренировал глаз, заглядывая туда (не в движении, конечно). За год с небольшим уже практически основной диапазон освоил

Уже больше года езжу с Цельсиями,даже от ланцера-9 подходит.зачем искать трудности,если давно есть решение(вокруг ручек даже цифры температуры другие)

Сергей Балаш писал(а):

arikfed1 писал(а):

Мультикам писал(а):У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

В Монтериках до рестайла 2003 г. фаренгейты не переводятся, уже давно определились, после 2003 - есть такая функция. Есть еще метод для тупых, жадных и технически малограмотных Я им воспользовался. Распечатал компактно таблицу перевода фаренгейтов в Цельсии, заламинировал, сунул под козырек, ну и периодически тренировал глаз, заглядывая туда (не в движении, конечно). За год с небольшим уже практически основной диапазон освоил

Уже больше года езжу с Цельсиями,даже от ланцера-9 подходит.зачем искать трудности,если давно есть решение(вокруг ручек даже цифры температуры другие)

О чем тут? Что от Лансера надо поставить?

arikfed1 писал(а):

Мультикам писал(а):У меня не переводится. Мили в км смог перевести, а вот фаренгейты никак.

В Монтериках до рестайла 2003 г. фаренгейты не переводятся, уже давно определились, после 2003 - есть такая функция. Есть еще метод для тупых, жадных и технически малограмотных Я им воспользовался. Распечатал компактно таблицу перевода фаренгейтов в Цельсии, заламинировал, сунул под козырек, ну и периодически тренировал глаз, заглядывая туда (не в движении, конечно). За год с небольшим уже практически основной диапазон освоил

Я тоже ездил с такой таблицей, потом плюнул. Русскому человеку все эти фаренгейты, дюймы и мили отвратны самим фактом своего существования.

Мультикам писал(а):Да как-же я пойму ручной он или нет? 3 ручки-крутилки (большие или мальнькие вопрос скорее философский, смотря с чем сранивать), есть функция "auto", что она означет, пойди пойми.
Ею никогда не пользовался, т.к. когда ни включишь, начинает дуть непредсказуемо куда попало, как хочет и с какой хочет температурой.

Вот это климат контроль, если такой, то сменить от европейца (на Лансере такие же)



Если крутилки такие, то это простая печка, при таком раскладе фаренгейты живут в мониторе

Монитор у меня, как на нижней фото (цветной), а крутилки, как на верхней.

Ну в смысле крутилки шайбами? Тогда их поменяешь от европейца и получишь цельсии

Куда-то вас от темы катализаторов в климат потянуло...

У меня тоже высвечиваются ошибки о прогреве катов. Вначале одна, потом и вторая появляется. В раздумьях о необходимости выбивать... Заправляюсь 92м на лукойле. Кому-то переход на 95-й помогал?

Есл до этого была не откровенная моча, то переход на другое топливо не поможет.

А есть ли принципиальный вопрос чем заправляться 92 или 95для Монтеро?