Pajero 4x4 Off-Road Club

Полет нормальный. Раз в год заезжаю на профилактику ну и так, "чтоб посмотрели".

В сентябре поставил на 3л двигатель - пока полет нормальный. Правда в городе полный пипец устроили перекрыв одну из трех городских дорог и я хожу пешком, сберегая нервную систему.
По мощности потери никакой не ощутил, причем в сравнении с 98-м. Первый бак расход дал 22-23 л. против 18-19 бензина. Съездил на донастройку, поменяли форсунки, подстроили систему - обещали снижение расхода, но я еще не выкатал бак с тех пор, ничего пока не скажу.
С наступлением холодов субъективно мощность чуть снизилась, но газ, оказывается тоже бывает летний и зимний. думаю с зимним ощущение исчезнет. )))

Где в столице можно качественно поставить газовое оборудование с баллоном на 95 литров и во сколько это обойдётся?

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=23008

год уже езжу

Escudo_Man писал(а):http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=23008

год уже езжу

отличное решение, пол багажника поднять на 30-40см... почитав эту тему тоже задумался об установке ГБО, правда машины нет еще, но как говориться готовь деньги летом пытался осмыслить как же можно установить баллоны в багажнике с минимальными потерями, понял, что буду искать квадратный баллон, если такой найду будет идеально!!!!так как остаться без запаски зимой на трассе даже если до дома всего 10 км мне лично не улыбается, а так как я всё таки хочу ездить на покатушки, следовательно по говнам и рекам, ни дай Бог что залью, нафиг. лучше уж пусть в багажнике болтыхается, не такой уж и маленький у нас багажник!

НЕ БЫВАЕТ заводских квадратных, прямоугольных и прочих баллонов с углами, можете даже и не искать.

откатал 35000 км с LANDYRENZO по очучениям и деньгам полный кайф проблем небыло. А ставил в Красногорске.

alekg писал(а):НЕ БЫВАЕТ заводских квадратных, прямоугольных и прочих баллонов с углами

Всё то чего еще нет, не значит, что это нельзя сделать!!! У нас столько заводов, я думаю мне удастся сделать для себя любимого хороший баллон на пол багажника.

Баллоны не просто так делают цилиндрической или тороидальной формы. Газ там под давлением все-таки находится! А ну как бабахнет "колхозный" квадратный бак? Думаю, что установщики ГБО не подпишутся ставить оборудование с самопальным баком. А документы на него "справить" вряд ли будет возможным.

Tatarin писал(а):Баллоны не просто так делают цилиндрической или тороидальной формы.

Это и понятно, что не просто так, я и не думаю как то изощряться, к такому делу надо подходить с умом, в моем выражении "квадратный" имелось ввиду максимально комфортный, т.е. чтобы на весь багажник, но что бы не сильно высоко, возможно придется сэкономить на вместительности, пока не знаю. А уж если не удастся, значит такой http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=23008

Зачет, однако! Два бака - большой запас хода. Но место все равно жрут. Для чего нужны 2 бака? Для дальних поездок без частых дозаправок. Стало быть шмурдяка много в таких поездках. А места меньше в багажнике. У меня такой бак, как на фотках, болтается вместо запаски под жеппой, багажник свободен. Оченно удобно, правда запаска на калитке висит.

...у меня паджеро 4 с 3,0 ...посчитал...установка газа окупится не меньше ,чем за 45 тысяч,для меня -это 1,5-2 года...смысла нет...

Да, ГБО выгодно при больших пробегах или в долгих поездках. Ну и, естественно, если его уже до тебя поставили. Аж душа поет, гы!

HITCH писал(а):да вот задумываюсь насчет газа,смущает то что запаску выносить на кронштейне придется

У меня Челленджер - на нем вынесена запаска на креплении, а балон для газа снизу. Машина длиньше - габариты поболе. Есть даже плюсы при движении задним ходом - упираюсь не в бампер а в колесо.
Покупал машину с газом уже и на предыдущий Паджеро 1994 г.в. ставил - экономия есть. Расход на 6G72 в летнее время около 20 литров в зимнее 23-25 л.Если с печкой ездить все время.

den_pp писал(а):Расход на 6G72 в летнее время около 20 литров в зимнее 23-25 л.

Хренасе! У меня расход газа с лета почему-то поднялся до 18-19ти, так я неделю назад начал беспощадную борьбу с этим бардаком. Никогда выше 16ти не был. Ну, в крепкие морозы поднимался до 18-19.
На прошлой неделе меня это задрало окончательно и поехал я на сервис с предъявой. Чего-то они там крутили - подсоединяли свои компы и прочие приблуды. Нашаманили и сказали через 2 недели приехать на проверку и отчитаться о расходе. После проверки надул бак - катаюсь пока. Субъективно по лампочкам расходометра относительно к пройденным милям на спидометре жрет меньше. Бак скатаю - подсчитаю.

Tatarin писал(а):Хренасе! У меня расход газа с лета почему-то поднялся до 18-19ти, так я неделю назад начал беспощадную борьбу с этим бардаком. Никогда выше 16ти не был. Ну, в крепкие морозы поднимался до 18-19.

Я тож подкручивал винт расхода топлива - жрать стал меньше, но и трогаться стал медленнее и скорость набирать хуже, короче прибавил обратно и сейчас как на бензине.

Не знаю, чего они химичили там, но сказали, что "придушили" что-то и динамика разгона с места при тапке в пол должна уменьшится. Действительно уменьшилась, но слегка и не при трогании с места, а при тапке в пол на повышенной передаче дольше достигает рабочих оборотов. Езде не мешает. А лампочки расходометра тухнут гораздо медленнее, что радует пока.

У меня тоже, максимальный расход газа - 18л/100км, средний получается примерно 15л/100км. И всё это на 265/75/R16.

[b]Привет всем. Тоже собираюсь установить ГБО на свой ПС распределенку с баком внизу. Но вот вопрос,а как запаску на задную дверь повесиь? не подскажете?[/b]

Слышал, что на всех газовых Спортах регулярно загорается ЧЕК ( типа смесь по составу другая и ошибка по лямбде выскакивает ) а в Меке сказали, что к ним газовые Спорты приезжали и ни у одного такого не было. Как на самом деле?