Pajero 4x4 Off-Road Club

MAXRUS писал(а):Вопрос, вчера ночью двигался по Московской обл. На светофоре меня обгоняет машина и я спойкойно пристраиваюсь за ней, Так машинка умудряется оторваться от меня, а меня вслед за машинкой приняли. Радар фотофиксации. Я ему так и не смог доказать, что Мазда ехала впереди и скорость ее гораздо выше была. Но я имел глупость двигаться за ним не в хвост, а перестроился на вторую полосу. В итоге его мент пропускает, а меня принимает.
А вот регистратор я забыл показать. Есть в таких случаях шанс доказать, если не остановили машинку впереди идущую, то и мое нарушение отсутствует.

Arkhipov K. писал(а):

MAXRUS писал(а):Вопрос, вчера ночью двигался по Московской обл. На светофоре меня обгоняет машина и я спойкойно пристраиваюсь за ней, Так машинка умудряется оторваться от меня, а меня вслед за машинкой приняли. Радар фотофиксации. Я ему так и не смог доказать, что Мазда ехала впереди и скорость ее гораздо выше была. Но я имел глупость двигаться за ним не в хвост, а перестроился на вторую полосу. В итоге его мент пропускает, а меня принимает.
А вот регистратор я забыл показать. Есть в таких случаях шанс доказать, если не остановили машинку впереди идущую, то и мое нарушение отсутствует.

Интересно, что значит отсутствует? Ты не нарушал? Не превышал скорость? Причем тут впереди идущий автомобиль? Зачем ссылаться на другого "а вот, он тоже нарушил"? Ребенок что-ли?
Каждый отвечает за себя.

nivasik писал(а):....Я вот ещё понимаю, когда в населённом пункте, когда на дорогу может выйти корова или ещё чего. Но в Москве! на ТТК! и на проспектах (Рязанский). Москва и так стоит. Каждый пытается побыстрее проехать свой путь. И мне хорошо, если впереди едущие уже уехали, а едущим за мной хорошо, что я уже проскочил свой путь.

MonteroMAN писал(а):я готов ездить 40 км/ч без пробок, вместо многочасового стояния

MonteroMAN писал(а):я готов ездить 40 км/ч без пробок, вместо многочасового стояния

nivasik писал(а):Я вот не пойму: еду по Ленинградке через посёлки Чашниково, Ложки и.т.д. , стоят "стрелки" видеофиксации, сбрасываю скоросить, НО мимо меня проносятся НЕ СБРАСЫВАЯ! скорость фуры! И так всю дорогу. Это не единичный случай. Наблюдал не раз . Часто там езжу. Их что?, не фиксируют??
И ещё вопрос:
живу, как и многие, не по месту регистрации, (так сложилось) туда-"на место"-приходят письма счастья, раньше просто в ящик бросали, а сейчас уведомляют, что надо получить на почте заказное письмо из ГИБДД.
Меня там нет, письма ни кто не получает, соответственно и никто не платит. Уведомления бросают в ящик через промежуток времени, несколько, на одно и то же письмо.
Сколько это может родолжаться? Есть ли срок давности по "письмам счастья?
На посту как то остановили. Спрашивают-есть неоплаченные штрафы?. Нет, говорю. Пробили. Говорят -есть 6 штрафов за скорость. Говорю-не получал. Ну жди, прийдут....На том и расстались....
И немного флуда.
Сейчас этих штрафов можно нахвататься как собака блох! Камер много понаставили. Я вот ещё понимаю, когда в населённом пункте, когда на дорогу может выйти корова или ещё чего. Но в Москве! на ТТК! и на проспектах (Рязанский). Москва и так стоит. Каждый пытается побыстрее проехать свой путь. И мне хорошо, если впереди едущие уже уехали, а едущим за мной хорошо, что я уже проскочил свой путь.

Все выделенки Москвы: список 13 мест со спецполосами

Правительство Москвы опубликовало список выделенных полос для общественного транспорта в городе. Всего их 13 штук и на каждой стоят камеры, фиксирующие выезд личного транспорта на выделенку. Штраф за данное нарушение составляет 3000 рублей. Водители уже получают соответствующие "письма счастья".

Департамент транспорта столицы отмечает, что случаи выезда личного автотранспорта на выделенные полосы в последнее время участились. Но водителям важно знать, что несмотря на большое количество разметки таких мест в городе, на самом деле в Москве действуют только 13 полос для приоритетного движения общественного транспорта.

Штраф за выезд на "выделенку" для легальных
такси уменьшат в 10 раз...

Итак, список выделенок Москвы выглядит следующим образом:

1. Липецкая ул., Бакинская ул., Пролетарский проспект, проспект Андропова до метро "Коломенская";
2. Боровское шоссе – Мичуринский просп. - ул. Косыгина – Воробьевское шоссе – Бережковская наб.;
3. Ярославское шоссе – проспект Мира (от МКАД до Рижского вокзала);
4. Пятницкое шоссе – Волоколамское шоссе – Ленинградский проспект;
5. Щелковское шоссе – Бол. Черкизовская ул. (от Хабаровской ул. до Халтуринской ул.);
6. Севастопольский проспект (от ул. Винокурова до Новоясеневского просп.);
7. Аминьевское шоссе – ул. Лобачевского – ул. Обручева – Балаклавский просп.;
8. Проспект Вернадского (900 метров в районе метро "Юго-Западная").

С 1 ноября список выделенок пополнился еще на пять мест:

9. Комсомольский проспект - проспект Вернадского (от Зубовского бульвара до Ленинского проспекта);
10. Профсоюзная улица (на участке от улицы Гарибальди до станции метро "Коньково");
11. Варшавское шоссе от МКАД до 1-го микрорайона Щербинки;
12. Алтуфьевское шоссе от Сигнального проезда до МКАД;
13. Большие Каменщики улица - МКАД (на участке от 3-го Крутицкого переулка до Нагатинской улицы).

На данный момент больше нигде в Москве выделенные полосы для общественного транспорта не имеют активных камер видеофиксации нарушений. Штрафы за выезд на такие полосы высылаются только с вышеуказанных объектов. Однако останавливаться на этом городские власти не собираются. В следующем году список пополнится еще как минимум на четыре места.

До конца 2013 года будут введены в эксплуатацию выделенки:
1. Большая Дорогомиловская улица (направление в центр, на всем протяжении);
2. Люблинская улица (от пр.пр. 5396 до Волгоградского проспекта);
3. Проспект Маршала Жукова – Звенигородское шоссе (от Крылатской улицы до улицы 1905 года);
4. Дмитровское шоссе.

"Выделенные полосы позволили добиться увеличения скорости движения общественного транспорта на 20-30% и значительно осложнить жизнь автомобилистов. Но и это не сподвигло автовладельцев пересесть на общественный транспорт: метро переполнено, автобусные маршруты не решают проблему мобильности, нет удобных пересадочных узлов. Только введением выделенных полос проблему не решить, например, в столице много участков, где крайняя правая полоса занята припаркованными машинами ,что препятствует движению общественного транспорта", - считает директор по развитию и маркетингу компании "Автолокатор" Глеб Славутский.

Все выделенки Москвы: список 13 мест со спецполосами

Правительство Москвы опубликовало список выделенных полос для общественного транспорта в городе. Всего их 13 штук и на каждой стоят камеры, фиксирующие выезд личного транспорта на выделенку. Штраф за данное нарушение составляет 3000 рублей. Водители уже получают соответствующие "письма счастья".

Департамент транспорта столицы отмечает, что случаи выезда личного автотранспорта на выделенные полосы в последнее время участились. Но водителям важно знать, что несмотря на большое количество разметки таких мест в городе, на самом деле в Москве действуют только 13 полос для приоритетного движения общественного транспорта.

Штраф за выезд на "выделенку" для легальных
такси уменьшат в 10 раз...

Итак, список выделенок Москвы выглядит следующим образом:

1. Липецкая ул., Бакинская ул., Пролетарский проспект, проспект Андропова до метро "Коломенская";
2. Боровское шоссе – Мичуринский просп. - ул. Косыгина – Воробьевское шоссе – Бережковская наб.;
3. Ярославское шоссе – проспект Мира (от МКАД до Рижского вокзала);
4. Пятницкое шоссе – Волоколамское шоссе – Ленинградский проспект;
5. Щелковское шоссе – Бол. Черкизовская ул. (от Хабаровской ул. до Халтуринской ул.);
6. Севастопольский проспект (от ул. Винокурова до Новоясеневского просп.);
7. Аминьевское шоссе – ул. Лобачевского – ул. Обручева – Балаклавский просп.;
8. Проспект Вернадского (900 метров в районе метро "Юго-Западная").

С 1 ноября список выделенок пополнился еще на пять мест:

9. Комсомольский проспект - проспект Вернадского (от Зубовского бульвара до Ленинского проспекта);
10. Профсоюзная улица (на участке от улицы Гарибальди до станции метро "Коньково");
11. Варшавское шоссе от МКАД до 1-го микрорайона Щербинки;
12. Алтуфьевское шоссе от Сигнального проезда до МКАД;
13. Большие Каменщики улица - МКАД (на участке от 3-го Крутицкого переулка до Нагатинской улицы).

На данный момент больше нигде в Москве выделенные полосы для общественного транспорта не имеют активных камер видеофиксации нарушений. Штрафы за выезд на такие полосы высылаются только с вышеуказанных объектов. Однако останавливаться на этом городские власти не собираются. В следующем году список пополнится еще как минимум на четыре места.

До конца 2013 года будут введены в эксплуатацию выделенки:
1. Большая Дорогомиловская улица (направление в центр, на всем протяжении);
2. Люблинская улица (от пр.пр. 5396 до Волгоградского проспекта);
3. Проспект Маршала Жукова – Звенигородское шоссе (от Крылатской улицы до улицы 1905 года);
4. Дмитровское шоссе.

"Выделенные полосы позволили добиться увеличения скорости движения общественного транспорта на 20-30% и значительно осложнить жизнь автомобилистов. Но и это не сподвигло автовладельцев пересесть на общественный транспорт: метро переполнено, автобусные маршруты не решают проблему мобильности, нет удобных пересадочных узлов. Только введением выделенных полос проблему не решить, например, в столице много участков, где крайняя правая полоса занята припаркованными машинами ,что препятствует движению общественного транспорта", - считает директор по развитию и маркетингу компании "Автолокатор" Глеб Славутский.