Pajero 4x4 Off-Road Club

Tianbao писал(а):Летом на по дороге на кольский, в Рабочеостровске умер аккум родной. С нуля родной второй был заменен на гелевый оптиму. Отима не смогла завести авто. В родном за 5-ть лет выкипела вода. Там же был куплен бош Сильвер С4 на 95 Ач. Все встало нормально. Родной был отвезен домой(после поездки) добавлена дистиллированная вода (аэрометром не пользовался) и заряжен током 1а в течении трех с половиной суток (примерно 80-ят часов). Сейчас старый в резерве лежит. Оптима за 5-ть лет не потеряла своих свойств. Недавно у товарища неудачно поменяли генератор на спорте (заряда не было). Надо было ехать в Москву,
его аккум приказал долго жить, ехать километров 100, поставили мою Оптиму, прикурили проводами, завелась. его аккум поставили мне что бы зарядить хоть сколько нибудь. По его словам, оптима долго достаточно держала заряд. Перед Москвой сменили аккумы, по его словам родной( не гелевый) быстрее терял заряд. Хотя понять можно, за полтора часа вряд ли я смог его сильно дозарядить.

Основное отличие аккумуляторов данной марки заключается в применении эксклюзивной технологии Optima Spiralcell® Technology: вместо пластин, используемых в обычных аккумуляторах, в батареях OPTIMA применяются «рулонные элементы» - две свитые в рулон тонкие свинцовые ленты с сепаратором из стекловолокна, содержащим кислоту. Такая технология позволяет значительно снизить толщину свинцовых лент и на 50-100% увеличить их активную площадь в сравнении с обычными пластинами свинцово-кислотных аккумуляторов. Специальная конструкция минимизирует сопротивление и обеспечивает равномерное давление по всей поверхности элементов, таким образом, гарантируя быструю отдачу энергии и увеличение срока службы в 1.5-2 раза по сравнению с обычными аккумуляторами. Большая площадь поверхности активных элементов также сокращает время зарядки аккумулятора.

Все аккумуляторы марки OPTIMA обладают следующими характеристиками:
Надежность и максимальная мощность во время старта обеспечиваются независимо от истории глубоких разрядов. Аккумуляторы OPTIMA проверялись при запуске больших дизельных моторов при температурах от -40 до +40°С.
Идеальны для сезонного использования, сохраняют пусковые качества даже после года хранения без подзарядки.
Абсолютная безопасность батарей OPTIMA состоит в том, что раствор электролита в абсорбированном виде находится в закрытой герметичной системе, в корпусе из долговечного и устойчивого к ударным и температурным воздействиям пластика. Утечка электролита невозможна даже при разбитом корпусе.
Устанавливать аккумулятор OPTIMA можно в любом положении, даже вверх дном, что делает его идеально пригодным для установки в ограниченном пространстве.
Важное преимущество OPTIMA перед обычным аккумулятором состоит в том, что OPTIMA не требует обслуживания, поскольку представляет собой полностью закрытую систему.
В отличие от гелевых аккумуляторов, для подзарядки OPTIMA подходит большинство стандартных зарядных устройств.

DenVer писал(а):Если в машине два аккумулятора, то всегда рекомендуют менять их в паре.

DenVer писал(а):Нафига тогда вообще машина нужна?
Пешком, здоровья больше будет!

X-DEN писал(а):........ Только до работы пешком не дойти........

X-DEN писал(а):и все таки на 3,8 какой емкости брать АКБ?
Я так понимаю, что при большой емкости должна и зарядка АКБ быть продолжительной.
у меня режим езды такой:
по будням: утром 20-30 минут езды (50% в пробке), вечером 40 минут (60% в пробке), иногда вечером короткая поездка на 15-20 минут, потом часа чере 2 снова едим минут 40.
По выходным иногда вообще никуда, иногда 1-2часа поездки..
такой режим больше осенью-зимой. Весной-летом активности больше:)

DenVer писал(а):Если в машине два аккумулятора, то всегда рекомендуют менять их в паре.

TeddyBearr999 писал(а):

X-DEN писал(а):и все таки на 3,8 какой емкости брать АКБ?
Я так понимаю, что при большой емкости должна и зарядка АКБ быть продолжительной.
у меня режим езды такой:
по будням: утром 20-30 минут езды (50% в пробке), вечером 40 минут (60% в пробке), иногда вечером короткая поездка на 15-20 минут, потом часа чере 2 снова едим минут 40.
По выходным иногда вообще никуда, иногда 1-2часа поездки..
такой режим больше осенью-зимой. Весной-летом активности больше:)

Ставь по заводу.

DUS писал(а): 55а\ч ставить на 3.8 ? Что то мало.