4м41 Замена топливного фильтра.

[Vitalya-74]

Может сами не будете менять?!?!?!

А чего при замене много подводных камней?

Да нет, я просто о том что с такими вопросами.....и уровнем подготовки........ Может не ваше это? только в хорошем смысле этого...... Поймите меня правильно. Но там надо слить отстой (оценить на чём ездили) Отключить датчик воды, потом всё собрать, прокачать......

[Vlad5858]

Да, раньше не когда дизель не обслуживал, вот такие и вопросы. А так все свои машины обычно чиню и обслуживаю сам. С руками проблем нет, жалко знаний по дизелю мало. Надо просто поглядеть как это делается или почитать.

[Vitalya-74]

Ну главное что бы руки были на месте и желание.

[Aleks_I]

Да, раньше не когда дизель не обслуживал, вот такие и вопросы. А так все свои машины обычно чиню и обслуживаю сам. С руками проблем нет, жалко знаний по дизелю мало. Надо просто поглядеть как это делается или почитать.

Может и правда не стоит менять самому , ведь к рукам нужно ещё , кое-что...

[Vlad5858]

Да, раньше не когда дизель не обслуживал, вот такие и вопросы. А так все свои машины обычно чиню и обслуживаю сам. С руками проблем нет, жалко знаний по дизелю мало. Надо просто поглядеть как это делается или почитать.

Может и правда не стоит менять самому , ведь к рукам нужно ещё , кое-что...

Главное уж точно лучше сделаю чем не которые косорукие.

[Net_bucho]

Vlad5858,
Расскажи потом, что получилось. А лучше фото отчет, для истории)

[LVG]

Меняю топливный фильтр при каждой замене масла, т.е. через 10 тыщ км, вместе с воздушным и салонным. Готовишь к замене масла 4 фильтра (маслянный, топливный, воздушный и салонный) ну и масло, чего и всем советую. Меняю сам, сложного ничего нет. Использую съемники: для топливного "цепной", для маслянного "краб".

[Vitalya-74]

Что то сильно часто, особенно воздушный и салонный. Как то накладная эксплуатация получается. Вы видело совсем рекомендации не изучали. Ну дело ваше.

[den1ska]

Что то сильно часто, особенно воздушный и салонный. Как то накладная эксплуатация получается. Вы видело совсем рекомендации не изучали. Ну дело ваше.

Тут ты Vitalya-74, правильно сказал "дело ваше". Я считаю, что если есть "желание" и главное "возможности"-то почему бы и нет? Хуже для машинки, точно не будет!

[Aleks_I]

Меняю топливный фильтр при каждой замене масла, т.е. через 10 тыщ км,

Может даже многовато , для наших масел , топлив и не свежих моторов...

[LVG]

Что то сильно часто, особенно воздушный и салонный. Как то накладная эксплуатация получается. Вы видело совсем рекомендации не изучали. Ну дело ваше.

Да что-то грязи много собираю чтоли, больно уж они грязные если дольше ездить

[LVG]

Меняю топливный фильтр при каждой замене масла, т.е. через 10 тыщ км,

Может даже многовато , для наших масел , топлив и не свежих моторов...

Это точно, лучше бы через тыщ 7 всё менять

[Vlad5858]

Тоже меняю все фильтра и масло на 10000 км на всех своих машинах. Использую масло мобил для него 10000 км в самый раз.
Да и не так накладно, некоторые фильтры можно и не оригинал поставить, только количество масла напрягает.

[Dizel Man]

Использую масло мобил для него 10000 км в самый раз.

А как Вы это определяете, что в самый раз? Исходя из надписи/текста на упаковке?

[Vlad5858]

Использую масло мобил для него 10000 км в самый раз.

А как Вы это определяете, что в самый раз? Исходя из надписи/текста на упаковке?

А что на упаковке указывается при каком пробеге менять масло?
Исходя из личного опыта и что рабочий мерен уже на этом масле прошёл 320000 км, а другой 180000 км и сервис меняет масло раз в 15000 км, а двигатели работают идеально. Думаю 10000 км оптимально для дизеля на хорошем масле.

[Dizel Man]

Сегодняшние масла перестают работать на 4500 км или раньше, и это лучшие. Не теште себя иллюзиями. А через 10 - 15 тысяч сливается просто "вода"...

[Aleks_I]

Сегодняшние масла перестают работать на 4500 км или раньше, и это лучшие. Не теште себя иллюзиями. А через 10 - 15 тысяч сливается просто "вода"...

Когда-то у нас на работе немцы обслуживали свои гарантийные машины и сказали : то не есть масло - то мазут...

Поддерживаю , или каждую весну или пять тысяч примерно... 320 тысяч - это не показатель , один и тот-же двигатель может пройти миллион , а может и два - почему - уход был разный...

[Dizel Man]

то не есть масло - то мазут...

И тому масса подтверждений. Если зарегиться, можно глянуть тут http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=15828 . Перетаскивать сюда сегодня нет сил...

[Net_bucho]

В общем я так понимаю, по не оригинальным фильтрам единого мнения нет?
Что желательно ставить оригинал это ясно, но все же хотелось бы услышать опытных, есть ли адекватные аналоги?

[Dizel Man]

Слишком много производителей. Для понимания, покупаете и разрезаете тот неоригинал, который планируете применять. Можно также, разрезать "оригинал" и сравнить начинку. Хотя, именно качество и технологичность начинки и являются главным аргументом качества...