Pajero 4x4 Off-Road Club

alex_irk писал(а):У меня так же было! Летом правда 15-16 по городу, трасса 10-11. Зимой около 18-20. Пробег 230тыс км. Лямбды были родные. И причем даже когда лямбды начали ошибки показывать расход оставался в тех же пределах...
Надо щас летний расход прикинуть...

т.е. при вырезании катов вы поменяли передние лямбды тоже? после чего уменьшился расход... уменьшение расхода сохраняется с потеплением?

Я ампутировал пока только основной кат... Торгаж у которого брал пламягас показал конструкцию передних дожигателей, ячейки там раза в два больше чем в основном и там стоит железная сеточка выжигающая под температурой гарь... Пока что показалось что их можно оставить...
По первым ощущениям температура выхлопа на выходе существенно увеличилась...

При удаление передних двух катов машине заметно стало дышать легче, третий я годом ранее заменил на пламегаситель.

GriFon писал(а):т.е. при вырезании катов вы поменяли передние лямбды тоже? после чего уменьшился расход... уменьшение расхода сохраняется с потеплением?

Я ампутировал пока только основной кат... Торгаж у которого брал пламягас показал конструкцию передних дожигателей, ячейки там раза в два больше чем в основном и там стоит железная сеточка выжигающая под температурой гарь... Пока что показалось что их можно оставить...
По первым ощущениям температура выхлопа на выходе существенно увеличилась...

Нет, я наверно не правильно написал...
Сначала у меня появилась ошибка передней левой лямбды - расход в норме, поменял лямбду, загорелась правая задняя - расход в норме, поменял. Чек не горел.
Зимой расход около 18-20л/100км. Решил каты выбить, выбил оба передних ката, расход упал на 1-2 литра (но и на улице чуть теплее стало).
Железной сеточки никакой там не было, только керамическая сетка (ну ли как эту хрень назвать) обложенная какой то ватой.
Чё то про задний кат я даже не подумал, надо было тоже выбить сразу...

Читал, читал и понял ,что ниче тут не понимаю)))
хлопцы, есть способ определить, когда вышеописанные процедуры нужно делать???

Когда машин ехать перестанет начнёт жрать горючку и сыпать ошибками на лямбды.
Или если хочеш съэкономить мальца на горючке в ущерб природе.

alex782010 писал(а):Когда машин ехать перестанет начнёт жрать горючку и сыпать ошибками на лямбды.
Или если хочеш съэкономить мальца на горючке в ущерб природе.

Точно! Ну и при пробеге, например как у меня за 200тыс.км....

alex782010 писал(а):Когда машин ехать перестанет начнёт жрать горючку и сыпать ошибками на лямбды

у меня ошибок нет, но

alex_irk писал(а):при пробеге, например как у меня за 200тыс.км....

давно превышено, за 200 с лихуем киломиль
Вроде все устраивает, но возникает какое то очучение "зажатости" движка. У меня рав-4 при 140лс пырял на порядок(!) резвее чем монтерка при 177лс
/а вообще меряется просто- вместо первого ката манометр, а вот что там должно быть- не помню /да и лень проверять

а всё таки поподробней....., как мерять....., на холостых и смотреть на манометр? Или газовать и смотреть на манометр? Что должно быть? И манометр вместо переднего или заднего лямбда? ГУРУ !!! Где вы? Подскажите, как определить кончину кота или катализатора?

да давайте разберем как определять с большой вероятностью, а то мне расход горючего совсем не нравится((((

Терик писал(а):

alex782010 писал(а):Когда машин ехать перестанет начнёт жрать горючку и сыпать ошибками на лямбды

у меня ошибок нет, но

alex_irk писал(а):при пробеге, например как у меня за 200тыс.км....

давно превышено, за 200 с лихуем киломиль
Вроде все устраивает, но возникает какое то очучение "зажатости" движка. У меня рав-4 при 140лс пырял на порядок(!) резвее чем монтерка при 177лс
/а вообще меряется просто- вместо первого ката манометр, а вот что там должно быть- не помню /да и лень проверять

охереть пробег... у меня пробег 90000 миль, кажется зверски много.....
1) 177 лс это у паджеро спорта до 2000 года,
170 лс это у паджеро спорта после 2000 года.
У монтеро спорта федерального стандарта 170лс
у монтеро спорта калифорния - 165 лс
с 2002MY все М Спорты 165 лс. Так что 177 без чиповки там быть не может...
2) у нас тяговая ГП - 4.9, если например поставить что-то в районе 4. то пулять возможно будет не хуже рафа, но с полной загрузкой есть вероятность не заехать в горку, и максималка уменьшится...

У меня с таким же годом выпуска как у вас пробег 184тыс. миль
у меня калифорниец
Мне кажется что только из-за трех катов лошадей меньше потому что как я убрал все три машина едет веселее
вот еще темка про америк. стандарты токсичности и т.п. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =31&t=5085

Maksus писал(а):У меня с таким же годом выпуска как у вас пробег 184тыс. миль
у меня калифорниец
Мне кажется что только из-за трех катов лошадей меньше потому что как я убрал все три машина едет веселее
вот еще темка про америк. стандарты токсичности и т.п. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =31&t=5085

Насчет ката можно только приблизительно сказать когда от чистый и новый съедает 5-7лс. Возможно у Вас забитый был, такое может быть когда масло жрет, а забитые могут и больше лс скушать... может у вас от 165 "осталось" 140, поэтому после ампутации машина задышала... но это все теория вот если бы кто-то померилна диностенде.

Может и так

Здравствуйте. Подскажите кто может , сегодня выкинул каты и комп стал показывать на холостых расход 1.7 л/ч , a было 1.3 л/ч. Проехал ещё совсем мало километра 4.

юрок писал(а):Здравствуйте. Подскажите кто может , сегодня выкинул каты и комп стал показывать на холостых расход 1.7 л/ч , a было 1.3 л/ч. Проехал ещё совсем мало километра 4.

Может машина не успела прогреться? У меня без ката машина меньше греется, всмысле болтанка температуры в пробке уменьшилась... Больше тепла уходит с выхлопом...

Посмотрю. может пройдёт.

Добрый день одноклубникам! Озадачился заменой катализатора третьего. Гремит при движении по просёлку. Всплыли несколько вопросов, что будет если?
- Если выкинуть и поставить просто трубу.
- Если просто вытрясти из него внутренности.
- Или надо ставить пламегаситель.
- Будет ли гореть ЧЕК?
Перечитав тему понял, что в основном разговор идет о 2 катализаторах малых, а про большой информации почти нет.

Кто удалял все 3 ката, скока по деньгам встает?

Своими руками и перфоратором бесплатно вышло:)