ОСАГО с 1 января 2012 года порядок получения ТО и ОСАГО

[Nbf]

Этим летом я наказал одного наглеца на БМВ5, залез под мой славой бампер. Приехали инспектора оформили, и все. Диагностической карты может и не быти у тебя на руках, номер есть в страховой и по этому номеру выдали полис!!!

Диагностическую карту не нужно с соблй возить.
Но при оформлении страхового дела Страховая проверяет в том числе актуальность этой карты. Выплату пострадавший получает в любом случае, а вот затем, дгстаточно не спешно, страховая взыскивает выплату с нарушителя. Есть минимальная возможность, что некий сотрудник СК проморгает этот момент, но на твоем месте я бы не расслаблялся ближайшие два с половиной года (срок исковой давности - три года).

[jiuxo]

Я тебя сейчас расстрою ©
Давно введены поправки в той части, что в случае, если на момент ДТП нет действующей диагностической карты, то Страховая имеет право бодренько в порядке регресса взыскать все с хитреца. Так что на данный момент ты пытаешься перехитрить самого себя.

+100%

Давно это когда? полгода назад было только для таксистов и автобусов, что-то поменялось?

[Nbf]

Где здесь написано, что это требование только на автобусы распространено?


и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

http://www.consultant.ru/popular/osago/52_2.html#p421
© КонсультантПлюс, 1992-2014

[jiuxo]

Павел, ты же юрист вроде. Здесь все и написано, сложносочиненное предложение, причастный оборот, вот это вот все.

[Nbf]

Павел, ты же юрист вроде. Здесь все и написано, сложносочиненное предложение, причастный оборот, вот это вот все.

Не, я погулять вышел )))) Запятые пересчитай и удивись. К слову, практика же есть, суды читают не в пользу хитрецов.

[saper31]

Паш, а если страховка есть, а диагностической кары нет и не было, это, если что (3 тфу),= проблема?

[Nbf]

Паш, а если страховка есть, а диагностической кары нет и не было, это, если что (3 тфу),= проблема?

Об этом и речь. Почти год была на этот счет халява, я нагло обходился без ТО. Потом пришлось делать, оплачивать из кармана, случись чего, уже не охота... )))

[saper31]

Паш, а если страховка есть, а диагностической кары нет и не было, это, если что (3 тфу),= проблема?

Об этом и речь. Почти год была на этот счет халява, я нагло обходился без ТО. Потом пришлось делать, оплачивать из кармана, случись чего, уже не охота... )))

Спасиб, понятно

[jiuxo]

Павел, ты же юрист вроде. Здесь все и написано, сложносочиненное предложение, причастный оборот, вот это вот все.

Не, я погулять вышел )))) Запятые пересчитай и удивись. К слову, практика же есть, суды читают не в пользу хитрецов.

Ну так и понятно, что "транспортных средств" относится к "обязательным требованиям безопасности", а далее поясняется для каких транспортных средств истек срок действия диагностической карты.
Судьи про это знают, практики по поводу регресса, насколько мне известно, еще не было, в том числе по причине того, что страховые тоже этот пункт правильно понимают.
Вот, цветом выделил:

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

[Dulles]

Судьи про это знают, практики по поводу регресса, насколько мне известно, еще не было, в том числе по причине того, что страховые тоже этот пункт правильно понимают.
Вот, цветом выделил:

Ничего не знаю насчет практики по поводу регресса, судов и прочей реакции страховщиков, но с точки зрения русского языка и с точки зрения обычной трактовки законов, я полностью согласен с jiuxo - данный пункт четко гласит о том, что речь идет о такси, автобусах, грузовиков и спецсредств. Ни слова о легковых авто. Бывает, когда можно трактовать по-разному (как, например, раньше трактовали разворот через 2 сплошные, до тех пор, пока не пояснили четко под разными пунктами - разворот и выезд на встречку), но здесь всё очень ясно написано.
Другой вопрос, конечно, что суды у нас любят принимать не логичные и бездоказательные решения - тут, как я уже сказал, про практику ничего не знаю.

[Nbf]

Ок, беру паузу. Пока практику найти нашел, но все, что отыскал старше 2011 года и, соответственно, не совсем то, что надо.
Возможно пойду и порву свою диагностическую карту, дайте подумать ))))

[Дмитрий 77]

Страховая пусть себе логти кусает в таком случае, так как без ТО она не имела права выдавать страховку ОСАГО. И суд будет на моей стороне поскольку пречиннон следственную саязь установить несложно в группе разбора!

[Дмитрий 77]

Страховая пусть себе логти кусает в таком случае, так как без ТО она не имела права выдавать страховку ОСАГО. И суд будет на моей стороне поскольку пречиннон следственную саязь установить несложно в группе разбора!

[Дмитрий 77]

Страховая пусть себе логти кусает в таком случае, так как без ТО она не имела права выдавать страховку ОСАГО. И суд будет на моей стороне поскольку пречиннон следственную саязь установить несложно в группе разбора!

[SNOOPER]

Комментарии РСА
«В отношении каких транспортных средств будет возможно применение регрессного требования?»
Применение регрессного требования возможно в отношении транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр раз в 6 месяцев –это такси, транспортные средства, которые перевозят опасные грузы, и транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки. Дело в том, что Федеральным законом от 30.11.2011 №362-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» была внесена одна поправка в закон об ОСАГО, и в соответствии с ней владельцы указанных транспортных средств при заключении договора ОСАГО не должны предъявлять талон техосмотра. Вместе с тем осталась административная ответственность за отсутствие талона техосмотра при участии в дорожном движении у владельцев таких транспортных средств. Соответственно, конструкция получается следующая: наличие талона технического осмотра у владельцев указанных транспортных средств проверяют сотрудники полиции, а у всех остальных – страховые организации.

http://aspolis.ru/novosti-strahovanija/ ... -2011-goda