Pajero 4x4 Off-Road Club

Топливо с Газпромнефти, зимняя, присадок не лил никаких.

Армеец писал(а):Топливо с Газпромнефти, зимняя, присадок не лил никаких.

Зимняя сколько?
Например Лукойл есть -21 и -31экто - оба зима

-25

Посмотрел фотки на 3 странице темы и офигел
У меня фильтры всегда белые. Каждый раз вскрываю болгаркой и смотрю из любопытства. Солярка в основном ТНК.

Едрить-архимандрить... Сегодня по дороге в столицу 6 раз останавливался , после 90 км/ч и оборотах около 2000 мигала падлюка. Обратно заехал на Лукойл, залил маноловского антигеля и 10 литров к 49 в баке. Пока не набирал вышеуказанных параметров все было ОК, но как только вырвался на простор - через 5 мин. заморгала блин... Вобщем так и добрался, хлопнул 3 законных стопки , завтра меняю фильтр (пробег на нем 2500км.)

ПО РЕЗУЛЬТАТУ ОТПИШУСЬ

Если фильтр уже запарафинило, то антигель не поможет. Тока ампутация. Так чта лейте химию заранее.

Н-да. Видать в сибирских регионах качество зимнего ДТ всёш лучше чем в центральных. Три дизеля щас у мну, нет проблем с парафином. Или мы лучше приспособлены к эксплуатации в морозы

sn1 писал(а):Если фильтр уже запарафинило, то антигель не поможет. Тока ампутация. Так чта лейте химию заранее.

Антигель залил от безисходности - это единственное что мог сделать. Думаю не в соляре дело, точнее не замерзла она. Сегодня утром заправился - посмотрел сертификат, написано -38
Дело скорее в фильтре (дай Бог, что в нем). Либо присадками из топлива забился, либо качество фильтра такое. Ведь первый позыв к спирали был в субботу (тоже на трассе один раз заморгала, но только один).
А тут мля раз 15 вставал. Причом на скорости до 90 всё нормально, в городском режиме как бы не горцевал тоже не моргала.
Утром с автозапуска завелась, прогрел, поехал, пока дороги пустые погорцевал - всё нормально...
Мозг в кучу сейчас ......но проблему буду решать поэтапно - на очереди замена фильтра...
Дальше если проблема не уйдет - бум думать.

olegro писал(а):Н-да. Видать в сибирских регионах качество зимнего ДТ всёш лучше чем в центральных. Три дизеля щас у мну, нет проблем с парафином. Или мы лучше приспособлены к эксплуатации в морозы

На Сибирских заправках просто дизель заправщики тупо бодяжат с бензином, чтобы не парафинилось. Но зато есть гарантия, что не набьют морду.

Корочи пока ехал фильтр менять...уже и в городе разок встал.
Поменял, поеду сегодня в деревню - посмотрим....
Фильтр при мне не разрезали, сказали некогда - разрежем позвоним (друган мой в сервисе)

По поводу -38 я им сказал более мягко...а еще сказал - ждите меня с разрезанным фильтром, на котором я откатал 2500 км. всего...

olegro писал(а):Н-да. Видать в сибирских регионах качество зимнего ДТ всёш лучше чем в центральных. Три дизеля щас у мну, нет проблем с парафином. Или мы лучше приспособлены к эксплуатации в морозы

Три неслабых немецких дизеля оттащили на мойки грется при -22..-24,причем двое с вебастой.
Заправляемся в одном месте,стоянка то же, ДТ -32 Лукойл Экто.
Просто отогреваются,ничего не меняют и уже с антигелем эксплуатируют нормально.
На меня косо смотрят
Вот что это - немцы не хотят или японцы могут?
Правда в ночь -30 на охоту,трасса, на всяк случай геля плесну первый раз.

Когда начинает мигать спиралька, команду дает видимо вот это реле.

Армеец писал(а):Корочи пока ехал фильтр менять...уже и в городе разок встал.
Поменял, поеду сегодня в деревню - посмотрим....
Фильтр при мне не разрезали, сказали некогда - разрежем позвоним (друган мой в сервисе)

По поводу -38 я им сказал более мягко...а еще сказал - ждите меня с разрезанным фильтром, на котором я откатал 2500 км. всего...

А что в сертификате написано? Откуда топливо? Я три года на Газпром нефть заправляюсь (правда раньше эта заправка Коримос называлась, Газпромнефть её недавно купил), топливо, как зимнее начинает идти от-34 до -38, но на моей заправке с гарантией прямо с МНПЗ, а не с какой нибудь базы (там соседка оператором работает так что информация точная). Антигель не лью, проблем до -30 небыло ниразу.

Антигель никогда не лил с момента покупки. Как-то обходится. ТТТ.
Зимой только Роснефть (просто рядом) но топливные фильтры меняю каждое ТО через 7500 км. Дорого, но вроде работает

VAZ писал(а):Я три года на Газпром нефть заправляюсь (правда раньше эта заправка Коримос называлась, Газпромнефть её недавно купил),

Этих заправок было всего 3 на Москву, я на них свой П2 питал 95-м. Свечи платиновые ходили как положено 90тык. На Капотне вобще топливо по трубам поступает с завода. А сейчас "Газпромнефть" скупил все МТК и Мособлнефтепродукт. На последних топливо по 26 руб , но очередей не видно.

Через 90 км по трассе придавило - 35,на 110 спираль. Постоял 5 мин. заглушил, завел -погасла. На газ не реагирует.Очканул.
Еще чуть поработала,заглушил на 1 мин все нормально поехал долив антигель к 100гр. в городе еще 200гр. к 60л дт.Сижу у домика егеря смотрю на -34 ,жду кабана и потепления.

kor.den74 писал(а): -34 ,жду кабана и потепления.

Удачи ! Кабаны ушли на северо-восток, у нас -15 щас

ernesto писал(а):

VAZ писал(а):Я три года на Газпром нефть заправляюсь (правда раньше эта заправка Коримос называлась, Газпромнефть её недавно купил),

Этих заправок было всего 3 на Москву, я на них свой П2 питал 95-м. Свечи платиновые ходили как положено 90тык. На Капотне вобще топливо по трубам поступает с завода. А сейчас "Газпромнефть" скупил все МТК и Мособлнефтепродукт. На последних топливо по 26 руб , но очередей не видно.

К счастью ИМХО на бывшие Коримосовские заправки топливо продолжают возить с МНПЗ, раз уж к нам на Минское ш. привозят, то Капотню думаю тем более с МНПЗ снабжают. ДТ у нас 28-40.

Lavruhin писал(а):

Rodogast писал(а):Был сегодня в Рольфе, мастер послушал симптомы и сказал, что у него сейчас каждый второй такой и у всех в баке вода! Единственное решение - снять бак, слить воду и заправить дизелем, но это стоит 8000 рублей, что ИМХО дорого. После перекура решили забить, сменить заправку и ждать пока вода постепенно выйдет из бака.

Вопрос! Без хирургического вмешательства водичка изгонится из бака самостоятельно?

Балабол по ходу этот мастер. Фамилию и рольф в студию, страна должна знать своих героев!

Рольф Центр (тот что на Магистральной). Фамилию мастера не скажу, но заверю что мужик хороший, я с ним давно знаком.

Тут значит в 15-м канале болтал с дальнобоями и они поделились как можно без хирургического вмешательства изгнать водичку из бака.
1. Берем фен для укладки волос, через горловину греем солярку, так как за ночь вода и дизель разделяются (плотность разная) и вода замерзает (если на улице минут, а если плюс - переходим к пункту 2).
2. Берем тонкий шланг и засовываем в бак, необходимо упереться шлангом в дно и сливаем воду, пока не пойдет дизель.

Информация не проверенная, возможно невыполнимая. Так на обсуждение.

P.S. Со слов того же мастера, вода подмерзает на заборнике из бака и на некоторую долю секунды образуется вакуум в магистрали. Мозг думает что замерзло топливо в фильтре и включает спираль. Так что, с его слов, замена фильтра это не панацея, но иногда помогает.

Пятница, вечер -18. После заправки на лукойле (на объездной Сергиев-Посада) на 110 км\ч замигала спираль. Далее каждые 10 км, пока скорость не сбросил до 70 км\ч. Перед заправкой кастрюльТДА, после первого моргания спирали ликвимолевский антигель. Сейчас сменил фильтр, внешне он снизу грязноват, сверху - белый. Слил солярку с фильтра, воду визуально не увидел. Солярка в бутылке на улице ночует, завтра поеду домой, посмотрим как себя поведет машина после смены фильтра.

Какой химией у нас в этом сезоне принято связывать воду, и имеет ли смысл это делать?
P.S. Может реально сделать самовар к следующей зиме.