Pajero 4x4 Off-Road Club

Собрался брать ГБЦ в сборе-Autowelt (22 тыра)-оказалось нужной нет в продаже, есть хундай родные-(32 тыра-дороговато). Предлогают ГБЦ в сборе (20,7 тыра), но производитель-AUTO PARTS (говорят-корея). Облазил весь инет-такой фирмы нет! Кто подскажет, что это за AUTO PARTS ????? Стоит покутать? Кто имеет опыт установки запчастей этой фирмы? Отзовитесь пожалуйста, пока потеплело надо собирать авто.

Раз тема глохнет,то решил поделиться собственным опытом МОЖЕТ МНОГИМ ПРИГОДИТЬСЯ:
ГБЦ оказалась-3.3 мм
Клапана-130мм
Клапана-утоплены

Заехал и посмотрел ГБЦ-AUTO-PARTS------- голимый Китай!!!!!!!!!
Почитав много на форумах понял-НЕХЕР ДЕЛИТАНТОМ ПИСАТЬ и ДАВАТЬ СОВЕТы ! ВОТ ПРИМЕР :
Рассухарил ТРИ клапана!!!!! Не помню гдо-то на этом форуме вычитал что ВАЗовские рассухариватели годятся! НЕ БЕРИТЕ! Думал на одну ГБЦ хватит! Жалко потерянного времени и не в деньгах счастье

Я такими не пользуюсь уже лет 10... Какую ГБЦ заказал?

Буду брать ГБЦ и клапана-Autowelt, сальник и маслоотражательные-Оригинал, остальные потроха вроде хорошие-поставлю их.

Собирай и делай фотоотчет... будет всем интересно и позновательно.

LCB писал(а):Заехал и посмотрел ГБЦ-AUTO-PARTS------- голимый Китай!!!!!!!!!
Почитав много на форумах понял-НЕХЕР ДЕЛИТАНТОМ ПИСАТЬ и ДАВАТЬ СОВЕТЫ ! ВОТ ПРИМЕР :
Рассухарил ТРИ клапана!!!!! Не помню гдо-то на этом форуме вычитал что ВАЗовские рассухариватели годятся! НЕ БЕРИТЕ! Думал на одну ГБЦ хватит! Завтра поеду покупать за 1 тыр универсал для иномарок Жалко потерянного времени и не в деньгах счастье

Я пользовался ФОРСОМ, об этом в капиталке писАл. Сколько стоит не знаю - брал у соседа на разок. Если есть сомнения за качество гбц в сборе, проверь керосином.

Всё нормально рассухаривает


Болт взял от кронштейна насоса ГУР
Перед рассухариванием надо отстучать влипшие сухарики. Надеть на клапан высокую головку на 10, вроде, и по ней несильно стукнуть молоточком один раз без фанатизма, чтобы стронуть верхнюю шайбу.

Отстукивал сухарики. Те клапана которые рядом с болтом вкрученным в ГБЦ рассухариваются без проблем(как на фото-строго вертикально), а вот подальше стойки с отжымным кольцом начинают выгибаться (так как направление отжыма под углом а не вертикально!) в стороны-надрывается сварка начинаеш выправлять и кирдык сварке(было проварено с одной стороны-внешней)! Брал в Южном порту(авторынок) еще хотел там-же купить цангу для притирки клапанов(г.Воронеж). Спрашиваю у продавца:"Есть в продаже?" ответ:"Есть" спрашиваю: "Сколько стоит?" ответ"А какую тебе: "АЛЯ Воронеж"-150 рябчиков или оригинал Воронеж-350 рябчиков". Вот наверно и мне впихнули "АЛЯ рассухариватель" !!!!!!!!!!!! Так что жадный платит дважды! Нормальные рассухариватели стоят от 1000 рябчиков и выше!!!!!

Вчера смотрел ГБЦ (голую-10,8 тыра)-Autowelt. Качество отливки и обработки-лучше чем у ГБЦ производства Auto parts. Упаковка, что у той, что у этой-солидная (картон+пенопласт). Пытал продавца об изготовителе-молчит. (подозреваю что тоже китай!) После всех мытарств решил брать Autowelt-3.3 мм. НО ВОЗНИКЛА ОДНА ОСОБЕННОСТЬ-КОНФИГУРАЦИЯ ОКНА ФОРКАМЕР! У меня с полукругом, а на Autowelte -прямоугольные. Посоветуйте -в чем разница???????

Автовельт-Китай, но нормальный. Обычно, у головы с торчащими клапанами прямоугольная форкамера, а у 3.3-полукруглая. Странно...

Так и не получив от "спецов" по разнице в окнах форкамер прикупил:
мелкими буквами написано-производитель AUTO WELT(Германия)???????

Упаковано солидно!

Разница в отверстиях форкамеры в том что камера сгорания в днище поршня разная у ГБЦ 0,8 и 3,3, изменив форму форкамеры инженера добились лучшего смешения вихревых потоков соляры и воздуха, для лучшего образования смеси.

Детали автовелт для этого конкретно мотора очень качественные, не хуже оригинала. Сам не раз собирал и не один мотор 4D56 именно на этих запчастях!

Спасибо! И вот понеслось-глаза боятся а руки делают.

Камеры сгорания разница:
для ГБЦ 0,8

для ГБЦ 3,3


Приспособа для притирки прикольная, но очень неудобная...

По приспособе-нормально! А вот по маслосьемным кольцам вопрос:
1.Продавец уверял-оригинальней не бывает!(на этикетке-Таиланд!)
2.Оправки нет-кто чем напрессовывал масл.колпачки? (жалко испортить-148 рябчиков за шт)
3. Нужно-ли перед установкой клапана снимать пружинку с маслоотражаельных колпачков?

Самый и есть оригинал.. новые L200 тоже там собирают...
Вот приспособа у меня под разные клапана под 6мм и 8мм

Такую приспособу-цангу (произв.г.Воронеж) видел, но не взял. Купил палку с присосками-для новой ГБЦ и нрвых клапанов сгодиться-2-3 минуты и клапан притерт.
Посоветуйте чем посадить колпачки?