Pajero 4x4 Off-Road Club

pusikv писал(а):Трасса 9-10 стандарт. Город 15-20 всяко бывает. Действительно тема расхода странная. Состояние ходовки прежде всего. Даже багажник на крыше на 1-2 литра подкинет расход.

Странно у меня что с багажником (экпедиционник), с запаской на верху было 21 что без 21л газа, но динамика никакая была, снял. задние суппорта заклиненные были, грелись больше передених, поменял на суппорта от П2, после диски стали холодные даже после спуска с гор, тоже расход не изменился. Так что не все так просто.

GrifonII писал(а):Странно у меня что с багажником (экпедиционник), с запаской на верху было 21 что без 21л газа, но динамика никакая была, снял. задние суппорта заклиненные были, грелись больше передених, поменял на суппорта от П2, после диски стали холодные даже после спуска с гор, тоже расход не изменился. Так что не все так просто.

На самом деле не всё и сложно. Ройте дальше. Проверьте выкат, попробуйте протолкать свою машину руками. Получается одному? Потягайте другую чью-нибудь, у кого новая или маложрущая. Сделайте геометрию. Какая резина стоит у вас? Самая выгодная с точки зрения расхода - родная по размеру, летняя. Всесезонка чуть больше поднимает расход. Зимняя ещё больше. Всякие траки, супертраки вообще бесконтрольно. Замените смазку в подшипниках ступиц и в задних полуосях. Ну там много чего. В интернете можно найти советы СТОшников. Правда 95% из них отправят вас на капиталку. Слушайте других 5%. Если и они тоже, тогда капиталка.
Я кстати предварительно замерил расход у себя после смены масла везде и смены соленоида ЕГР. Не точный результат такой: 15 литров на 75 миль зимой (сейчас) при -15-20 с учётом прогрева на 92 бензине. Более точно скажу когда буду заправляться. Визуально расход снизился в 3 раза. Судя по скорости падения бензострелки. В общем есть к чему стремиться.

по выкату - в пробке всегда догоняю жопу передней машины, т.е. впереди чел отпустил тормоз я тоже катимся через несколько сек. начинаю его уже догонять приходится подтормаживать. резина 275/70 R16 тоже кстати сильно расход не подняла. в заднем редукторе синтетика кристально чистая, раздатка, передний мост минералка, начинает темнеть, летом может на синтетику тоже перейду.
Расход начал расти посте замены термостата на 82х градусный понемногу и через некоторое время после установки левых проводов. когда поставил термос на 88 и оригинальные провода, все вернулось опять к 21л газа на сотку.

Продайте машину, если не сможете её уговорить. Какой смысл так ездить? Вы её возненавидите, зная, что она может есть в 2 раза меньше и не делает этого. И себя изведёте. Это я по себе знаю. А самое противное, что СТОшники тоже не помогут. Половина не соображает ничего, другая половина, как стервятники только ждут кого бы им разобрать до гвоздей. Где найти того, кто смог бы разобраться и не делать лишнего? Легче продать машину.

Радикальненко =)

pusikv писал(а):Легче продать машину.

не ну 21л газа по деньгам 13л бензы. 50литров газа на неделю, вроде терпимо.
меня даже низколеты не впечатляют, не то что пешком.
Я это все к тому что переферийные системы не особо расход увеличивают, еще не разу не слышал что бы после геометрии машина стала экономнее на 2л(например).
Еще надеюсь за счет вариатора уменьшить расход.

Ах, ну да, газ. По газу не знаю расход. Геометрия обязательно влияет. То есть приводит в норму, если до этого геометрия была не верная. Мне казалось вас не устраивает расход или у вас были прецеденты на эту тему.

Я думаю, эта тема и создана для того, чтобы люди делились информацией о расходе, с целью обмена опытом, кто и что делал для приведения расхода к норме. Но если думать об экономии-шкода фабия или деу матиз помогут)))

Измеряя расход, обращайте внимание на среднюю скорость. Я уже писал, что при моих поездках на работу(прогрев 20 минут-1-я-2-я-уже работа-прогрев-1-я-2-я-обед...и т.д.) машина ест 40 литров на 100 км. При этом по трассе я не выхожу за 10-11.

а зачем ее греть 20 минут????
тут или в соседней обсуждали же, реально на хх стрелка начинает двигаться через 3-4 минуты работы
и это при минус 15

Гмы ну у меня намеди сожрал 40 литров на 130 миль =)) из них литров десять сгорели в пробке стоя на день сурка =))

А экономить на матизе - да ну нах. Думаю летом продать Эклипс (тоже "экономичный" авто) и купить эндуру что-ли - на работу ездить =))

kyzya11 писал(а):а зачем ее греть 20 минут????

Грею 10 минут при 15 мороза, 15 при 25. И 3-5 минут стою на драйве, грею коробку, чтоб маслице разошлось. Вот вам и 15-20 минут прогрева. Или на спорте коробка не нуждается в прогреве в морозы???

Elvis4791 писал(а):А экономить на матизе - да ну нах.

О том и разговор))) Что не про экономию эта тема. Но если мотор жрет по трассе 18-20-надо лазить, искать, куда лишние ведра петроля выливаются.))

Гмы, я обычно грею до 70 градусов, пока капутир не скажет, что мотор прогрет, потом еду. На холодную (да если -25) чота наверное бензин вообще ведрами в горшки наливает без толку =))

Спасибо за подсказку! Надо греть коробку.

Я всегда грею. Был опыт езды в -35 на не прогретой))) Не у меня, правда. Сосед зашел-пойдем посмотрим, что с машинкой.))) Драйв-газ до 2000-не едет. 2500-удар-поехала.

Заставил включить Драйв, ручник, и пол часа курить. Через пол часа-как новая.

Больше на холодной он не ездил.))) И я не езжу. Бензин все-таки дешевле, чем ремонт.))

=)) ну на масле кастрол 0W40 у меня Эклипс (4G63T) в лютую зиму Московскую в 2005 толи в 2006 заводился и в минус 36-37, после того как на улице ночь стоял.

Подвеска правда одубевшая была =)) но зато пробок не было, точнее нет, не так, машин на дорогах в эти дни не было =)) практически совсем =))

Mad Skiman писал(а):Всем привет уважаемые...После пузотерки и рождения мелкой у меня напрочь сменилась манера езды. Не рву, не гоняю, по трассе 110-120. расход 11-12. Сейчас в морозы расход около 15 не больше.

Такой же расход.
Да и чего на нем рвать - только народ смешить. Рвать на турбе надо.

Сергей Бритва писал(а):alex_irk отпиши по катализаторам, чё как делал, желательно с фотками, заранее спасибо.

Как обещал http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=15

Летом по трассе (на юг и обратно) четверо взрослых в салоне + шмотки, итого получилось 10,7 л/100 км. Считал по чекам АЗС.

Летом по городу 16-17 л/100.

Зимой (15 минут прогрев, 5 минут до работы) Больше езды в выходные. получается 23л/100 км.

Считаю для 3л движка это нормальный расход.

Нормальный для полной загрузки машины. У меня зимой при -20 в городе получается около 12л/100 км. Примерно, не точно! Вообще все данные по расходу в книжках приводятся для полной загрузки. Поэтому когда видишь расход, как в книжке, а ездишь сам, один, то это перерасход фактически. У нас сейчас пустой город, дизеля отдыхают. Поэтому передвигаюсь быстро и расход не большой. Если торчать в пробках, то и летом будет 20-25 литров.