Страница 4 из 8
Re: Фары головного света
Добавлено: 10 июл 2012, 11:59
russan88
bumek писал(а):russan88 писал(а): Фотоотчёт знатный!!!Респект!!! Вот только я особо недопонял про шторки для ксенона.Я так понимаю нужно другую выпиливать шторку т. к. галогеновая не подходит???? Откуда размеры брать??? Отражатель можно не менять??? Реально лучше светит????
смотри: галогеновая шторка создает световой пучек в форме "галочки" для лучшей засветки обочены.
ксеноновая шторка отсекает галочку и создает пучек в форме "ступеньки" для засветки обочены, но воизбежании ослепления встречки галочку отсекают.
я разобрал фары, разобрал линзы, снял размеры со шторок и по ним заказал изготовить новые.
на данный момент, буду все переделывать: разберу вновь фары и сделаю "ретрофит".
для него уже куплены би-линзы "koito Q5" и лампы D2S koito.
а так же хочу реализовать ДХО(воодушевленный СВЯТ-ом), чтоб при включении зажигания загорались туманки(где стоят диодные лампы) и габариты(колечки).
так что через две недели буду делать, если есть желание и находишься в московском регионе - можешь составить компанию
я по твоему совету нашол вот такие:
http://ultraled.com.ua/product/mono-lin ... da-accord/ Это ОНИ,что без проблемм в наши фары становяться????
Re: Фары головного света
Добавлено: 11 июл 2012, 15:08
Nottinghem
На собственном примере сделал небольшую обновку свету:
1. Габариты - Светодиод Alpha 0505 Sho-Me (около 450 руб)
2. Ближний свет - Лампа галоген SHO-ME H11, плюс 80% яркости, компл. 2шт. ( 550 руб.)
3. Проивотуманки такие же как и ближний свет поставил.
Итого: 1550 руб.
Результатом очень доволен, свет стал ярче и четче + выглядит со стороны очень красиво.
Re: Фары головного света
Добавлено: 16 июл 2012, 15:41
bumek
да, это те самые линзы.
линзы, конечно же, лучше менять, т.к. они будут расчитаны под заводской(штатный) ксенон. я имею ввиду стандарт цоколя ламп(D2S, D1S), у этих ламп лучше спектр свечения(при условии не китайских блоков розжига) и пучек заведомо необходимый. у китайских же ламп под галогеновые цоколи есть небольшие отклонения и они светят заведомо хуже и чаще всего не туда, куда надо.
Re: Фары головного света
Добавлено: 16 сен 2012, 16:53
russan88
Спасиб!!! Сорри что сразу не ответил-был на работе(в морях) В общем,если брать эти линзы,то только под штатный ксенон???Тупо меняеш линзы,вставляеш родные блоки розжига и вот оно счастье!!!!
Re: Фары головного света
Добавлено: 19 сен 2012, 09:41
russan88
И кстати-как продвигаеться модернизация фар под би-линзы "koito Q5"???Там ведь крепление другое,не такое как в аккордовских моно линзах.
Re: Фары головного света
Добавлено: 07 окт 2012, 22:46
MrBullyDouzer
Подскажите, а можно ли ксенон только на дальний поставить?
такие же у нас лампы 12V-60W(HB3.9005)?
Re: Фары головного света
Добавлено: 07 окт 2012, 22:50
sn1
MrBullyDouzer писал(а):Подскажите, а можно ли ксенон только на дальний поставить?
такие же у нас лампы 12V-60W(HB3.9005)?
Не надо ксенон на дальний ставить, там рефлектор он не справится с интенсивностью. Или не пользоваться таким светом на дорогах общего пользования.
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 10:02
MrBullyDouzer
sn1 писал(а):MrBullyDouzer писал(а):Подскажите, а можно ли ксенон только на дальний поставить?
такие же у нас лампы 12V-60W(HB3.9005)?
Не надо ксенон на дальний ставить, там рефлектор он не справится с интенсивностью.
Это как понять не справиться? Расплавиться фара?
sn1 писал(а): Или не пользоваться таким светом на дорогах общего пользования.
Ну я обычно пользуюсь дальним светом когда нет встречных машин...
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 11:36
Shagron
MrBullyDouzer
Значит будет встречных слепить сильно, с учетом высоты расположения фар.
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 12:38
MrBullyDouzer
Shagron писал(а):MrBullyDouzer
Значит будет встречных слепить сильно, с учетом высоты расположения фар.
Ну дальний свет... кто с ним постоянно ездит? только когда нет встречных, разве нет?
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 14:51
oleggelo
MrBullyDouzer писал(а):Ну дальний свет... кто с ним постоянно ездит? только когда нет встречных, разве нет?
Все верно!
Только одно но..... Я думаю, что будет не удобно ездить.
Дмитрий, - у тебя не будет авто корректора на дальнем. Корректор нужен, кроме ослепления еще, что-бы "уничтожать" очень резкую границу света и тени.
Я по началу поставил колхозный ксенон в ближний и через неделю снял. Так и валяется. Очень не удобно когда граница света и тени очень резкая. Тут надо или поднимать фары (
но других участников движения уважать надо), или ставить правильные линзы под ксенон, плюс корректор, а это дорого.
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 15:24
sn1
MrBullyDouzer писал(а):Shagron писал(а):MrBullyDouzer
Значит будет встречных слепить сильно, с учетом высоты расположения фар.
Ну дальний свет... кто с ним постоянно ездит? только когда нет встречных, разве нет?
Тут даже не в ослеплении дело. Рефлектор будет расшвыривать поток как "бог на душу положит". Сам же себе засветишь то, что не нужно.
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 16:26
MrBullyDouzer
sn1 писал(а):
Тут даже не в ослеплении дело. Рефлектор будет расшвыривать поток как "бог на душу положит". Сам же себе засветишь то, что не нужно.
вот теперь понятно. Спасибо
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 18:54
Shagron
А почему на дальнем нету автокорректора. Он же и на линзу и на дальний один и тот же.
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 21:45
Ю.В.
MrBullyDouzer писал(а):Shagron писал(а):MrBullyDouzer
Значит будет встречных слепить сильно, с учетом высоты расположения фар.
Ну дальний свет... кто с ним постоянно ездит? только когда нет встречных, разве нет?
К сожалению многие
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
, особенно после приколхоживания ксенона (нл, если чё
). А что, штатных галогенок мало?
Re: Фары головного света
Добавлено: 08 окт 2012, 22:50
MrBullyDouzer
Ю.В. писал(а): А что, штатных галогенок мало?
Света много не бывает...
Re: Фары головного света
Добавлено: 09 окт 2012, 22:07
Алик86
В дальний ставить смысла нет, т.к. ксенон разжигается примерно до 10 секунд, а это при скорости 100 км/ч около 300 метров пути. Соответственно при использовании на трассе бесполезен. При пользовании по проселку в дальнем нет необходимости.
Re: Фары головного света
Добавлено: 09 окт 2012, 23:01
Свят
Это всё предрассудки. Блоки 5го поколения позволяют резжигать лампу в доли секунды
безболезненно для блока и лампы
А вот как боротся с ГИБДД при возникновении вопросов- диллема
Зы. Хотя когда поставлю прожектора на дальний- они будут на ксеноне!
Re: Фары головного света
Добавлено: 09 окт 2012, 23:12
SNOOPER
Свят писал(а):Это всё предрассудки. Блоки 5го поколения позволяют резжигать лампу в доли секунды
безболезненно для блока и лампы
А вот как боротся с ГИБДД при возникновении вопросов- диллема
Зы. Хотя когда поставлю прожектора на дальний- они будут на ксеноне!
Разжигать то они разжигают, но не так как хотелось бы.
Сначала вспышка, затем как бы погасли, и дальше разгорелись.
Короче пока свет нормализуется на скоростях под сотку, как говорится уже проехали
Надо ставить модули би-ксеноновые. Но не доходят руки занятся
Re: Фары головного света
Добавлено: 10 окт 2012, 09:14
olegro
SNOOPER писал(а):
Короче пока свет нормализуется на скоростях под сотку, как говорится уже проехали
Почти слово в слово сказал мне кореш, объясняя причину ликвидации ксенона из дальнего света в его П4.
- А зачем ставил?
- Хотелось попробовать.
- Ну и чо? Попробовал?
- Ага, фигня. Зимой ваще ж... ! Не, ну если встречек нет, то карашо!