Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Надо смотреть, одно из двух - или вентилятор радиатора кондиционера не включается, или забиты пылью и пухом радиаторы. И то и другое легко определить даже самому.

а у меня его даже нет. буду ставить)))

вчера мерили давление сказали 24... типа очень много и пока вентилятор не поставлю то кондеем не пользоваться.

Dimmm писал(а):

Здравствуйте. Надо смотреть, одно из двух - или вентилятор радиатора кондиционера не включается, или забиты пылью и пухом радиаторы. И то и другое легко определить даже самому.

а у меня его даже нет. буду ставить)))

вчера мерили давление сказали 24... типа очень много и пока вентилятор не поставлю то кондеем не пользоваться.

Радиаторы помой со снятием, от вентелятора толку не будет в данной ситуации. И сколько тебе газа зафугасили, старый сливали, или "опытным глазом" измерили?

Dimmm писал(а):

Здравствуйте. Надо смотреть, одно из двух - или вентилятор радиатора кондиционера не включается, или забиты пылью и пухом радиаторы. И то и другое легко определить даже самому.

а у меня его даже нет. буду ставить)))

вчера мерили давление сказали 24... типа очень много и пока вентилятор не поставлю то кондеем не пользоваться.

На холостых оборотах 17-19кг при температуре воздуха 25-30с всё что выше плохо при 2500 оборотах давление будет за 30кг а это пи@@@@ц компрессору
1 Вискомуфту проверь
2 а по хорошему надо основной радиатор снимать и промывать (раздвинуть и продуть честно говоря это совсем эконом вариант для стелик им помогает и то временно но !!!!!!! )
Доп вентилятор это тема полезная и лучше его сделать на прямую с компрессором но есть и НО на высокой траве и глубоком гов@@@ работает как пылесос так что об этом надо помнить
я себе 2 поставил место позволяет (от 100 Каролы)

SNOOPER писал(а):

Dimmm писал(а):

Здравствуйте. Надо смотреть, одно из двух - или вентилятор радиатора кондиционера не включается, или забиты пылью и пухом радиаторы. И то и другое легко определить даже самому.

а у меня его даже нет. буду ставить)))

вчера мерили давление сказали 24... типа очень много и пока вентилятор не поставлю то кондеем не пользоваться.

Радиаторы помой со снятием, от вентелятора толку не будет в данной ситуации. И сколько тебе газа зафугасили, старый сливали, или "опытным глазом" измерили?

Да товарищ тоже прав газа КИТАЙСКОГО очень много и он дешевый отсюда и заправки по 1200 - 1500
газ работает до 22-25с дальше либо просто не работает либо сворачивается
вокруг меня таких заправщиков около десятка было сейчас помирают по тихоничку а у меня ремонтов прибавилось в разы и ремонты очень сложные и дорогие

приколхозил вентилятор от киа

стал ставить салонный фильтр.. оказалось что он ужн был. забитый до состояния бетона))

когда поставил новый . из воздуховодов задуло так как никогда не дуло)))

греться стало еще сильнее. видимо радиаторы очень забиты. в понедельник буду мыть со снятием

У меня на П-3 дизель была такая же фигня, что только не менял, всё равно грелся при включенном кондее, оказался виноват контролер приборной доски.

а еще стало пахнуть. видимо прошлая дезинфекция вся ушла в забитый фильтр

Dimmm писал(а):греться стало еще сильнее. видимо радиаторы очень забиты. в понедельник буду мыть со снятием

вентилятор крутится в другую сторону

проверил. вроде крутится правильно.

кстати он включается сразу при включении кондея

Dimmm писал(а):проверил. вроде крутится правильно.

кстати он включается сразу при включении кондея

поменяй полярность и посмотри что будет

промыли радиаторы. говна ьыло много. между радиаторами вообще гнездо)))

после ехал с кондеем. температура не поднималась

Dimmm писал(а):промыли радиаторы. говна ьыло много. между радиаторами вообще гнездо)))

после ехал с кондеем. температура не поднималась

что и требовалось боказать

да. все дело было в забитых радиаторах + фильтр салона + вентилятор

теперь кондей работает шикарно.

на 17 градусах просто сдувает холодным воздухом))

вчера проверили давление. оказалось 13. сказали так и надо

JAP4DRIVE Здравствуйте, где то года 1.5 ну может 2 назад заправлял у вас кондей + проверка на вакум, так вот вопрос я езжу на авто очень мало включал кондей ну раз 10 , сначала было все хорошо потом поехал на море за бортом 35 остановился включил пошла духота и еле еле прохладный воздух ,забил, приехал домой вроде стал дуть по прохладнее но сейчас еле- еле в чем может быть причина ведь пользовался совсем мало кондеем?

BORIS.B писал(а):JAP4DRIVE Здравствуйте, где то года 1.5 ну может 2 назад заправлял у вас кондей + проверка на вакум, так вот вопрос я езжу на авто очень мало включал кондей ну раз 10 , сначала было все хорошо потом поехал на море за бортом 35 остановился включил пошла духота и еле еле прохладный воздух ,забил, приехал домой вроде стал дуть по прохладнее но сейчас еле- еле в чем может быть причина ведь пользовался совсем мало кондеем?

Здравствуйте.
Причин много мало газа, компрессор качает слабо , радиаторы грязные и тд надо смотреть

В субботу утром если получится подъехать можно с не работающим кондеем на половину?И нет ли у вас там рядом полировки фар?

BORIS.B писал(а):В субботу утром если получится подъехать можно с не работающим кондеем на половину?И нет ли у вас там рядом полировки фар?

Можно и полировка фар есть

Завтра попробую подъехать и сколько будет стоить сие удовольствие? Всё вместе.

BORIS.B писал(а):Завтра попробую подъехать и сколько будет стоить сие удовольствие? Всё вместе.

Диагностика кондиционера - 500р
Полировка фар - 1200