Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а): Ну потек сальник и что? Долил пол литра, заказал, пришло через неделю, заменил. В чем сложность?

И то что смотря как потечёт. Может и через пару часов, ремню кирдык, рокерам естественно тоже.

Пробег 23000 км, снял крышку ГРМ проверить состояние зубчатых ремней.
Изготовил крючок из алюминиевой проволоки диаметром 4 мм. Крючок длиной 250 мм с одной стороны изогнут под углом 90 град., а с другой в полукольцо, вставляется в щель нижней крышки "до дна", поворачивается на 90 град. и ремешок балансиров поддевается с внешней стороны. Прогиб точно не померяешь, но легкое болтание было. Зубья без следов изломов. Завел мотор, наблюдалась вибрация длинной ветки ремня балансиров.
Подтягивал при помощи советского набора головок и хорошего разводного ключа, шестигранного Г-образного ключа 6 х 120 мм из набора Intertool и "березовой палки", как рекомендовал нео адамс 41 (http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... 4c671270fa).
Стремно было затягивать нижний болт, длинный шестигранник легко сломать, но вроде затянул с нужным усилием.
Еще раз проверил натяжку: болтания нет, но и не "дубовый".
Оттянул к крышке радиатора и закрепил проволокой гофру с жгутом проводов, чтоб под ремень ГРМ не попала. Завел. Балансирный ремень не вибрировал ни на холостых, ни при 1200 об (включил ускоренный прогрев печки).
При сухих сальниках и крышкахбез следов масла, думаю, что стОит разок подтянуть, а при пробеге 60...80 тыс.км поменять ремни и натяжные ролики. Сальники - согласен со Святом: не текут - не трогать, но если потекли сальники - сразу поменять ВСЕ.

апну тему
Курил курил вопрос (темы) балансировочных ремней и подтяжки, но так и не понял можно ли "ленивым методом" не разбирая все навесное подтянуть ремень? из выше приведенных объяснений непонял, так с низу подлазить, сверху или все таки проще все разобрать и подянуть, хотя пробег уже 41тыкм, счас загляну окажется что менять пора

и еще как я понял если при проверке окажется что он вот вот сдохнет, можно его отрезать и вытащить и далее спокойно ехать покупать и ставить ремень?

Фигово курил....
Подтянуть можно - есть технологические отверстия на пластиковой защите. Полистай назад странички - всё описано как делать.
Если проверять, то надо снять хотя бы верхнюю половину защиты - если прослаблен - почувствуешь нажимая на него (например длинной отверткой)
А отрезать то зачем???

Все делается сверху.

Пробег 49.500. Срезало все зубья.
Симптомы один в один как тут -

Армеец писал(а):В прошлые выходные после 150 км. по трассе заметил, что на холостых оборотах двигатель выдает пульсирующую вибрацию. По мультику обороты не плавают, а вибрация есть. Динамика разгона не изменилась.
Приехал в деревню, машину заглушил и немного расстроился. Утром перед отъездом завожу и слышу из под капота звуки шелеста "накрывающегося" подшипника, вибрация отсутствовала. С постепенным прогревом до 90 град. шум исчез, а вот вибрация появилась. Сегодня скинули ремни гены и кондера, шелест не пропал...........и тут я вспомнил про симптомы срезанных зубъев на ремне БВ...............
Вопщем, на четверг (давно запланированная) замена всех ремней и роликов - вскрытие покажет.

Пробег 78223.

ОД заменил по гарантии ремень и пару роликов. Сам ГРМ в отличном состоянии.

Посмотрел фото.... печально но реально жоре не поможет никакой антикор так как он ржавеет начиная от выхлопной трубы и кончай моторным отсеком))уже смерился.
Ремни тоже в рже машине 6 месяцев 5тык пробега +-. Даже на резинках в некоторых местах ржа.Не знаю как у других, у кого не льют реагенты.....может у них лучше).

Недавно купили машину в Москве. 11й год- пробег под 140. Тачка в идеале..........

Что скажете на тему замены РБВ на Гейтц 5436 XS ?

syurasov писал(а):Что скажете на тему замены РБВ на Гейтц 5436 XS ?

Я Гейтс ставил, норм. Проверяю натяг каждые 10 т.км. - 50 т.км. - не прослаб.

РБВ какой фирмы лучше покупать? Вопрос не в деньгах, а поставить и забыть.
Смотрю вроде как пишут про Гейтц 5436 XS......????

Ну что)), не заставляет себя ждать....
Кто поднял бучу?
Наши начинают развлекаться
https://www.drive2.ru/l/8441430/?m=1493 ... a149392986

Свят писал(а):Ну что)), не заставляет себя ждать....
Кто поднял бучу?
Наши начинают развлекаться
https://www.drive2.ru/l/8441430/?m=1493 ... a149392986

С дуру можно и .... сломать

Foord писал(а):РБВ какой фирмы лучше покупать? Вопрос не в деньгах, а поставить и забыть.
Смотрю вроде как пишут про Гейтц 5436 XS......????

Забыть не получится, от производителя не зависит.

sn1 писал(а):

Свят писал(а):Ну что)), не заставляет себя ждать....
Кто поднял бучу?
Наши начинают развлекаться
https://www.drive2.ru/l/8441430/?m=1493 ... a149392986

С дуру можно и .... сломать

Коль, там грань очень тонкая, если сам делал-поймёшь....в прямом и переносном.
Я Бразильцу когда бошку подниамал- ставлю шестигранник, что подруку попался на 3/8- а он гнётся, вокруг оси)))
Поехал, взял норм под 1/2- щёлк и фсё....)))

Свят писал(а):

sn1 писал(а):

Свят писал(а):Ну что)), не заставляет себя ждать....
Кто поднял бучу?
Наши начинают развлекаться
https://www.drive2.ru/l/8441430/?m=1493 ... a149392986

С дуру можно и .... сломать

Коль, там грань очень тонкая, если сам делал-поймёшь....в прямом и переносном.
Я Бразильцу когда бошку подниамал- ставлю шестигранник, что подруку попался на 3/8- а он гнётся, вокруг оси)))
Поехал, взял норм под 1/2- щёлк и фсё....)))

Пральна ты говоришь. Если руками не делал или мало делал, то и лезть нех.