Pajero 4x4 Off-Road Club

Задняя передача втыкается через раз. Двойной выжим сцепления помогает, но с 2-3 попытки. Пробег за 22 тыс.
Кто таким болел?
Возраст 47, МКПП по религиозным соображениям:)

PERESVET писал(а):Задняя передача втыкается через раз. Двойной выжим сцепления помогает, но с 2-3 попытки. Пробег за 22 тыс.
Кто таким болел?
Возраст 47, МКПП по религиозным соображениям:)

Все работает,всё и вся втыкается.
Зимой,не прогрев,может понадобиться перегазовка при переключении вниз,
через пару км. как по маслу.
Вообще очень доволен,автомат бы меня не вынес или я его..,65т.км.
1974 г.в.

kor.den74 писал(а):

PERESVET писал(а):Задняя передача втыкается через раз. Двойной выжим сцепления помогает, но с 2-3 попытки. Пробег за 22 тыс.
Кто таким болел?
Возраст 47, МКПП по религиозным соображениям:)

Все работает,всё и вся втыкается.
Зимой,не прогрев,может понадобиться перегазовка при переключении вниз,
через пару км. как по маслу.
Вообще очень доволен,автомат бы меня не вынес или я его...
1974 г.в.

вот это поддержка мкпп)))))))
1983 г.в.

я кстати приехал из отпуска после замены на мотюль 300 полуситн (до отпуска недели две после замены периодические невтыконы 3 достали, вычитал что 300 мотюль грубоват, советовали на кастрюль заменить) и вроде как отпустило. Уже вторую недели ни одного невтыкона....

grade86 писал(а):я кстати приехал из отпуска после замены на мотюль 300 полуситн (до отпуска недели две после замены периодические невтыконы 3 достали, вычитал что 300 мотюль грубоват, советовали на кастрюль заменить) и вроде как отпустило. Уже вторую недели ни одного невтыкона....

Не было,ни на родном масле,ни на замененном у ОД , какое - Х.З.
Всегда вкл. ровно,особенно 3.

grade86 писал(а):я кстати приехал из отпуска после замены на мотюль 300 полуситн (до отпуска недели две после замены периодические невтыконы 3 достали, вычитал что 300 мотюль грубоват, советовали на кастрюль заменить) и вроде как отпустило. Уже вторую недели ни одного невтыкона....

мля а я закупится мотюлем 300-м
а с чего он он п/синтетика???

короче я купил не 300ый а Technosynthes(с) http://www.motul.com/fr/en/products/144 ... ange%5D=25

grade86 писал(а):короче я купил не 300ый а Technosynthes(с) http://www.motul.com/fr/en/products/144 ... ange%5D=25

И как же оно усвоилось в разных режимах? Аллергия, невтыкание, потусторонние звуки есть?

иду к 12к пробега - видимо все попритерлось, невтыконов почти нет, все мягко и плавно (когда прогрето ессно)

Пробег 26000. После пробега от Перми до р. Лямин 3220 км. Перестала втыкаться 3 только после перегазовки. В верх нормально , а вниз перегазовка в 70 %. Приехал к дилеру 5 обращений (я шестой ) в течении месяца. Тенденция. Пора узкоглазым отзыв машин организовывать.

Мои пять копеек в статистику с проблемой включения 3-й передачи. Еще до покупки авто штудировал форум и узнал про эту проблему.
Уже при обкатке обратил внимание на затрудненное включение 3-й передачи,т.е. она включается, но не как по маслу, а приходится на долю секунды придерживать включение, а затем втыкать. Присматривался к этой ситуации до пробега 6500 км. В другой ситуации это можно было бы списать на то, что не полностью приработались синхронизаторы-шестеренки.Но 1,2,4 и задняя передачи включаются идеально ( даже удивился ,что так быстро приработались эти передачи). Даже в какой-то момент стало казаться,что ситуация с включением 3-й стала ухудшаться.
Заменил масло на синтетику Кастрол. Пробег после замены масла 1000 км.Ситуация ОЩУТИМО изменилась в лучшую сторону (уже через 100 км почувствовал положительный эффект). Но все равно неидеальное включение. Но проблема перестала прогрессировать .
При ближайшем ТО сообщу дилеру про эту мою проблему и прослежу, чтобы это было отражено в документах, а не на словах.

34тыс. км никаких проблем нет ВООБЩЕ. Всё прекрасно включается и втыкается. )) Ничего не гудит, не свистит и т.д. Правда после обкатки из трансмиссии вылито всё, что там было, и залита синтетика Liqui Moly GL3/GL4 SAE 75w-80. Меняю через 20 тыс. При замене сливается совершенно чистое и прозрачное масло. О каких-либо проблемах с МКП узнаю только из инета. Вот.)

Был у дилера. Даже не стали смотреть машину. Есть жалоба у владельца , на замену. У них есть письмо от митсу. При обращении замена синхронизатора. Сказали что будут ставить доработанный. Приход в Пермь середина октября.

Хват писал(а):34тыс. км никаких проблем нет ВООБЩЕ. Всё прекрасно включается и втыкается. )) Ничего не гудит, не свистит и т.д. Правда после обкатки из трансмиссии вылито всё, что там было, и залита синтетика Liqui Moly GL3/GL4 SAE 75w-80. Меняю через 20 тыс. При замене сливается совершенно чистое и прозрачное масло. О каких-либо проблемах с МКП узнаю только из инета. Вот.)

У меня до 58 тык тоже замечаний не было!!!

Пыж81, что ж, скоро посмотрим, до 58 недолго уже осталось. ) Я енто так... ну, чтобы у народа впечатление не создавалось, что наши МКП все, как один, на переборку без вариантов. )

На даный момент 113 с хвостиком... Привык уже, но иногда всеравно не попадаю в 3 с 4 с первого раза!

82 000 пробег. С коробом проблем нет и не было.

Заменили по гарантии синхронизатор с 3 на4. Ждал 1,5мес. Когда снимали коробку суки сломали датчик вкл. фонаря з. х. с ожиданием датчика 1,5 недели. За одно провел то 30000 работа 6,560р. Специально снял листы защиты чтобы болты не сорвали и не плотить 600р. Так один фик пытались в наряде пропихнуть снятие установку защиты. Говорю у меня защита не стоит. Менеджер как не стоит? Иди говорю смотри. Пришёл, мы вам в следующий раз скидку сделаем . Хрен вам переписывай. Аж позеленил бедолага ,надо видь объяснительную писать . Ни копейки козлам.

У меня проблема при переключении 2-1, причем перегазовкой это не лечится,лишь усиленное "задвигание" передачи помогает. ОД может отфутболить,сославшись на естественную работу механизма или еще какую-нибудь хрень?

МКПП по религиозным убеждениям (АКПП-зло)))), 35 лет.