Pajero 4x4 Off-Road Club

delete

На 4ой версии уже в дизелях стоит Common Rail .
Поэтому впринципе особой разницы нет что брать,дизель аля бензин.
Common Rail Придирчив к качеству топлива,как и у меня стоит электронный ТНВД. чуть не то зальешь и начинается "колхозье утро". Троит,дымит,пердит,глохнет. Самый неприхотливый к качеству солярки это механический ТНВД,туда хоть ссы,главное не глушить,а то не заведешь.
Но я также заливаю левую(дешманскую) солярку. раз на раз не приходится,бывает и гавно зальешь а бывает норм.Топливный фильтр меняю примерно каждые 4-5 т.км. Более лучше левую солярку хавает "Казет",обороты не плавают вовсе.
Поэтому брать дизельную 4ку смысла вообще нет. Единственное преимущество,в том что он тяговит.А если машина используется чаще всего город-межгород. И не планируется съезжать с асфальта вовсе,то однозначно бензин.
Чисто мое мнение,помидорами не кидайте. Я лично бы на 4ке вообще бы в грязь не ездил бы. Во первых машина вся на электронике,во вторых металл и лакокрасочное покрытие далеко не те что были раньше. в третьих не рамному джипу вообще делать нефиг вне асфальта. ну а в четвертых пока не появилось 5ое поколение паджер, ценник на обслуживание и запчасти будет держаться

J4WD писал(а):На 4ой версии уже в дизелях стоит Common Rail .
Поэтому впринципе особой разницы нет что брать,дизель аля бензин.
Common Rail Придирчив к качеству топлива,как и у меня стоит электронный ТНВД. чуть не то зальешь и начинается "колхозье утро". Троит,дымит,пердит,глохнет. Самый неприхотливый к качеству солярки это механический ТНВД,туда хоть ссы,главное не глушить,а то не заведешь.
Но я также заливаю левую(дешманскую) солярку. раз на раз не приходится,бывает и гавно зальешь а бывает норм.Топливный фильтр меняю примерно каждые 4-5 т.км. Более лучше левую солярку хавает "Казет",обороты не плавают вовсе.
Поэтому брать дизельную 4ку смысла вообще нет. Единственное преимущество,в том что он тяговит.А если машина используется чаще всего город-межгород. И не планируется съезжать с асфальта вовсе,то однозначно бензин.
Чисто мое мнение,помидорами не кидайте. Я лично бы на 4ке вообще бы в грязь не ездил бы. Во первых машина вся на электронике,во вторых металл и лакокрасочное покрытие далеко не те что были раньше. в третьих не рамному джипу вообще делать нефиг вне асфальта. ну а в четвертых пока не появилось 5ое поколение паджер, ценник на обслуживание и запчасти будет держаться

Все это уже давно извесно,про механику и электронику,сам все это прошел.Про интегрированную раму,вот тут можно поспорить.Эта рама не так идет на скручивание как просто рама(потому что кузов и рама одно целое) и намного жесче.В данное время с такой рамой стали делать и автокраны из за ее крепкости и меньшей "скручиваемости".Минус только в том что 1.- плохо(тяжело) лифтуется;2 - при аварии тяжело все выводить в норму из за того сто кузов закреплен к раме и все.

в паджеро 3 рама с кузовом также интегрирована. в плане подвески и надежности довольно худший вариант. Рама + неразрезной мост самое лучше инженерное решение. в паджеро 3(бегемот) рычажная подвеска. на бездорожье рычаги вырывает на раз(в хорошей ямке). Мне кажется что паджеро после 2ого поколения,превратили легендарный внедорожник в городской джип. не фанат Тойоты,но только тойота осталась верна своим принципам. У нее есть в линейки 2 боевые машины,выпускающихся по сей день. это 76 крузак и 78ой прадик. но в тоже время до сих на раме выпускается 120ые прадики. когда на паджеро рама уже интегрированная в кузов идет.

J4WD писал(а):в паджеро 3 рама с кузовом также интегрирована. в плане подвески и надежности довольно худший вариант. Рама + неразрезной мост самое лучше инженерное решение. в паджеро 3(бегемот) рычажная подвеска. на бездорожье рычаги вырывает на раз(в хорошей ямке). Мне кажется что паджеро после 2ого поколения,превратили легендарный внедорожник в городской джип. не фанат Тойоты,но только тойота осталась верна своим принципам. У нее есть в линейки 2 боевые машины,выпускающихся по сей день. это 76 крузак и 78ой прадик. но в тоже время до сих на раме выпускается 120ые прадики. когда на паджеро рама уже интегрированная в кузов идет.

Мосты тоже ломает,как и передние привода

так что не будем судить по слухам. И сейчас не о крузаках идет речь,которые уже давно стали паркетниками после 80-ки.А пыжик как держал дорогу и повороты хорошо,так и остался этому верен,не в пример прадикам.Считаю вопрос закрыт.Надо новую тут ветку открыть "Хабаровская курилка"

,Хм,а хорошая идея

Так быть сообществу Пыжеводов) в ХБР?
Вот в чем вопрос!

k2e писал(а):Так быть сообществу Пыжеводов) в ХБР?
Вот в чем вопрос!

А этому может что то помешать? Все в руках паджероводов Хабаровского края

DVostok писал(а):
k2e писал(а):Так быть сообществу Пыжеводов) в ХБР?
Вот в чем вопрос!
А этому может что то помешать? Все в руках паджероводов Хабаровского края

Хорошо! Проверим! Записываемся:
1. DVostok
2. k2e
3.

k2e писал(а):
DVostok писал(а):
k2e писал(а):Так быть сообществу Пыжеводов) в ХБР?
Вот в чем вопрос!
А этому может что то помешать? Все в руках паджероводов Хабаровского края
Хорошо! Проверим! Записываемся:
1. DVostok
2. k2e
3.

Молодец! Сразу быка за рога берешь.Правда в городе есть тоже клуб П и они почему то не очень хотят конкурентов в городе.Я так понял и это мое мнение.Так и не понял в чем для них "угроза" от другого клуба,неужели они на клубе деньги делают что их так это "цепляет"

Клубы,какие бы они не были(по маркам машин) должны дружить между собой,а не пытаться переманивать и "палки в колеса вставлять" друг другу.

Это клуб:
mmcpajero.ru/khabarovskoe-otdelenie-f29/
так? Про него речь?
Ну и молодцы что уже организовались!
Конкуренция рождает качество, а отсутствие её -
высокие цены!
Паджероводов в ХБР на всех хватит:-)
Хотя хз, нужен ли второй клуб,
надо подууумать ...

k2e писал(а):Это клуб:
mmcpajero.ru/khabarovskoe-otdelenie-f29/
так? Про него речь?
Ну и молодцы что уже организовались!
Конкуренция рождает качество, а отсутствие её -
высокие цены!
Паджероводов в ХБР на всех хватит:-)
Хотя хз, нужен ли второй клуб,
надо подууумать ...

Думайте,это не запрещено

Удачи.

Попросил выслать электронику клубной наклейки, для изготовления в ХБР:

: final_logo.gif (7.24 КБ) 2979 просмотров

И если дописать под RUSSIA
KHABAROVSK, - будет ли это нарушением прав собственности?

На всякий случай спросите у Романа или Павла. Скорее всего нет, т.к. существует и такой вариант клубной наклейки. Один из хабаровчан гордо бороздит просторы Хабаровского края с данной наклейкой.

Типа- мы не местные, просто заблудились.

ПыСы. Могу отсканировать саму наклейку и выслать скан.

Lebed писал(а):На всякий случай спросите у Романа или Павла. Скорее всего нет, т.к. существует и такой вариант клубной наклейки. Один из хабаровчан гордо бороздит просторы Хабаровского края с данной наклейкой. Типа- мы не местные, просто заблудились.
ПыСы. Могу отсканировать саму наклейку и выслать скан.

действительно,гордо

k2e писал(а):Попросил выслать электронику клубной наклейки, для изготовления в ХБР:
Вложение final_logo.gif больше недоступно
И если дописать под RUSSIA
KHABAROVSK, - будет ли это нарушением прав собственности?

Lebed писал(а):На всякий случай спросите у Романа или Павла. Скорее всего нет, т.к. существует и такой вариант клубной наклейки. Один из хабаровчан гордо бороздит просторы Хабаровского края с данной наклейкой. Типа- мы не местные, просто заблудились.
ПыСы. Могу отсканировать саму наклейку и выслать скан.

ОК! В личку, если не затруднит

Теперь уже только завтра во второй половине дня по Мск.)))

Ну Андрюха

как всегда твоя широкая добрая душа шагает впереди тебя.Ты мне передавал две,значит одна лежит пока. k2e можно было просто спросить у меня,дал бы и отсканировал и "изголялся" бы над ней как хотел

но тут уже другой вопрос напрашивается,а какой,промолчу.

DVostok писал(а):...Ты мне передавал две,значит одна лежит пока...

И лежит, и висит.

У нас, в С.-Пб, этого гуталина достаточно (м/ф Простоквашино).

Lebed писал(а):
DVostok писал(а):...Ты мне передавал две,значит одна лежит пока...
И лежит, и висит.

Ну тут Андрей ты прав,новерное подглядываешь через гланасс

Pajero 4x4 Off-Road Club

Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск

Re: Хабаровск