Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Ты задрал уже дурака включать.....

Тему почитай внимательно, горячий парень.....

Можешь отсюда. viewtopic.php?p=2947468#p2947468

Я кого то задрал???
Ты слишком большого мнения о себе.
Горячий питерский парень - я тебя ни разу не включал.
Я конкретно ответил на вопрос форумчанина - более того, я этот ответ развернул.
Почему мой ответ ему, огорчил лично тебя - спроси у своего психиатра.

Саша, если ты думаешь что твои нападки на меня здесь популяризируют сайт,
то тебе реально к доктору.

Саша, я понимаю, что этот повтор опять в пустоту, НО, вдруг какой молекулой за извилину зацепяца.

Жипер писал(а): ↑ Напомню:

yazhek писал(а): ↑ Мужики, напишу здесь, поправьте если не тут написал. В общем собрался ставить передний редуктор на спорта от П2, восьмидюймовый, но ведь надо чтоб по феншую было, все сальники б поменять. Как теперь номера сальников найти, от какой модели редуктор я не знаю...Может конечно они идентичны со спортовскими, редукторы то почти одинаковы

Жипер писал(а): ↑

yazhek писал(а): ↑ Может конечно они идентичны со спортовскими, редукторы то почти одинаковы

Точно идентичны.
Более того, спортовский(не монтеро) 4.900 вообще пуля в пулю с паджеровским.

И да, мой вопрос про задний привод в исполнении мити актуален?
Сори, что здесь - это для остальных форумчан.
Ту тему, про митин привод - Саша закрыл.
Потому здесь.

Слушай, красна девица, хватит скулить.
Есть что сказать по своему поведению, своей манере общения?
Нет. Меняться не собираешься. Так лучше молчи.
Вот в данной ситуации ты весь как есть.
Ничего не знаешь, а пиз....жа выше крыши.
Мне нахрен не нужно ничего закрывать.
Так же как и отчитываться перед тобой.

SNOOPER писал(а): ↑ Слушай, красна девица, хватит скулить.
Есть что сказать по своему поведению, своей манере общения?
Нет. Меняться не собираешься. Так лучше молчи.
Вот в данной ситуации ты весь как есть.
Ничего не знаешь, а пиз....жа выше крыши.
Мне нахрен не нужно ничего закрывать.
Так же как и отчитываться перед тобой.

..........долго бился головой об стену, в общем ушел от ответа. (с)
но задний привод у тебя в законе, я правильно понял?
и не нервничай, но к доктору сходи.
и да - тема ж сама закрылась, и именно после моего вопроса к тебе.
вот такие они скользкие темы - сами закрываются.
И да, действительно - скулить заканчивай.

SNOOPER писал(а): ↑ Есть что сказать по своему поведению, своей манере общения?
Нет. Меняться не собираешься. Так лучше молчи.

А вот с этим - к зеркалу, а потом к доктору.
Ну и про манеры - напомню, раз у тебя память как у рыбки:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=182920
Ну и эталоном общения у тебя я так понимаю митин стиль про задний привод, правильно?

О, тут чат?...

Пришла в голову мысль как перенести датчик включения ПП на переднем редукторе, чтоб не переваривать трубу. После выходных, если все получится - представлю Вашему вниманию. Нужно будет изготовить у токаря втулочку, а они могут в выходные не работать

Nbf писал(а): ↑О, тут чат?...

Саше сей вопрос задай.
А то он не может мимо моих сообщений пройти, уже и в технических разделах.

yazhek писал(а): ↑ Пришла в голову мысль как перенести датчик включения ПП на переднем редукторе, чтоб не переваривать трубу. После выходных, если все получится - представлю Вашему вниманию. Нужно будет изготовить у токаря втулочку, а они могут в выходные не работать

Втулку куда?

Жипер писал(а): ↑ Саше сей вопрос задай.
А то он не может мимо моих сообщений пройти, уже и в технических разделах.

Как же мимо их пройти если они такие "красноречивые".

Вообщем на сколько я понимаю, работа предстоит трудная(

SNOOPER писал(а): ↑Втулку куда?

Я навряд ли объясню это на пальцах и словах. Сделаю чертеж втулки, выточу, испытаю - а потом закину в студию.

На пальцах. Куда её втулка крутить собрались.
Вы разбирали сам механизм, видели как он работает?

Не нужно ничего разбирать. Втулка будет ставится на то место куда надевается пыльник штока со стороны ореха. Длинной примерно сантиметра 3-4, диаметр около 31 мм. А на этой втулке сбоку будет отверстие с резьбой для вворачивания датчика. Т.к. шток имеет как раз в этом месте утолщение, он и будет нажимать датчик. Только нужно подгадать правильную глубину установки датчика. Плюс продумать крепление втулки к какому нибудь близлежащему болту. А, ну еще видимо укоротить пыльник и надеть и закрепить его на втулке.
Таким образом датчик можно будет поставить в разных положениях

Понятно.
Зачем весь этот секас.
Проще вообще убрать данную бестолковую систему.
Которую на втором спорте с завода ампутировали.

SNOOPER писал(а): ↑Зачем весь этот секас.

А хер его знает. Но я сторонник чтоб всё работало, в том числе и индикация ПП. Была возможность похоронить АБС при замене редуктора, но тоже сохранил. Да и секса в общем то немного, разве только вымерять точно размеры втулки.

Так индикация будет работать.
Не будет только клапанов, и этот датчик не нужен.)

То есть вилка будет всегда включена? Но разомкнут ПП в раздатке. Правильно?

yazhek писал(а): ↑ То есть вилка будет всегда включена? Но разомкнут ПП в раздатке. Правильно?

Да именно так.