Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):Если стоять над ними не будешь, не поменяют! Только в счет на оплату напишут ))))

Я не стоял, я в окно подсматривал . Залили Мобил. После замены тормозухи машина реально лучше тормозила. Лучше чем новая.

olegro писал(а):Я не стоял, я в окно подсматривал . Залили Мобил. После замены тормозухи машина реально лучше тормозила. Лучше чем новая.

Меня это тоже сильно удивило!
А ведь я целый год ездил с вялыми тормозами пока ТО 30 000 не стукнуло.
Такое ощущение, что на новой машине нужно сразу после покупки менять все масла и жидкости...
Может на заводе тормоза не прокачивают Таицы как надо...

Может тайцы и не прокачивают, но ОД на предпродажке должен же чем-то заниматься кроме как дверь заднюю саморезами дырявить. Или в предпродажной подготовке нет пункта о проверке тормозов? Или тормозит чуть да и ладно.

olegro писал(а):

sn1 писал(а):Если стоять над ними не будешь, не поменяют! Только в счет на оплату напишут ))))

Я не стоял, я в окно подсматривал . Залили Мобил. После замены тормозухи машина реально лучше тормозила. Лучше чем новая.

сколько то 30000 стоит?

Навскидку не помню, давно было. Надо бумажки поискать.

В Рольфе где-то 8900 со своими расходниками и маслами

В Уренгое за ТО 30000 с их расходниками отдал 13850р.

прошел - то 30 000. Присутствовал от бордюра и до подъема. Расходники мои, тормозную жидкость (и в сцеплении тоже) поменяли. Залил liqui moly, объем меньше литра (хотя купил два). Нашёл небольшой косяк, на заднем мосте тёрлись между собой два резиновых шланга.

И у меня один из этих шлангов лопнул на сгибе. Заменил сам и развел чуток в стороны. Шланг длинной примерно 20см. В екзисте оригинал 460 р. Если брать в магазине с барабана, то 1м. стоит 250-300 р. Одно но. Он маслостойкий и армированый. Как на бензорезке.

Бл...ин. вытащил склонный фильтр, а там полная жоППа. А в наряд заказе записано что поменяли. Но поздно пить Баржоми.

Mihaprioz писал(а):Бл...ин. вытащил склонный фильтр, а там полная жоППа. А в наряд заказе записано что поменяли. Но поздно пить Баржоми.

А почему поздно то, поставь на место, и назад в сервис, скажи в салоне воняет, когда вентилятор включаешь. Проси, чтобы при тебе вскрыли и проверили. А как вынут, тут на них и наедешь. Или уже срок и пробег большой после замены?

VAZ писал(а):

Mihaprioz писал(а):Бл...ин. вытащил склонный фильтр, а там полная жоППа. А в наряд заказе записано что поменяли. Но поздно пить Баржоми.

А почему поздно то, поставь на место, и назад в сервис, скажи в салоне воняет, когда вентилятор включаешь. Проси, чтобы при тебе вскрыли и проверили. А как вынут, тут на них и наедешь. Или уже срок и пробег большой после замены?

Пробег после ТО 4т. Только до ближайшего ОД 500 км. В след раз буду сам смотреть как и что делают.

Mihaprioz писал(а):

VAZ писал(а):

Mihaprioz писал(а):Бл...ин. вытащил склонный фильтр, а там полная жоППа. А в наряд заказе записано что поменяли. Но поздно пить Баржоми.

А почему поздно то, поставь на место, и назад в сервис, скажи в салоне воняет, когда вентилятор включаешь. Проси, чтобы при тебе вскрыли и проверили. А как вынут, тут на них и наедешь. Или уже срок и пробег большой после замены?

Пробег после ТО 4т. Только до ближайшего ОД 500 км. В след раз буду сам смотреть как и что делают.

Как вариант скрытно помечать детальки маркером перед ТО

Добрый день! Вчера прошёл ТО-0 (3000 км) с заменой масла ДВС, авто НМПС бензин 3.0 отдал 4275 руб, все расходники ОД. Присутствовал в ремзоне, пустили без вопросов, сказали чтобы только под подъёмником не стоял. Работой доволен, бесплатно продули радиатор от тополиного пуха. Масло залили Mobil 1 New Life 0w40 чуть больше 4 литров, это как раз по середине рисок min-max. Дилер-Митсубиси на Коломенской (г.Москва), у них кстати сейчас до сентября скидка -5% (не рекламы ради)

Свят писал(а): Пробег после ТО 4т. Только до ближайшего ОД 500 км. В след раз буду сам смотреть как и что делают.

Как вариант скрытно помечать детальки маркером перед ТО [/quote]

А я и не скрыто помечал и ещё мастеру показывал, что всё помечено и будет перепроверено, так что если что, то наезд вам буде гарантирован. Правда это ещё не на Мицу было. А на Мицу прошёл два ТО и оба раза присутствовал, ну потеряешь 3-4часа, но себе же на пользу. Раз в Рольф центре инженер по гарантии (хороший впринципе дядька Александр Васильевич зовут) спрашивает меня, ты что нам недоверяешь что ли, ведь мы же серьёзная фирма. Не знаю что он мечтал в ответ услышать, но когда я ему влоб заявил, что конечно недоверяю, он сперва офигел слегка, а потом с уважением ко мне относился и даже пару раз после спора по некоторым вопросам уходил "букварь" почитать и даже извинился, что был неправ.

VAZ, ну и правильно. Фирма то серьёзная, только человеческий фактор она отменить не в силах, тем более в этом государстве

То 30 т на носу.. есть пара вопросов...
1. оно чего реально бесплатное?? (не считая работ по замене масла??) вроде в верхних сообшениях было написано...
2. какие расходники нужны.. чего лечше покупать в екзисте? оригинал.. или как разбраться с кучей аналогов ( какие лучше)
3. думаю переходить на масло 5W30 как по мануалу..

Dimasia писал(а):То 30 т на носу.. есть пара вопросов...
1. оно чего реально бесплатное?? (не считая работ по замене масла??)

И 30 тыс. тоже бесплатное Не ММ, а альтруисты какие-то

Mihaprioz писал(а):В Уренгое за ТО 30000 с их расходниками отдал 13850р.

В Минске ТО 15тыс стоит2млн бел руб ,или 200 евро .Может кто подскажет стоит ли менять дополнительно воздушный фильтр на этом пробеге?

Bichok писал(а):

Mihaprioz писал(а):В Уренгое за ТО 30000 с их расходниками отдал 13850р.

В Минске ТО 15тыс стоит2млн бел руб ,или 200 евро .Может кто подскажет стоит ли менять дополнительно воздушный фильтр на этом пробеге?

Стоит!!! И лучше купи фильтр и поменяй сам. Не сложнее чем водичку в бачок залить.