Pajero 4x4 Off-Road Club

BabyHummer A-328 писал(а):

SSV472 писал(а):Поставил вот эти, цена вопроса 1000р +700р не скрипят не пищат, поставил их в замен от ТЛК 120 которые обошлись мне в 5500р по кругу, больше их не куплю, пищали как хрен знает как и в педаль тормоза приходилось вкладываться как следует.

Где брал такие? Мне менять придется ближе к осени. Пора готовиться;))

Сеть магазинов "Русь".

юрок писал(а):Дак какие поставили, HI-Q или верхние на фото? Или на верхнем фото стояли?

На фото они и есть, вид с боку с артикулами и вид коробки с верху. Так сфотал, света не хватило. Стояли от крузака, так новые и валяются теперь в гараже.

SSV472 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

SSV472 писал(а):Поставил вот эти, цена вопроса 1000р +700р не скрипят не пищат, поставил их в замен от ТЛК 120 которые обошлись мне в 5500р по кругу, больше их не куплю, пищали как хрен знает как и в педаль тормоза приходилось вкладываться как следует.

Где брал такие? Мне менять придется ближе к осени. Пора готовиться;))

Сеть магазинов "Русь".

Принято. Спасибо! Заскочу, как-нить.

SSV472 писал(а):

юрок писал(а):Дак какие поставили, HI-Q или верхние на фото? Или на верхнем фото стояли?

На фото они и есть, вид с боку с артикулами и вид коробки с верху. Так сфотал, света не хватило. Стояли от крузака, так новые и валяются теперь в гараже.

А я смотрю цвет коробок разный.

liss1975 писал(а):

megranny писал(а):Дык хай-ку он же сангсин родные для многих корейцев,я на таракана такие ставил.Отличное соотношение цена-качество!

Что то отзывы о них расплывчатые http://www.brakepads.ru/brand/sangsin/

юрок писал(а):

megranny писал(а):Дык хай-ку он же сангсин родные для многих корейцев,я на таракана такие ставил.Отличное соотношение цена-качество!

Что то отзывы о них расплывчатые http://www.brakepads.ru/brand/sangsin/

Да фиг его знает, я тоже почитал что от крузака всё зашибись и что они дешевле, купил, поставил, НИ КОМУ НЕ НУЖНЫ за пол цены, пробег 1000км ????? Скрипели, пылили, торможение плохое, поставил корейские HI-Q, всё ок. Покупал в одном и том же магазине.

Прочитав всю ветку,понял,что народ экономит,экспериментирует с колодками от разных производителей,потом меняют на что-то другое.Поэтому заехал в РОЛЬФ-восток,где обычно обслуживаюсь и купил у них комплект задних колодок за 5900р.Да конечно не дешево,но мне их хватает на три года,да и на тормозах экономить глупо...Несколько дней назад установил их(на стары оставалось 2-3 мм.,Они прошли 43т.км).Машина тормозит так же как и раньше-не хуже и не лучше.Менял колодки сам,проблем никаких.Через пару месяцев поменяю передние.Цена в РОЛЬФЕ на них такая же. Всем удачи на дорогах.

papa52 писал(а):...Через пару месяцев поменяю передние...

А почему не все сразу?

Удивляюсь народу ездят до последнего ,ждут скрипа,40 процентов у меня замена ,что бы не попасть потом на переборку суппорта.
Помню приехал один скрипит сняли суппорт он цилиндром тормозил колодки не было.

papa52 писал(а):Прочитав всю ветку,понял,что народ экономит,экспериментирует с колодками от разных производителей,потом меняют на что-то другое.Поэтому заехал в РОЛЬФ-восток,где обычно обслуживаюсь и купил у них комплект задних колодок за 5900р.Да конечно не дешево,но мне их хватает на три года,да и на тормозах экономить глупо...Несколько дней назад установил их(на стары оставалось 2-3 мм.,Они прошли 43т.км).Машина тормозит так же как и раньше-не хуже и не лучше.Менял колодки сам,проблем никаких.Через пару месяцев поменяю передние.Цена в РОЛЬФЕ на них такая же. Всем удачи на дорогах.

Да ладно, ставлю Sumitomo-Advics (кстати, в оригинале обычно они и лежат). Задние менял на днях, 1300 рублей. И какой смысл кормить официалов? Тем более если меняешь сам?
ПС задние у меня прошли примерно 115 ткм, еще немного можно было покататься. Передние 55-60 ткм. Обычная пропорция зад:перед 1 к 2.

Не знаю производителя, но спусты тысяч 5 км задние тормоза скрипят на всю округу. Чуть отпустишь, так и скрепят. Или это не колодки, а цилиндры? Хотя, цилиндры так не могут скрипеть. А во время обычного торможения все пучком, только во время переключения с П на Д или на Р.

megranny писал(а):

papa52 писал(а):...Через пару месяцев поменяю передние...

А почему не все сразу?

На передних еще миллиметров 5 осталось.Можно еще поездить...

мм 5 по идеи уже писк должен быть от одной железяки на колодках

(romario) писал(а): Помню приехал один скрипит сняли суппорт он цилиндром тормозил колодки не было.

Это как? Такое бывает? Или хозяин той машины глух, как тетерев?

Alex Sam писал(а): ПС задние у меня прошли примерно 115 ткм, еще немного можно было покататься. Передние 55-60 ткм. Обычная пропорция зад:перед 1 к 2.

Это шутка?
Я ваще не торможу практически (што я трус штоль? ), дык передние ходят 35тк, а задние 60тк. Оригинал.

Makarov Igor писал(а):

Alex Sam писал(а): ПС задние у меня прошли примерно 115 ткм, еще немного можно было покататься. Передние 55-60 ткм. Обычная пропорция зад:перед 1 к 2.

Это шутка?
Я ваще не торможу практически (што я трус штоль? ), дык передние ходят 35тк, а задние 60тк. Оригинал.

Какие шутки с тормозами
Передние оригинал отходили около 60 ткм, поставил Sumitomo-Advics, прошли 55 ткм., заменил диски (Otto) и колодки Advics (от добра добра не ищут)
Задние оригинал прошли 115 ткм., заменил на Advics.
ТО проходил несколько раз честно через тормозной стенд, все в норме.
Езжу нормально, всегда в левом ряду с потоком (ну не люблю я средние ряды, когда слева кто-то может появиться ), где позволяет дорога 120-150 км/ч, т.е. бензин и колодки не экономлю

Адвиксы это и есть оригинал

Евгениий 011 писал(а):Адвиксы это и есть оригинал

Я об этом и говорил ранее. Но есть мнение, что качество для афтемаркета похуже, чем на конвейер.

Я думаю это домыслы. Как можно сделать то, что стоит на потоке в том числе и на конвеер. Делают же не у нас. Может всетаки надо аккуратно прикатать первые километры.