Pajero 4x4 Off-Road Club

Там есть внизу железяка (два болта в неё вворачиваются и держат бампер и подкрылок) вот её и отогнуть вперёд надо. Два варианта:
Лом или лопата и уперев в колесо отодвинуть (отогнуть вперёд)
Или, снять подкрылок, открутить эту железку и изменить геометрию углов загиба.
У нас очень странно крепится бампер на машине. Верхняя часть сидит на буклях, на очень тоненькой железке, которая выгибается под весом бампера вниз а концы бампера прикручены к крылу, вот низ (по радиусу и уходит к колесу)
Бампер должен быть вплотиную к фарам и если есть зазор между, то удалив его ты избавишься и от задевания колеса

HiTEX писал(а):Там есть внизу железяка (два болта в неё вворачиваются и держат бампер и подкрылок) вот её и отогнуть вперёд надо. Два варианта:
Лом или лопата и уперев в колесо отодвинуть (отогнуть вперёд)
Или, снять подкрылок, открутить эту железку и изменить геометрию углов загиба.
У нас очень странно крепится бампер на машине. Верхняя часть сидит на буклях, на очень тоненькой железке, которая выгибается под весом бампера вниз а концы бампера прикручены к крылу, вот низ (по радиусу и уходит к колесу)
Бампер должен быть вплотиную к фарам и если есть зазор между, то удалив его ты избавишься и от задевания колеса

Разобрался, отогнул. Сейчас ничего не задевает. Спасибо за подсказку .

Приветствую всех! Тоже занялся небольшим лифтом своего бегемотика, сей час в стоке он выглядит так (фото), пружины ОВК синие пробег 15000, км, амортики обычные каталожные KYB. обираюсь поставить проставки - перед 20мм, зад 30мм и меняю стойки на KYB skoched4s. Через пару дней выложу фото уже с другим клиренсом... Колесъя ХАНКУК ДИНАПРО МТ 265/70 R16

Вот такие проставочки получились, делал у знакомых токарей из "летающего" материала...

Вот что получилось...

denlanc писал(а):Вот что получилось...

Зачот
А жопа реально так сильно задалась относительно передка? или это на фотке визуально так выглядит? и если можно результаты замеров до и после.
Спасибо!

denlanc писал(а):Вот такие проставочки получились, делал у знакомых токарей из "летающего" материала...

Дружище, выложи чертежи (размеры) проставок, пожалуйста. На форуме есть размеры передних, а задних нет.
Есть ли какие нюансы по установке?
Спасибо.

Выкладываю. По передку всё просто, только шпильки поменять надо на более длинные. Да, "попа" поднялась чуть больше, чем перед, но это думаю только плюс. На фото авто пустой и пол бака горючки. А вот сядут сзади двое + шмурдяк в багажник и он выравнивается.

Если увеличить указанный диаметр до 120 мм, то протавка встанет четко в верхнюю чашку для пружины и в таком случае жопка будет задрана чуть меньше, наверное в ровень с передком. И выточка в этом случае должна быть (на чертеже один размер) не 5мм а 12мм

Ti}{iY писал(а):

denlanc писал(а):Вот что получилось...

Зачот
А жопа реально так сильно задалась относительно передка? или это на фотке визуально так выглядит? и если можно результаты замеров до и после.
Спасибо!

Замеры почему то на делал не до ни после... Постараюсь сегодня вечерком осуществить сие действие!

kuznetc51 писал(а):

denlanc писал(а):Вот такие проставочки получились, делал у знакомых токарей из "летающего" материала...

Дружище, выложи чертежи (размеры) проставок, пожалуйста. На форуме есть размеры передних, а задних нет.
Есть ли какие нюансы по установке?
Спасибо.

Нюанс один, главное чтобы сход-развальные болты откручивались, чтобы геометрию можно было сделать,
в остальном все просто как при замене аммов/пружин.

kuznetc51 писал(а):

denlanc писал(а):Вот такие проставочки получились, делал у знакомых токарей из "летающего" материала...

Дружище, выложи чертежи (размеры) проставок, пожалуйста. На форуме есть размеры передних, а задних нет.
Есть ли какие нюансы по установке?
Спасибо.

Ньюансы по размерам описал выше. Еще кое что:
1. Задние болты развала пришлось таки пилить. Заменил на оригинал, благо был к этому готов.
2. Сайлентблоки внутренние нижних рычагов тоже пошли в мусорку.
3. Болты схода на верхних рычагах не трогал и кстати на сход-развал они в итоге не повлияли.
4. Ослабляли все сайлетблоки и протягивали их по новой, поскольку углы все изменились.
5. Коэффициент итогового лифта 1,75 к высоте проставки, об этом в этой ветке писалось и подтвердилось у меня.
6. Переднюю проставку не делайте более 20мм.
7. Тойки стоковые (оригинал) заменил на KYB Skocherd4s 4X4.

Стало заметно выше. Руль стал почемуто более информативным и отзывчивым. Стойки не жостче. как обещали, но может это резина демпфирует. В остальном доволен как слоняра!!!

denlanc писал(а):Если увеличить указанный диаметр до 120 мм, то протавка встанет четко в верхнюю чашку для пружины и в таком случае жопка будет задрана чуть меньше, наверное в ровень с передком. И выточка в этом случае должна быть (на чертеже один размер) не 5мм а 12мм

Спасибо, дружище!!!!!!!
Будь добр, поясни поподробнее про изменение размеров проставки, и про посадку на чашку.

Ещё вопрос к знатокам: У меня П4 дизель, различаются ли проставки?

kuznetc51 писал(а):

denlanc писал(а):Если увеличить указанный диаметр до 120 мм, то протавка встанет четко в верхнюю чашку для пружины и в таком случае жопка будет задрана чуть меньше, наверное в ровень с передком. И выточка в этом случае должна быть (на чертеже один размер) не 5мм а 12мм

Спасибо, дружище!!!!!!!
Будь добр, поясни поподробнее про изменение размеров проставки, и про посадку на чашку.

Ещё вопрос к знатокам: У меня П4 дизель, различаются ли проставки?

Проставки одинаковые у П-4 и П-3.
Проставка ставится НА пружину сверху... Погодите минут 10, щас нарисую... фотоотчет поустановке будет только к понедельнику!!!

Попробовал нарисовать, думаю тут всё предельно ясно!

На рисунках моих мои самостоятельные измерения, те проставки (задние) которые продаются в магазинах, в основном ставятся ПОД пружину. Я же поставил НАД пружиной, что считаю более правильным с точки зрения сопромата

Да, с местом установки всё ясно. Спасибо. Мне интересно, зачем меняются размеры задней проставки? У тебя на машине стоят проставки 110мм и 5 мм. Как проставка "одевается" на чашку в таком случае? И как будет "одеваться" при изменении размеров до 120мм и 12 мм? Какие размеры мне использовать, если планирую изготовить проставки из капролона?

denlanc писал(а):На рисунках моих мои самостоятельные измерения, те проставки (задние) которые продаются в магазинах, в основном ставятся ПОД пружину. Я же поставил НАД пружиной, что считаю более правильным с точки зрения сопромата

Расскажите пожалуйста в чем разница. Казалось что от перемены мест слагаемых...

denlanc писал(а):

kuznetc51 писал(а):

denlanc писал(а):Вот такие проставочки получились, делал у знакомых токарей из "летающего" материала...

Дружище, выложи чертежи (размеры) проставок, пожалуйста. На форуме есть размеры передних, а задних нет.
Есть ли какие нюансы по установке?
Спасибо.

Ньюансы по размерам описал выше. Еще кое что:
1. Задние болты развала пришлось таки пилить. Заменил на оригинал, благо был к этому готов.
2. Сайлентблоки внутренние нижних рычагов тоже пошли в мусорку.
3. Болты схода на верхних рычагах не трогал и кстати на сход-развал они в итоге не повлияли.
4. Ослабляли все сайлетблоки и протягивали их по новой, поскольку углы все изменились.
5. Коэффициент итогового лифта 1,75 к высоте проставки, об этом в этой ветке писалось и подтвердилось у меня.
6. Переднюю проставку не делайте более 20мм.
7. Тойки стоковые (оригинал) заменил на KYB Skocherd4s 4X4.

Стало заметно выше. Руль стал почемуто более информативным и отзывчивым. Стойки не жостче. как обещали, но может это резина демпфирует. В остальном доволен как слоняра!!!

а если не сектет почему вы ограничиваете переднюю проставку "не более 20 мм"? это личные ощущения или расчетные данные?

kuznetc51 писал(а):Да, с местом установки всё ясно. Спасибо. Мне интересно, зачем меняются размеры задней проставки? У тебя на машине стоят проставки 110мм и 5 мм. Как проставка "одевается" на чашку в таком случае? И как будет "одеваться" при изменении размеров до 120мм и 12 мм? Какие размеры мне использовать, если планирую изготовить проставки из капролона?

Проставка одна, высотой 30мм, внешним диаметром 150мм.
Выточка под чашку в подрамнике должна быть диаметром 120мм, если выточку делать 110, как у меня, то она упрётся в выемку в чашке подрамника и "попа" по сути будет иметь 30мм подъема от проставки и + 10мм от выемки!!!

Я здесь указал на собственную ошибку и советую делать выточку диаметром 120 мм и глубиной 12 мм!