Pajero 4x4 Off-Road Club

нужен шноркель... бывает на паджеро4 не сафари/tjm? почему на все подели есть по 100-200 долл а на паджерик4 от 500 + ...

https://www.youtube.com/watch?v=JDpnoFH ... e=youtu.be

andreis писал(а):нужен шноркель... бывает на паджеро4 не сафари/tjm? почему на все подели есть по 100-200 долл а на паджерик4 от 500 + ...

потому что там помимо шноркеля идет бачек омывателя из нержавейки....

да уж! пробежался по теме (в основном по фоткам) - ну вы и жжете! я полагал что П4 - это кроссовер (или паркетник, скорее из-за изящества), пусть и с толковой трансмиссией. Не представлял, что даже новые авто народ вгоняет в такие гОвны! а я на МПС садовые ножницы вожу - веточки обрезаю, чтоб ЛКП не царапнули...

Лучше мачете, но не тяжелый, а то много махать придется)

да я тему такую, на счет веточек в разделе "новый МПС" открыл. тоже советуют мачете. но бывают сухие пружинистые ветки , да и твердые . их топорик (мачете не пробовал) не берет: пружинят. да и руку ободрать легко при ударе. а ножницы совковые мощные (но сейчас заточенные) режут на ура. особенно если колючие акации - топориком ( и думаю, мачете) можно немало пораниться. а ножницами ( не раз уже пробовал) легко и срезаешь только ненужное - щадя растение

Мачете мелкие пружинистые срубает на ура, да и толстую ветку им можно перерубить как топором.
Ножницы же только на мелкую поросль, крупняк не возьмут.
Любым инструментом желательно в перчтках пользоваться, руки целей будут)

Топор и мачете тяжелы, опасны, энергозатратны, требуют навыка и умелого обращения, я использую доработанные лёгкие, безопасные и быстрые: сучкорез (до ф20-25 мм) и штыковую пилу (до ф100-120 мм) – более мне не надо

Корней писал(а):Мачете мелкие пружинистые срубает на ура, да и толстую ветку им можно перерубить как топором.
Ножницы же только на мелкую поросль, крупняк не возьмут.
Любым инструментом желательно в перчтках пользоваться, руки целей будут)

Продаются прекрасные "сварочные" перчатки - они почти до локтя. Очень советую для таких работ, защищают руки отлично!

перчатки наверняка помогут, но вот пилой пилить веточку толщиной в сантиметр - надо ее еще и придерживать, а если их относительно много, а рядом еще тоньше и сухие-царапучие! то стричь удобнее (наверняка). не знаю, о каком сучкорезе идет речь, если по типу садовых ножниц - то ,наверное, хорошо. главное - превозмочь лень вылазить из авто в надежде, что не поцарапает. а потом сожалеем из-за этого


"Ножницы же только на мелкую поросль, крупняк не возьмут." ---------- так крупняк при движении по слега заросшей лесной дороге ( а не по целине лесной)вроде и редко нужно удалять. обычно царапаемся тонкими, максимум в палец толщиной, ветками - считая их безопасными для ЛКП


ПС посмотрел картинки сучкорезов - большие они и требуют работать ДВУМЯ руками. а ножницами - одной рукой отводишь требуемые, второй чикаешь ножницами

юрий юрикович писал(а): пилой пилить веточку толщиной в сантиметр - надо ее еще и придерживать, а если их относительно много, а рядом еще тоньше и сухие-царапучие! то стричь удобнее (наверняка). не знаю, о каком сучкорезе идет речь, посмотрел картинки сучкорезов - большие они и требуют работать ДВУМЯ руками. а ножницами - одной рукой отводишь требуемые, второй чикаешь ножницами

На веточки 1.0-1.5 см я внимания не обращаю.., я их давлю, на бортах царапин не видно, тк машин белый. На бампере снизу есть зазубрины, но их не видно, да и стоит ли до такой степени жалеть внедорожник?
Да, работа пилой и сучкорезом производится двумя руками, но происходит мгновенно и под корень, чего не скажешь о топоре и мачете – вот покрышки мне жалко.
Как вам такие заросли?

вот такие места, как на фото, и требуют участия внешнего инструмента. хотя какая у кого степень желаемого сохранения внешнего вида авто и материальная возможность пренебрегать усилиями по сохранению внешнего и внутреннего ресурса машины...

На грунтах приходится работать не только пилой и сучкорезом. но и ... ножом!

ХАРДбездор – это скорее тяжёлый труд, чем отдых, ЛАЙТбездор – это скорее приятный отдых, чем работа, но в том и другом случае, дороги - чистая условность

Alniker, а вот сбор грибов без пародии. собстна, чтобы проникнуть в такие места и нужен внедорожник. пока юного паджеро спорта жалко, пользую форонтеру или скутер. собираю только белые и подосиновики. правда раз и груздей черных набрал, но плохо засолил, а теперь их что-то мало встречается. может потому, что мои грибные места не для них, а для белых более подходящи.

вот смотрю фото паджер 4 и новых спортов - все таки черные выглядят приятнее, имхо . хотя из практических соображений купил серебристый спорт. был бы паджеро 4 на ручке и с 2,5 дизелем - напряг бы карман на него: красив и своеобразен, особо темный. но вот в гОвна на авто такого класса я бы по совковому своему менталитету не полез...

Грибы знатные , но мой профиль - грузди и опята
Скутера, лодки и СПОРТЫ - не зачёт тут
Паджера вагон - форева!

паджеро 4 , конечно, круче спорта, чтоб девок катать. тут не о чем спорить в отношении комфорта. а остальные приметы внедорожника у спорта сильнее независимой подвески, безрамности кузова и т.п. у п4. что спорить то. можно еще для сравнения и аутлендер сюда прицепить - как малый П4 с кастрированным приводом. не будем ссориться : кому что нужно, то и покупаем ( имеется в виду осознанный и материально независимый выбор)

юрий юрикович писал(а): не будем ссориться : кому что нужно, то и покупаем

ветка не для этой покупки...

Alniker писал(а): Как вам такие заросли?

Где? На дороге чисто, или обсуждается идея напрямую через кусты?

в этой стене можно выбрать направления с меньшей плотностью..., чтобы работать меньше

Скоро зима...