Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimka-77rus писал(а):

Makim писал(а):Вопрос по прошивке, не адактовской, актуален, если она действительно работоспособная, в чем нет сомнений. Думаю многие уже мечтают о ней

Еще как мечтают

Я так понимаю самой прошивки не будет,а будет подсказка как самостоятельно править стоковую прошивку.На одном из уроков прямо было сказано что "авторами прошивки будете вы сами".

Начинающий рыбак писал(а):

Dimka-77rus писал(а):

Makim писал(а):Вопрос по прошивке, не адактовской, актуален, если она действительно работоспособная, в чем нет сомнений. Думаю многие уже мечтают о ней

Еще как мечтают

Я так понимаю самой прошивки не будет,а будет подсказка как самостоятельно править стоковую прошивку.На одном из уроков прямо было сказано что "авторами прошивки будете вы сами".

Я тоже так понял.

Начинающий рыбак писал(а): Хорошо,пока учитель отвернулся дай списать домашнее задание первого урока. Программу установил даже с русским языком,скачал файл и распаковал на рабочий стол,как правильно вставить файл в программу чтоб карты показывал правильно? Я просто перетаскиваю файл в левую часть и никакого автопоиска нет или я что то не так делаю? Помогите отличники...

Программа должна быть установлена обязательно в C://Program Files/ и посмотри несколько страниц назад, выкладывали пдф с описанием создания проекта на русском.

Serega77 писал(а):

Начинающий рыбак писал(а): Хорошо,пока учитель отвернулся дай списать домашнее задание первого урока. Программу установил даже с русским языком,скачал файл и распаковал на рабочий стол,как правильно вставить файл в программу чтоб карты показывал правильно? Я просто перетаскиваю файл в левую часть и никакого автопоиска нет или я что то не так делаю? Помогите отличники...

Программа должна быть установлена обязательно в C://Program Files/ и посмотри несколько страниц назад, выкладывали пдф с описанием создания проекта на русском.

Программа работает,прочитал описание и открыл карту D8920,но сам бы я ее не нашел,а как внести изменения для домашней работы?

Начинающий рыбак писал(а): Программа работает,прочитал описание и открыл карту D8920,но сам бы я ее не нашел,а как внести изменения для домашней работы?

Через правую кнопку мыши на карте.

Начинающий рыбак писал(а):

Dimka-77rus писал(а):

Makim писал(а):Вопрос по прошивке, не адактовской, актуален, если она действительно работоспособная, в чем нет сомнений. Думаю многие уже мечтают о ней

Еще как мечтают

Я так понимаю самой прошивки не будет,а будет подсказка как самостоятельно править стоковую прошивку.На одном из уроков прямо было сказано что "авторами прошивки будете вы сами".

Так все и останемся с дымом и глюком акпп)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

sem_tom писал(а): Так все и останемся с дымом и глюком акпп)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ну почему все? Не считая не прошитых, как минимум двое без дыма. ))

Serega77 писал(а):

sem_tom писал(а): Так все и останемся с дымом и глюком акпп)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ну почему все? Не считая не прошитых, как минимум двое без дыма. ))

Эдуард сказал что избавится от дыма плевое дело,думаю подскажет как. У меня не дымит,у меня свои проблемы:заглушил ЕГР шпателем хочется програмно(и вот прежде чем заглушить егр разобрал весь впускной коллектор и в окнах головки на сколько хватает пальца все вычистил),просто не хочу выхлопами портить свое авто,я понимаю что сменить на более новое я уже не смогу,значит остается сберечь что имею и сделать лучше по возможности,хоть на старости лет поездить без проблем.

У кого есть блок 557 неисправный , который не не жалко?

Serega77 писал(а):У кого есть блок 557 неисправный , который не не жалко?

Сереж,прям крик души,думаю не найдешь здесь что хочешь...

Serega77 писал(а):У кого есть блок 557 неисправный , который не не жалко?

Находил на авито по сносной цене, рабочий. Глянь там.
Еще был у Михаила в питере.. но дороже. Если есть интерес контакты отправлю.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Начинающий рыбак писал(а):

Serega77 писал(а):

sem_tom писал(а): Так все и останемся с дымом и глюком акпп)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ну почему все? Не считая не прошитых, как минимум двое без дыма. ))

Эдуард сказал что избавится от дыма плевое дело,думаю подскажет как. У меня не дымит,у меня свои проблемы:заглушил ЕГР шпателем хочется програмно(и вот прежде чем заглушить егр разобрал весь впускной коллектор и в окнах головки на сколько хватает пальца все вычистил),просто не хочу выхлопами портить свое авто,я понимаю что сменить на более новое я уже не смогу,значит остается сберечь что имею и сделать лучше по возможности,хоть на старости лет поездить без проблем.

Так шпатель надежней митсубиси)
Че голову ломать то)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

А чёт напомнило про температурный намба 2......
Дроссель порезать- Ога

Выносили мозг и себе и машине пару месяцев WS пару глюков.....
К чему пришли?

Напик, харошь мож уроков, пока не ЖАХНУЛО.....

Свят писал(а):А чёт напомнило про температурный намба 2......

Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Да и быстро все откатились.
Кстати, в итоге, ничего там страшного с намба ту, не было.

На УОЗ он не завязан. Если его занизить, то получим гораздо меньший вред чем например от того же грубого вмешательства в форсунки.

Только Вы все с этими искореженными форсунками живете и ездите, а с нумбер ту, которое было очень давно и неправда, все соответствующие выводы уже были оперативно сразу же и очень давно, сделаны!

Я тоже могу вспомнить то, что 557_02_final - это было, скажем так, на фоне блоков увеличения мощности, довольно приемлемое решение и именно тех, давних лет.
Но все последующие решения, были только хуже. Развитие там по крутому низходящему пике.

Все мы рождаемся голыми и ничего не умеем. И только потом, при жизни, учимся более хорошо одеваться. Некоторые становятся законодателем мод. Но без желания и без неизбежных ошибок, до этого уровня просто не дойти.

Эдуард, есть вопросик... Когда заводишь машину в холодную погоду, то при рабочем климате авто само приподнимает обороты примерно до 1300, это в прошивке заложено? Можно ли сделать, чтоб обороты при включенном климате поднимались, например, при достижения двигателя температуры 0 градусов? А то мне как-то не нравится, когда заводишь машину например в - 15, а она начинает газовать до 1300 оборотов на холодном масле...

Dimka-77rus писал(а):Эдуард, есть вопросик... Когда заводишь машину в холодную погоду, то при рабочем климате авто само приподнимает обороты примерно до 1300, это в прошивке заложено? Можно ли сделать, чтоб обороты при включенном климате поднимались, например, при достижения двигателя температуры 0 градусов? А то мне как-то не нравится, когда заводишь машину например в - 15, а она начинает газовать до 1300 оборотов на холодном масле...

Я ведь с этого самого сам начал
Конечно можно сделать. Все что угодно можно сделать!

Я себе сделал вместо 1300, всего 700 оборотов. Есть такая отдельная калибровка зависимости оборотов от температуры на улице при работающих ТЭНах. Просто подправить эту калибровку за две-три секунды. Дольше прошивать.

Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Да и быстро все откатились.
Кстати, в итоге, ничего там страшного с намба ту, не было.

На УОЗ он не завязан. Если его занизить, то получим гораздо меньший вред чем например от того же грубого вмешательства в форсунки.

Только Вы все с этими искореженными форсунками живете и ездите, а с нумбер ту, которое было очень давно и неправда, все соответствующие выводы уже были оперативно сразу же и очень давно, сделаны!

Я тоже могу вспомнить то, что 557_02_final - это было, скажем так, на фоне блоков увеличения мощности, довольно приемлемое решение и именно тех, давних лет.
Но все последующие решения, были только хуже. Развитие там по крутому низходящему пике.

Все мы рождаемся голыми и ничего не умеем. И только потом, при жизни, учимся более хорошо одеваться. Некоторые становятся законодателем мод. Но без желания и без неизбежных ошибок, до этого уровня просто не дойти.

Во завуалировал.
Скажу просто для *новеньких*- Идея обмана электроники афты уже была- жевали долго- абасрались в итоге.
Эдуард *Стопроцентную* тему гонит. Как и тогда....но сомневался))))
Может быть.... Никто ведь ребром встать не может, ибо не может(И вот тут не надо на шею садится иножки свешивать)

Что касается форсунок- первое- НЕ сливай Сам себя на Эмоциях. Второе- С Форсами всё в порядке, НАПИК, 480 тысяч они работют и даже не думают о тебе и твоём Санта Клаусе.
ЧЁ ты страху нагоняешь?
Чип тюнинг чип чюнинг чип тюнинг
Сток ипёт ВАС всех

Свят, выдохни Этот стиль общения мы уже проходили.
Есть факты. Опираемся на них.

Napic писал(а):Свят, выдохни Этот стиль общения мы уже проходили.
Есть факты. Опираемся на них.

Неееее, факты эфимерных людей мы тоже проходили

Например меня знают сотни, только с этого рессурса, В ЛИЦО.
А что я тебе Лично сказать хотел- сказал. Видимо ты не вкуриваешь.....
Выдохнул

Свят писал(а):Неееее, факты эфимерных людей мы тоже проходили

Например меня знают сотни, только с этого рессурса, В ЛИЦО.
А что я тебе Лично сказать хотел- сказал. Видимо ты не вкуриваешь.....
Выдохнул

Да, действительно я не вкуриваю. Меня знают наверное куча форумчан и не в лицо. И что? - из-за этого я становлюсь эфимерным?!
Высказывать свои мысли я внутренне чувствую, что имею право. Ваше право прислушиваться к этим мыслям, либо не прислушиваться.

И я никогда не рассуждаю о том, чего я не знаю. Сперва нужно понять суть, докопаться до истины, а потом и получить моральное право, рассуждать над этим.

Ну а рассуждать о том, чего ты не знаешь, только на основании того, что твое лицо все знают?, ну можно конечно, ведь не по паспорту же.

Прости, не хочу тебя даже ничем малым, обидеть.