Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи, от поиска уже в глазах рябит,а в схемы гляжу и не понимаю нифига, вопросов несколько:
после установки мотора остался провод с колодкой на два провода, идущий из косы ,которая на генератор, никак не найду куда был подключен. оборван разъем лямбда-зонда, он всего один у меня, сразу перед катализатором, как соединить провода
с датчика- два черных, синий и белый;
на авто- белый, черный, черный с красной полосой, зеленый с красной полосой.
Искал реле топл. насоса, а нашел реле, про которое схемы говорят, что это гнездо не используется, это под реле указателей поворота, в салоне слева.

[/quote]
Ввверху этого раздела есть тема "Схемы на Паджеро и ....", в схемах есть расположение всего электрического в авто. А узнать с подогревом или без можно только добравшись до разъема зеркал(он в двери) и поглядев, есть ли там искомые провода, зеркала уже могли быть и поменяны.[/quote]
Сори, а на русском нет?
Спасибо за ответ!!!

у меня там реле центрального замка и блок иначе выглядит

Проблема следующая.
Вылетает предохранитель по обозначению в книге Ef8- цепи электрооборудования с посточнным накпряжением питания на 80А.
Но это мы узнали потом, а сначала мигали несколько индикаторов на приборной доске, ничего не включалось, но машина заводилась и ездила. Заряда не было. Поэтому все дружно говорили генератор. Разобрали, смненили щетки все прозвонили. Обмотки целы, на массу не коротят. Поставили. Снова летит предохранитель.
Но не сразу, если быстро сбросить плюсовую клему после пуска, то машина спокойно работает, включатся печка, радио... На клемах генератора вполне приличное напряжение в 14,4В. А как только набрасываешь плюс на аккум, то быстро вылетает предохранитель.
Все дружно указали на аккум, дескать коротит. Проверили на трех разных. Со всеми все одинаково.
Ломаем головы, что происходит.
Помогите, но не головы доломать, а найти в чем засада!

alvami писал(а): Сори, а на русском нет?

На русском есть как в легионовской книжке(возможно оттуда и отсканены), но там нет жгутов и расположения, чисто схемы и качество не очень. Могу кинуть на мыло если надо.

Подскажите как узнать на П-3 2005г дизель есть ли имобилайзер?У меня на ключе зажигания нет кнопок для открытия дверей,тупо как на жигулях вставляется в замок и поворачивается чтоб дверь открыть,а если есть,то где там чип? его ведь питать надо,а батарейки в ключе тоже нет.

добрый день, разобрал приборную панель для замены ламп подсветки и обнаружил 2 разъема...подскажите что за разъемы(для чего они), а так же обнаружил что нет 2 реле(а они вообще должны там стоять?)

здравствуйте.
подскажите что делать, само произвольное включение дворников. Заранее спасибо.

Добрый день товарищи
Помогите пожалуйста, не могу самостоятельно разобраться как найти поломку
После мойки двигателя 6G72 Паджеро 3. не заводится. Свечи поменял всё высушили, провода вв поменяли - не заводится
После визита к электрику выяснилось что нет сигнала на правую и левую катушки ,сказал что залило коммутатор(из за попавшей воды вышел из строя). Купил, поменял - не заводится. Прозвонили, поступающий сигнал на коммутатор (на катушки крайние) слабее нормы. Может ли быть причина в ЭБУ???? Сменил уже 2 СТО , но никто толком не знает в чем дело.

Ленар писал(а):здравствуйте.
подскажите что делать, само произвольное включение дворников. Заранее спасибо.

ищи в поиске, была тема.

подскажите пожалуйста по сигнализации,откуда взять импульс контроля запуска двигателя?
там три режима можно,по генератору,по тахометру и по борт сети,у меня стоит по борт сети,там она срабатывает в 2 случаях из 10.Тоесть турботаймер не работает,кто знает где взять импульс?гоаворят на ТНВД вроде есть,может в приборке где?

так стандартно вроде всегда с генератора брали.
или я не прав?

asferrum писал(а):так стандартно вроде всегда с генератора брали.
или я не прав?

дело в том что там нету 0в,гдето 1-3в всегда есть.
Сигналка это не воспринимает

erny писал(а):

asferrum писал(а):так стандартно вроде всегда с генератора брали.
или я не прав?

дело в том что там нету 0в,гдето 1-3в всегда есть.
Сигналка это не воспринимает

от провода катушки зажигания, от тахометра д.масла генератора и тд не хотело

у меня вот подозрение,может китай?

Ps машина дизельная

erny писал(а):у меня вот подозрение,может китай?

Ps машина дизельная

дизель - от ген-ра

а что за сигналка?

banderlog32 писал(а):а что за сигналка?

на генераторе есть1-3 в,сигналка не поймет этого,нужен чистый 0.
сигналка starline C9

а какого цвета блок сигнализации черный или типа синий

узнал у товарища ставил такую же на делику - контроль брал с тахометра