Pajero 4x4 Off-Road Club

mysell писал(а):Добрый день всем! Спецы подскажите пжл где под капотом бензинки найти + который от зажигания? Вроде нашел похожий, но оказалось что напряжении на нем почему то пропадает при повороте руля(ДХО как поворачиваешь вырубаются). Под крышкой предохранителей и реле прозвонил все но нужный не нашел. Заранее спасибо.
ЗЫ в салоне то полно куда подключиться, но тащить из салона подкапот в лом

Вы подключились к датчику давления ГУ руля, он при повороте замыкается на массу.

Плюсов у Вас под капотом достаточно.
Взять хотя бы плюс на катушки зажигания, белый провод.

SNOOPER писал(а):

mysell писал(а):Добрый день всем! Спецы подскажите пжл где под капотом бензинки найти + который от зажигания? Вроде нашел похожий, но оказалось что напряжении на нем почему то пропадает при повороте руля(ДХО как поворачиваешь вырубаются). Под крышкой предохранителей и реле прозвонил все но нужный не нашел. Заранее спасибо.
ЗЫ в салоне то полно куда подключиться, но тащить из салона подкапот в лом

Вы подключились к датчику давления ГУ руля, он при повороте замыкается на массу.

Плюсов у Вас под капотом достаточно.
Взять хотя бы плюс на катушки зажигания, белый провод.

Спасибо! Так где ж все таки же удобнее? Все в гофре все замотано ) В следующий раз обязуюсь поделиться опытом подключения с другими людьми)

mysell писал(а): Спасибо! Так где ж все таки же удобнее? Все в гофре все замотано ) В следующий раз обязуюсь поделиться опытом подключения с другими людьми)

Двенадцатипиновый разъём, белый провод

Всем добрый утро/день/вечер/ночь Вчера осматривал раму на предмет рыжиков и увидел непонятную для меня деталь Стоит справа и слева. Попробовал ее снять весит прилично кг 5-6. Подскажите пожалуйста для чего она ? и можно ли ее снять ?

SNOOPER писал(а):

mysell писал(а): Спасибо! Так где ж все таки же удобнее? Все в гофре все замотано ) В следующий раз обязуюсь поделиться опытом подключения с другими людьми)

Двенадцатипиновый разъём, белый провод

В обеденный перерыв сходил поискал тестером напругу. Не нашел 12 В от зажигания в этом разьеме.

mysell писал(а):

SNOOPER писал(а):

mysell писал(а): Спасибо! Так где ж все таки же удобнее? Все в гофре все замотано ) В следующий раз обязуюсь поделиться опытом подключения с другими людьми)

Двенадцатипиновый разъём, белый провод

В обеденный перерыв сходил поискал тестером напругу. Не нашел 12 В от зажигания в этом разьеме.

смотри фотки Капитан ДИН, неужели в бензинке по другому
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=555

mysell писал(а):

SNOOPER писал(а):

mysell писал(а): Спасибо! Так где ж все таки же удобнее? Все в гофре все замотано ) В следующий раз обязуюсь поделиться опытом подключения с другими людьми)

Двенадцатипиновый разъём, белый провод

В обеденный перерыв сходил поискал тестером напругу. Не нашел 12 В от зажигания в этом разьеме.

По схеме должен быть от IG-1 белый плюс.
Разъём то точно нашли?
Там их два, один черный, он нам НЕ НУЖЕН

Mark69 писал(а): смотри фотки Капитан ДИН, неужели в бензинке по другому
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=555

Кстати, на фото показан разъем, в который вставляется реле при установке дополнительного вентилятора кондиционера. Но оказалось, что в соседнем гнезде под реле есть такой же +, куда я переткнул провод ДХО после установки вентилятора.

Двенадцатипиновый разъём, белый провод[/quote]
В обеденный перерыв сходил поискал тестером напругу. Не нашел 12 В от зажигания в этом разьеме. [/quote]
По схеме должен быть от IG-1 белый плюс.
Разъём то точно нашли?
Там их два, один черный, он нам НЕ НУЖЕН[/quote]
Тестил именно 12 пиновый. Он черный. Есть еще 8-пиновый. И он черный. Посмотрю мож под блоком предохр. еще какой разъем есть...

Кто знает как организована подсветка,может в эл.каталоге на МКПП видно что за лампочки?
Слева круглый сектор совсем плохо светится






И как все это снять для замены?
и заодно как сдернуть панельку с подогревом и не сломать,для внедрения USB в заглушки?

На панельке язычки 2 сверху 2 снизу

Парни всем привет!
Помогите пожалуйста!!!
В 100км от Астрахани обнаружилось, что порван пыльник на приводе с правой стороны, тот что ближе к двигателю.
Позвонил в Астраханский Экзист, предлагают только оригигал по три с чем-то тысячи за пыльник. Подскажите пожалуйста какие пыльники могут подойти на NMPS, 2008г.в. с двиг. 3.2л. автомат?

Lecha писал(а):Парни всем привет!
Помогите пожалуйста!!!
В 100км от Астрахани обнаружилось, что порван пыльник на приводе с правой стороны, тот что ближе к двигателю.
Позвонил в Астраханский Экзист, предлагают только оригигал по три с чем-то тысячи за пыльник. Подскажите пожалуйста какие пыльники могут подойти на NMPS, 2008г.в. с двиг. 3.2л. автомат?

Тут почитай, может и выберешь
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=75

Армеец писал(а): Тут почитай, может и выберешь
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=75

Спасибо за ссылку.
Из предложенного выход один, ставить силиконовый от Нивы....
Может еще будут какие советы, хотелось бы приехать в Астрахань вооруженным знаниями...)

Всем доброго дня. В связи со сменой резины, озадачился таким вопросом; а надо ли использовать запаску-? Если уже на резине был откатан сезон и одно колесо заменить на запаску. Где то читал что при использовании пятого колеса срок службы всего комплекта увеличивается на 20%. Отпишитесь кто как делает.

Lecha писал(а):Парни всем привет!
Помогите пожалуйста!!!
В 100км от Астрахани обнаружилось, что порван пыльник на приводе с правой стороны, тот что ближе к двигателю.
Позвонил в Астраханский Экзист, предлагают только оригигал по три с чем-то тысячи за пыльник. Подскажите пожалуйста какие пыльники могут подойти на NMPS, 2008г.в. с двиг. 3.2л. автомат?

так и есть брал около 3т.р. за штуку внутренний пыльник.

bobrik писал(а):Всем доброго дня. В связи со сменой резины, озадачился таким вопросом; а надо ли использовать запаску-? Если уже на резине был откатан сезон и одно колесо заменить на запаску. Где то читал что при использовании пятого колеса срок службы всего комплекта увеличивается на 20%. Отпишитесь кто как делает.

Я меняю вот так перед сезоном:

Друзья, а как наш бортовой компьютер считает расход топлива? Задался таким вопросом поскольку привык на Тигуане доверять этому устройству, а тут пишет к примеру расход 10, но по факту он далеко не 10.

Albanka писал(а):Друзья, а как наш бортовой компьютер считает расход топлива? Задался таким вопросом поскольку привык на Тигуане доверять этому устройству, а тут пишет к примеру расход 10, но по факту он далеко не 10.

У меня совпадает боле-мене адекватно с реальностью. Если ты его редко обнуляешь, то естественно с сегодняшним расходом он не совпадёт, он же средний расход с момента последнего обнуления считает. Если ты к примеру 2-3 ткм по трассе проехал и он тебе 9л на 100км средний расход показал. А потом приехал в город и пол дня по пробкам, проехал 100км. Естественно ты за эти 100км потратил литров 13-14, но покажет то он тебе средний расход 9 с небольшим.

Albanka писал(а):Друзья, а как наш бортовой компьютер считает расход топлива? Задался таким вопросом поскольку привык на Тигуане доверять этому устройству, а тут пишет к примеру расход 10, но по факту он далеко не 10.

Если я ни чего не путаю, то у нашего гениального компа есть два способа информирования о расходе - мгновенный и средний на отрезке. Как он пересчитывает этот самый средний, я не знаю.
Для меня имеет смысл только характеристика "запас хода". Она позволяет реально оценивать ситуацию.
Расход же можно адекватно оценить только по пробегу/заправке.