Pajero 4x4 Off-Road Club

Для информации, разговаривал сегодня с инспектором тех надзора одного города Владимирской области по поводу легализации обвеса. Им реально дано УСТНАЯ рекомендация всячески тормозить принятие заявления о переоборудовании (вплоть до докапываться до любой мелочи, а найти не проблема,было бы желание). Даже если он и примет это заявление, то его будет рассматривать не он и его отделение, а областное начальство, которое тоже настроено против (+ если он пропустит до них это заявление, то потом его будут мягко говоря кошмарить, чтоб потом ему не повадно было). Пока получил от него рекомендацию кататься как есть, единственно возить с собой все бумаги. Регистрацию никто не аннулирует согласно протокола, максимум могут вызвать ТС по месту регистрацию для составления акта переделки и вынесения требования об устранения нарушения закона. По фото это никто делать НЕ БУДЕТ, это НЕ ЗАКОННО!!! Ну, а там, если требование не выполнил приостанавливают регистрацию ТС. Единственно плохо, что реально инспектора очень не желают принимать заявления и их тоже можно понять, ведь СВЕРХУ на них давят. Так же сказал, что марта 2016 г все переделки можно было гораздо проще внести на месте, это сейчас такое пристальное внимание на все переделки со стороны начальства (если даже бумаги отправляют выше по инстанции). А так сказал, чтоб ездил и выжидал хотя бы полгода, за это время более менее должно все устаканится.

МШУ писал(а):

К.Резник писал(а): Саш, ну мне казалось, что при лобовом (не дай Бог, конечно) материал и конструкция бампера должны влиять на интенсивность замедления и, соответственно, скорость срабатывания подушки .
Это конечно разница в миллисекунды, но скорость срабатывания подушки рассчитана на штатный бампер.
Ошибаюсь?

Кмк это было бы так,если датчик висел бы в бампере.Т.к. он на кузове,то абстрагируемся вообще от системы бампер -кузов,а рассматриваем только кузов.
Датчик срабатывает при неком отрицательном G,посему материал,читай,скорость сминания бампера можно не рассматривать.

Просто твоя зона деформации (сминания) будет находиться в той машине в которую ты въедешь

ГАНС писал(а): Просто твоя зона деформации (сминания) будет находиться в той машине в которую ты въедешь

Это смотря во что въехать
Зырь картинки
https://www.drive2.ru/l/7066814/
Теме год,а коменты тока щаз накидали

МШУ писал(а):

ГАНС писал(а): Просто твоя зона деформации (сминания) будет находиться в той машине в которую ты въедешь

Это смотря во что въехать
Зырь картинки
https://www.drive2.ru/l/7066814/
Теме год,а с коменты тока щаз накидали

Так то понятно зона деформации Т-80 несмотря ни на какой силовик у оппонента будет всё равно находиться у "счастливого" обладателя силовика

Андрей В. писал(а):Вот, ребята уже подсуетились: https://troffi.ru/sertifikat?yclid=3611475903507596575
Может кому и пригодится.

А вот это интересно! Кто разбирается, подскажите, полезные ли эти бумажки или мусор? Я слышал, что "документом" считают только сертификаты вроде (http://jeeptoys.ru/catalog/SertARB1.jpg), мол соответствует евразийским стандартам-значит можно! Но все это лишь слухи. Просветите.

Без приложения хлам

Саня писал(а):Без приложения хлам

АРБ без приложения, это ясно что хлам. В бумагах TROFIFI вроде есть приложения.

Неделю назад распечатал кипу сертификатов с приложениями, положил в карман сидушки на случай "важных переговоров". Откусаться от обычного инспектора будет легче.

П.с. хлам любой сертификат известной фирмы, так как модельный ряд большой и список арьикулов и моделей авто в приложении. Не только арб, но и риф итд.

KusikJZ писал(а):Неделю назад распечатал кипу сертификатов с приложениями, положил в карман сидушки на случай "важных переговоров". Откусаться от обычного инспектора будет легче.

П.с. хлам любой сертификат известной фирмы, так как модельный ряд большой и список арьикулов и моделей авто в приложении. Не только арб, но и риф итд.

Да, я тоже распечатал, (арб с приложением на шнорк), но как только Сотрудники просекут толпу народа с одинаковыми номерами сертификатов, толку от них будет-только подтереться. П.с. без приложения-все хлам. Согласен. Интересует "полезность" документов с трофифи.

Выкладывали бумагу НАМИ, правда от 13го года, что шнорк не подлежит сертификации. И про расширители есть.
Номера сертификатов и должны быть с одинаковым номером, продукция ведь серийная, об этом написано в сертификате.
Мы говорим об известных брендах.
Оригинал сертификата, как я понимаю, вам никогда никто не даст.

Я ездила в брит сервис и брала у них сертификат с синенькой печатью на бампер ARB. Выдали кипу бумажек. Правда я так и не поняла что есть что

МШУ, если что поправит или внесет ясность в мои мозги, если ошибаюсь.
У меня сертификаты тоже с синенькой печать, принтер просто цветной

Miss clumsy писал(а):Я ездила в брит сервис и брала у них сертификат с синенькой печатью на бампер ARB. Выдали кипу бумажек. Правда я так и не поняла что есть что

Вопрос, вероятно, глупый, но предъявлять чеки/сам бампер нужно было для получения сертификатов? Просто шноркель стоит Telawei, а инспектор вряд ли отличит на глаз Telawei от ARB.

KusikJZ писал(а):МШУ, если что поправит или внесет ясность в мои мозги, если ошибаюсь.
У меня сертификаты тоже с синенькой печать, принтер просто цветной

То что никто никогда не даст оригинальные серты это ессно.
По идеи на серте должна ещё ставиться синяя печать,типа "заверенная".
Вряд ли на дороге инспектор будет лизать оттиск на предмет аутентичности
Я лично вообще сомневаюсь,что можно что либо доказать гайцу имею на руках сертификаты на изделие на установку и приложение,где прописан а/м .
Гайцы же докапываются по пункту 7.18,а не наличие сертов.
Не внесены изменения- штраф .а там сколько угодно можно доказывать в суде,что так как в приложение прописан ваш а/м ,то вносить изменения не требуется.

Кузя писал(а):

Miss clumsy писал(а):Я ездила в брит сервис и брала у них сертификат с синенькой печатью на бампер ARB. Выдали кипу бумажек. Правда я так и не поняла что есть что

Вопрос, вероятно, глупый, но предъявлять чеки/сам бампер нужно было для получения сертификатов? Просто шноркель стоит Telawei, а инспектор вряд ли отличит на глаз Telawei от ARB.

Нет. Я просто пришла и сказала что мне нужен сертификат. Спросили устанавливал у них или нет. Сказала что не знаю и машину купили с бампером. Выдали сертификаты с печатью ARB

Мшу, если инспектопа имеют цель протокол -да, если цель деньги на месте - сертификаты, дальше поймут, что идёшь на протокол.
У нас Саш, легче в данный момент, потому готовимсяготовимся к худшему развитию событий заранее.
Сейчас никто не трогает. Уже писал можеьэт - по сиби знаю, что стоят, пристегиваю ремень и специально еду, ноль эмоций.

Потому и думаю что у нас и простым инспекторам прокатиться, у нас жёстко, в плане устава.

2МШУ, у инспекторов и НАМИ ПТИА появились следующие требования к сертификатам.Вот цитата из ответа НАМИ:
"Насчет колес, лифта подвески и лифта кузова - максимум допускаем 100мм.
Заполняйте заявку (во вложении), ПТС, свидетельство о регистрации. и можем приступать к заключению.
Стоимость предварительной 5000руб. стоимость протокола тоже 5000руб.
Оригиналы документов не нужны. нужно сканы только.
Сертификаты тоже нужны. и в сертификатах должно быть указана моедль вашего автомобиля.
Шноркель и лебедка не сертифицируются."
Нужное я выделил, орфографию сохранил .
Как то вот так. Это получается новая фишка, чтоб попытаться отсечь левые сертификаты или поиметь денежку? Кстати, только у РИФовского и АРБешного сертификата я нашел такое приложение с перечнем автомобилей, на какие допускается установка обвеса.

Это всё понятно . можем до дембеля обсуждать . ЧТО КОНКРЕТНО делать ????

Честно говоря опасаюсь только за этот пункт " в сертификатах должно быть указана моедль вашего автомобиля." Такое требование и раньше было, или появилось недавно? Как то не очень хочется отдать 5 тыс и получить в ответ, что сертификат их не устраивает. А так уже практически готов пакет документов.

major_ писал(а):Честно говоря опасаюсь только за этот пункт " в сертификатах должно быть указана моедль вашего автомобиля." Такое требование и раньше было, или появилось недавно? Как то не очень хочется отдать 5 тыс и получить в ответ, что сертификат их не устраивает. А так уже практически готов пакет документов.

Круто! А ты в курсе,что заключение НАМИ -самый простой этап?
Ты в гаёвне предварительное согласие на словах получил?
А то эту бумажку из НАМИ в WC приклеишь .
ЗЫ В личке попозже напишу ,как казус побороть.