Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера, после двухлетней самоизоляции, заехал в белокаменную и сразу поймал камеру! Три раза!!! Что не так? Ехал, как обычно, в общем потоке... Похоже, теряю нюх. Завтра у меня двойной праздник: Пасха и днюха у внука! Пятак исполняется. Растёт мужик!

Павел

Купил на Wildberries Энеос, 20 л., за 15000. Вполне бюджетно. Надеюсь не подделка.

Николаич, такие вещи я думаю надо брать у дилеров

Согласен. Но упаковка стандартная, от ИП из Владика. Произведено в Корее. Я это масло покупал в таких бочках для Эльку. Отличий нет.

Николаич писал(а): ↑Отличий нет.

А на упаковке и таре их и не будет. А вот содержимое..
И почему 5w30, если с завода рекомендуют 0w30?

А смысл?

Я с оригинального ввиду его подделок и цены перешёл на такое же, второй год всё ок.

Пробег приближается к 40 тысячам. Масло поменял сам на 35 (масло Энеос). Задумался о приобретении АТФ. Цены-космос! Что бюджетнее оригинала, без ущерба коробке? Вот нашёл. Хз, подойдет-ли?

Николаич писал(а): ↑ Масло поменял сам на 35 (масло Энеос)

О ! Николаич снизошел до поста на форуме флудеров Привы !
А двигун промывал промывочным перед сменой масла ?
Я ездил недавно сделать вторую частичную замену АТФ . В прошлый раз слили залили и фильтр поменяли . В этот раз фильтр не стал менять.
Предложили Тойота WS ( как и было) и Тоташи - оно в 2 раза дешевле . Не знаю можно ли мешать их ..
Подумал и все же залил WS ( 4 л) обошлось с работой в 10 000 . Тойотовское подорожало в 2 раза. Ну ,на раз в 3 года это не напрягает карман.

Привет. Никогда не промываю двс, если мала одной группы.

Николаич писал(а): ↑ Никогда не промываю двс, если мала одной группы.

Какой группы ? Первой или второй ?
Если фирма другая ,то пакет присадок должен быть разным я всегда промываю
На всякий купил лукойловское , но у меня смена масла приходится на раз в 9 мес - потом приценюсь ,если устроит то останусь на том же Идемитсу

Сегодня обслужил передние суппорта. Слегка закисли. Будем наблюдать. А вот и первая неприятность! Запотел правый задний амортизатор, на 38 тысячах! Что за нах?! И на что его менять, если протечёт? Бывалые, накидайте советов плиз.

ОМЕ. Чисто "масляный" помягче, а там уж сам выбирай. У мну уж около 120ткм прошли - всё супер. Да, дорого, но надолго

ОМЕ, это по буеракам ездить. А я чист по асфальту, хотя, в рязанской глубинке, встречается “асфальт“ напоминающий вышеуказанные буераки! Наверное, куплю оригинал.

Николаич писал(а): ↑ ОМЕ, это по буеракам ездить

А вот хрен там. Даже на ТТК есть места, где только хорошие амморты машину в полосе и удерживают. Штатные - холодец, машина по управляемости в разы хуже...
Токико ещё хороши раньше были, бюджетно и качество на уровне. Как сейчас - не знаю

Есть ещё каяба.

gansales писал(а): ↑Есть ещё каяба.

Спорно. В смысле качества. Очень уж отличались от партии к партии...
Хотя сейчас вообще сложно что либо рекомендовать

Chumahod писал(а): ↑ Хотя сейчас вообще сложно что либо рекомендовать

Все тачилы в мире из Жигулей делали
Надо от Нивы аморты - ушки тока переварить

Saur писал(а): ↑ушки тока переварить

Ты б к чаче своей ушки приварил бы...