Pajero 4x4 Off-Road Club

я на той неделе поставил насос от волги бош - на 105 литров. отлично работает...не тупит....до этого от 10 пробовал - тупит страшно....

менял свой насос на атs53453 проработал неделю. вчера замерил давление в момент запуска до фильтра. 2,5 и упало до 1,5 за 15 минут.

У меня 10-ный работает на ура. Тысяч 10 уже после замены.

мне наверное просто не повезло.

DIM Kras писал(а):

А у этого Хундаёвого какие характеристики (давление, производительность)?

я не знаю ,но идёт он на таракановский мотор 3,5
машинка моя с ним не тупит
John_V6 это не ты http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/694994/

ага - я

Пришел мне насос krauf 770026w. А там разъемы не под фишку,а отдельные шпильки с резьбой. На плюс и минус. Вот хотел спросить как его установить. Или он не погружной?

Ильсер писал(а):Пришел мне насос krauf 770026w. А там разъемы не под фишку,а отдельные шпильки с резьбой. На плюс и минус. Вот хотел спросить как его установить. Или он не погружной?

а в корпус он нормально встаёт? там он снизу какой-то странный (где фильтр).
надо было брать 770002W. встаёт как родной.

странный. куда вниз именно? у меня просто насос и внизу сетка. и все. должен еще типа стакан быть? я без фото заказал. только по характеристикам. а вот этого не было ни в exist,ни в 1001z. так что можно с ним сделать то теперь?

Всем привет! Прочитал тему, проблемы одинаковые, решений мильон))),начал долго заводится по утрам, по советам в первую очередь поменял насос, поставил с трехлитрового лексуса, причем мож кто слышал что за фирма аллам, написано русскими буквами, причем достал свой насос, он оказался один в один такой же,короче лучше не стал заводится по утрам, ну думаю хрен с ним б.у. есть б.у купил для експеримента десятошный, поменял, нефига не изменилось,фильтр продувается ртом поэтому его еще не менял, температурный датчик тож поменял, без результата, кто еще что посоветует?

а провода/свечи/катушки в порядке?
обычно вроде с них начинают... а потом уже давление топлива, бензонасосы... форсунки...

Ну про зажигание как то не думается потому что работает мотор тихо и ровненько,свечи менял зимой тогда на холостых мотор лихорадило,однако заводился без проблем, сейчас мотор работает только по тахометру видно, ни малейшей вибрации нет по кузову, тьфу 3 раза))

ну а вместе с бензонасосом фильтры вы поменяли в баке? (сетку и фильтр тонкой очистки в корпусе погружного модуля).
также, если машина "Монтеро", то у нас на конце рампы стоит клапан противодавления топлива.
то есть опять же может быть давление создается недостаточное (клапан "сифонит").

но это все советы из разряда "пальцем в небо"....
ну и, собственно, почему вы думаете что свечи и провода не могли с зимы придти в негодность? свечи любят пробиваться не по расписанию, а по очень многим причинам.

Сеточку в баке карбклинером помыл по старинке, как новая, а фильтр говорю же ртом продувается свободно без усилий,а вот про клапан противодавления можно по подробней ,это который регулятор? Или это что то другое? А еще вот что по совету на ночь глушил обратку, безтолку, еще люди говорят что форсунки могут за ночь стравливать, можно гоаорят наоборот оставить без бенза рампы,отключить питание на насос,завести потом заглохнет и утром перед запуском одеть фишку,ну или поедохранитель вставить, говорят если насос иправен то он а 2 секунды до рампы даванет, вот завтра пробывать буду

Да а свечи тоже хотел менять перед зимой, хотя езжу на газу говорят они дольше работают чем на бензине

Подскажите замерили давление,показывает 2.6.
Менять насос или ещё походит.
Насос стоит от таза,года три четыре.
Фильтра не менялись.

вчера поменял родной насос denzo 195130-4020 который давил уже 1bar и отходил 14 лет-на Meyle 6149190002 (3.8bar) маде ин германия) доволен в салоне неслышно его работает тихо, тяга вернулась. насос по цене 1800р в комплекте сеточка! правда мастер оторвал три шпильки на место которых высверлили и поставили болты м5 и при промывке бака отломал внутри него металлическую ванночку, позже буду снова снимать бак и приваривать ванну а то тарахтит при низком уровне в баке об стенки,!также подходят bosch 0580451001 3.8 bar 105л.ч, bosch 0580453477 3 bar 105л.ч, bosch 0580453408 3 bar 95л.ч, bosch 0580453465 3.8 bar 90л.ч, bosch 0580453470 4 bar 100л.ч, Meyle 6149190002 (покупал в магазине для немецких авто)как мне сказали между 465 и 470 bosch

andrei161rus писал(а):вчера поменял родной насос denzo 195130-4020 который давил уже 1bar и отходил 14 лет

вот объясните, зачем вы эксперименты на себе ставите за свои-же деньги??
есть же в продаже денцо, они не дефицит. и стоют столько-же

Простите а где в продаже Denso? Ни в emex ни в exist нету...

вот пожалуйста..
MitsubishiMR 208665Узел топливного насоса
29 дн.
31 353,06р.

на здоровье..

если жаба не душит

6G72 12v
Подскажите по теме!
У большинства машин, (не знаю как на Паджериках сравнить не с кем), топливный насас в баке начинает работать при включении зажигания! А у меня работает только когда начинаешь крутить стартером. Но при этом машина едет, и даже не плохо. Без каких то проблем с топливом! Получается так и должно быть !?!?