Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

[Icenum]

промывал радиатор печки ташкент не почуствовал,...,больше не знаю что делать.

Читай страницу 36 этой темы в предпоследний пост внизу, я всё подробно писал как я делал. Кратко - силит с чайником на картинке концетрат налить на сутки - промыть -подключть -греться)) Буду рад если помогло. Отпишись потом. Твоя ошибка -мало времени, и как показала практика циркуляция там не нужна. Надо залить и подержать хотябы на ночь. Сами прбовали гонять разную жижу целый день, результата ноль. После суток с силитом - хлопья коричневого творога. Пробуй

[PeNs]

спосибо! попробую.

[pashap]

У меня куда-то уходит ОЖ. Уже все облазил, сегодня добрался до радиатора задней печки - все сухо. Бульков нет, в масле эмульсии нет. Остается под подозрением радиатор основной печки. Подозрение усугубляется еще тем, что у меня постоянно лобовое стекло изнутри имеет влажные жирные разводы (такого раньше не было), а теперь помоешь стекло, проходит неделька и опять все в жиру (можно тяпочкой в кучку собирать). В районе отопителя рукой пощупал (куда смог подлезть) - сухо. Но судя по фотографиям, печка отопителя находится в такой по... в общем вопрос, может быть как-то можно поближе подобраться и осмотреть радиатор не снимая торпеды?

[Nbf]

У меня куда-то уходит ОЖ. Уже все облазил, сегодня добрался до радиатора задней печки - все сухо. Бульков нет, в масле эмульсии нет. Остается под подозрением радиатор основной печки. Подозрение усугубляется еще тем, что у меня постоянно лобовое стекло изнутри имеет влажные жирные разводы (такого раньше не было), а теперь помоешь стекло, проходит неделька и опять все в жиру (можно тяпочкой в кучку собирать). В районе отопителя рукой пощупал (куда смог подлезть) - сухо. Но судя по фотографиям, печка отопителя находится в такой по... в общем вопрос, может быть как-то можно поближе подобраться и осмотреть радиатор не снимая торпеды?

Ну раз в поиске не было - посмотри в этой теме... ))

[pashap]

У меня куда-то уходит ОЖ. Уже все облазил, сегодня добрался до радиатора задней печки - все сухо. Бульков нет, в масле эмульсии нет. Остается под подозрением радиатор основной печки. Подозрение усугубляется еще тем, что у меня постоянно лобовое стекло изнутри имеет влажные жирные разводы (такого раньше не было), а теперь помоешь стекло, проходит неделька и опять все в жиру (можно тяпочкой в кучку собирать). В районе отопителя рукой пощупал (куда смог подлезть) - сухо. Но судя по фотографиям, печка отопителя находится в такой по... в общем вопрос, может быть как-то можно поближе подобраться и осмотреть радиатор не снимая торпеды?

[Цицерон]

У меня куда-то уходит ОЖ. Уже все облазил, сегодня добрался до радиатора задней печки - все сухо. Бульков нет, в масле эмульсии нет. Остается под подозрением радиатор основной печки. Подозрение усугубляется еще тем, что у меня постоянно лобовое стекло изнутри имеет влажные жирные разводы (такого раньше не было), а теперь помоешь стекло, проходит неделька и опять все в жиру (можно тяпочкой в кучку собирать). В районе отопителя рукой пощупал (куда смог подлезть) - сухо. Но судя по фотографиям, печка отопителя находится в такой по... в общем вопрос, может быть как-то можно поближе подобраться и осмотреть радиатор не снимая торпеды?

Можно,очень просто,с пасажирской стороны с низу разбирайте воздуходуи для ног,или с него будет видно что есть подтек,или чуть ниже есть самая низшая и единственная точка это отверстие под датчик темпиратуры вот через него и вытекает под ковролан в салон,но разбор не избежин,если затяните потом пол салона надо будет стирать от антефриза.
Да чуть не забыл,если с низу все-таки будет сухо,то скорей всего незначительный подтек идет с верху и до низу не доходит высыхает,может у вас с верху радиатора к бочку вместо трубок шлангами счаливали,вот эти счалки и потекли или все равно надо снимать торпеду.

[pashap]

Снял воздуховод в ногах пассажира, залез туда с фонариком и на скобках и винтиках обнаружил капли ОЖ. Получается, что все таки течет
Буду снимать панель.
Просмотрел этот топик, и что-то однозначно не понял, есть там шланги между радиатором и трубками что в моторный отсек выходят или нет?

Не ужели нет не оригинального радиатора (nissens, AVA) (в теме только про нашимарки спрашивали)?

[AlexNNov]

Просмотрел этот топик, и что-то однозначно не понял, есть там шланги между радиатором и трубками что в моторный отсек выходят или нет?

Да, есть. Возле самого радиатора.

Не ужели нет не оригинального радиатора (nissens, AVA) (в теме только про нашимарки спрашивали)?

у меня свои работают. Либо брал с разбора и распаивал-мыл. Нужды в покупке нового радиатора я не вижу, но это дело каждого.

[pashap]

pashap
у меня текли шланги те которые на радиатор отопителя идут по ниткам армировки стекало в салон по моторному щиту.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=99823

Если я правильно понял по фото, то речь идет об патрубках со стороны моторного отсека? Там у меня не течет, да и патрубки были хорошие (пару месяцев назад переставлял двигатель).

[pashap]

Просмотрел этот топик, и что-то однозначно не понял, есть там шланги между радиатором и трубками что в моторный отсек выходят или нет?

Да, есть. Возле самого радиатора.

Смотрю программу, не вижу я там патрубков у самого радиатора. Или они как отдельная запчасть не идут?

[flamer]

pashap Есть шланги переходные приб. 50мм длиной под торпедой на 2.5, на 2.8 думаю так же.Добраться-снимать торпеду.

[pashap]

Просмотрел этот топик, и что-то однозначно не понял, есть там шланги между радиатором и трубками что в моторный отсек выходят или нет?

в моторный отсек выходят трубки от самого радиатора отопителя
шланги менял или старые поставил? могут ссать через нити и ссать в салон поэтому можешь не увидеть. фотку посмотри я отметил где у меня мокро было

Шланги старые поставил. Фотографии смотрел, сегодня еще раз проверю. Но я там недавно смотрел было сухо. Да и у меня тосол присутствует в самом корпусе печки.

[Цицерон]

Про шланги около радиатор, если руль с право то некаких шлангов там нет,трубки каторые выходят в моторный отсек это есть одно целое с радиатором,а вот в левом руле видел счалки ,может это колхоз не знаю,хотя по идеи должны быть тоже цельные трубки.
В любом случаи надо снимать торпеду,и верхний дефлектор,под ним будет доступ к радиатору и все будет видно.Не бойтесь не так все там страшно разбере и соберете,29-30,12 2012 сам менял,про дубли точно нету на праворульки,даже в Китай заказывал не нашли,только тонкие и очень топорные,на счет б/у ,его надо сначало правельно распоять и почистить,а потом правельно запоять,у меня с первого раза не вышло,да новый дорого и сердито,зато надежно и тепло,удачи.

[pashap]

У меня руль левый. Буду снимать, куда деваться то
Пока решаю вопрос с гаражом, а то на улице сейчас не очень комфортно такими вещами заниматься.

[flamer]

Да, на пруле шлангов под торпедой нет

[gizm1k]

Посмотри мой пост чуть раньше где выложены радиаторы.
Там медные, тонкий это от леворукой, толстый от праворукой, приведен по с шлангам в соответсвие с тонким. Таким образом, соединение есть.
Новые люминивые, тоже сфоткан там же, теперь идут цельными.

Вопрос у меня возник, в случае если я решусь сменить люминивый на широкий назад(если прошомполю), можно ли делать соединение люминь<->медь? Почему спрашиваю, знаю что в электрических цепях нельзя соединять медный провод с алюминивым ибо там идет какаято реакция и в итоге настает пушной зверек.

[Дедон69]

Так у тебя соединение то будет шлангом как я понял,поэтому пофиг.И еще из личных опытов я бы ни в коем случае не делал соединение шланков в торпеде отечественными шлангами,они через год в отличии от родных яповских делаются деревянными,и экономия выльется в новую разборку торпеды.Я даже для подключения подогревателя в ответственных местах специально заказывал родные шланги от печки.

[AlexU-U]

Подскажите пожалуйста где находится краник, который открывает/закрывает контур на переднюю печку? Управление климатом электронное, машина П-2, 4m40, 95 год, две печки. Ткните носом, не могу найти :help: :help: :help: и еще вопросик, видел на делике болтик(штатный) в системе охлаждения для удаления воздуха из системы, на паджере есть такое? С уважением Виталий.

Крана нет, заслонки. На бензиновом 3,5л болт есть.

А где именно болт находится, покажет кто?

[de]

Пришла весна, пора заняться печкой Купил на разборке радик трехрядный заместо стоящего у меня двухрядного, морально был готов распаивать его, чтобы уж прочистить так прочистить. Но уж больно хорошо выглядит, чистенько. Продувается совершенно свободно. Распаивать-то тоже опасно, плохо запаяешь - потечет потом. Хотя немного промыл его простой водой - дерьма вышло немало, какие-то обрывки силикона, куски сажи, куски задубевшей резины. Вопрос к тем, кто распаивал - в нижнем бачке (который без трубок) дерьма больше бывает, чем в верхнем? Верхний у меня чисто выглядит, если заглянуть в трубу (в жизни даже лучше, чем на фото). Если сравнивать с тем, что бывает (две предпоследние фото - стырил с инета), то просто идеал. Хотя вот на последней фото пример - радик выглядит чисто, просто загляденье, а вода проходит плохо. Чего делать-то? Вскрывать? Или просто промыть химией для профилактики? Как бы измерить пропускную способность радиатора, не вскрывая его?

[Владимир Михайлович]

Глаза страшатся, а руки делают. Лучше вскрывай радиатор, тем более, что торопиться тебе некуда, не стоишь "враскорячку" с разобранной машиной. Я всеж рекомендую, если нет достаточного опыта пайки бачков к сотам, резать сам бачёк и потом запаивать шов с применением латунной или медной латки. Резать тот бачёк, где нет трубок.