Pajero 4x4 Off-Road Club

SKS писал(а):К расходу: сегодня рекордный городской расход по БК 9, 1 л! Даже если учесть шайтан коробку и вранье БК около 10 получится. Весь день без пробок, большие плечи пробегов с захватом объездной, педалирование нежное, скорость по городу не больше 60-ти, без резких разгонов и пр.
Кому жаловаться на такой расход?
И главное: ведь никуда не опоздал, нисколько не устал от вождения, т.к. без нервов и спокойно ездил. Вот так.

Так еще и теплынь стоит, до плюсовой температуры днем.

Вчера возвращался из Москвы в Саратов, до Тамбова ехал 100-120 расход по приезду в Тамбов по чеку вышел 12.2л. От Тамбова решил ехать на все деньги как говориться, деньги получились большие, я в ах... то есть в шоке, ехал 130-140 иногда 160, но редко и не долго, к стати обороты при 160 ровно 3000, проехал в таком режиме 385 км, заехал на заправку и залил 55л, это ж охренеть, 14.3л на сотку по трассе. Короче жесть, не знаю что делать.

Летом в таких режимах в Крым ездил, туда 140, расход - 10.6, обратно - 90-100, расход - 9.8. расстояние в одну сторону 760 км.

Александр.Н писал(а):Вчера возвращался из Москвы в Саратов, до Тамбова ехал 100-120 расход по приезду в Тамбов по чеку вышел 12.2л. От Тамбова решил ехать на все деньги как говориться, деньги получились большие, я в ах... то есть в шоке, ехал 130-140 иногда 160, но редко и не долго, к стати обороты при 160 ровно 3000, проехал в таком режиме 385 км, заехал на заправку и залил 55л, это ж охренеть, 14.3л на сотку по трассе. Короче жесть, не знаю что делать.

Иметь рамный машин ,на автомате,полный привод ,массой две тонны и жаловаться на расход?!,Небось педалькой игрался да не один в машине и груженый,....Мне лично апетит моего мишки очень даже нравится .Каждый год езжу в Ялту так по чекам в обе стороны по 1550 км расход 10,5литра....ну а в городе при спокойной езде 14 зимой (в сильные морозы бывает и 16),и 11-12 летом.Удачи на дорогах.

Lukich111 писал(а):вот у oleggelo очень правильный подход - он ВСЕГДА увязывает расход и среднюю скорость движения.

Гран мерси.

Bichok две тонны и полный привод не причина для дизеля объёмом 2.5 расходовать так много. А ехал я с женой и вёз один чемодан весом 22кг, знаю вес точно т.к взвешивал его перед посадкой в самолёт. Vistereos мне бы ваш расход.

на расход топлива влияют очень много факторов и не только полный привод и масса машины ,но и манера вождения и вкл климат ,АКП и даже обогрев заднего стекла и установленный дефлектор на капот, я могу привести кучу таких факторов ,но если Вам люди пишут (заметьте не один я) что расход индивидуален ,то так и есть.Удачи на дорогах

У меня с утра 90.5 л,через 5 минут 30 л,к концу вечера 12.8 13.2л,катаюсь на СС иногда включаю ПАРТ-ТАЙМ,чтоб жопа перед не обгоняла со светофора и на поворотах,больше нравиться равномерно выходить из поворота.А расход,как и человек,очень индивидуален,хотя средний для машины вывести можно.Устроить голосовалку и мозг не парить.

drozd272 писал(а):катаюсь на СС иногда включаю ПАРТ-ТАЙМ

Это как?

drozd272 писал(а):катаюсь на СС иногда включаю ПАРТ-ТАЙМ

Это как так интересно???

drozd272 писал(а):У меня с утра 90.5 л,через 5 минут 30 л,к концу вечера 12.8 13.2л,катаюсь на СС иногда включаю ПАРТ-ТАЙМ,чтоб жопа перед не обгоняла со светофора и на поворотах,больше нравиться равномерно выходить из поворота.А расход,как и человек,очень индивидуален,хотя средний для машины вывести можно.Устроить голосовалку и мозг не парить.

вот это да......парт-тайм

Видимо 4 HLc

Это межосевая или парт-тайм фулл-тайм, у нас это называется 4HLc и т.д.у кого нет СС Я что чего то нового открыл.Вроде всем известно,что только по сухому асфальту на 4 WD можно передвигаться на SS иначе раздатка долго не проживёт.

Так ты блокировку центра включаешь что бы зад не таскало? На полном приводе зад заносит? Мож резина не очень?

На расход много факторов влияет и т.д. и т.п. Личный опыт показывает , что расход великоват, по современным меркам, для дизельного то двигателя. Давече: 140 км. (резина см. в подписи) температура за бортом 0 С, в машине людей на 120 кг веса и в багажнике 15 кг. (трос и т.д.) 12.5 л/100км. скорость 100-110 км/ч трасса, 80 км./ч. транзитом населенные пункты. МНОГОВАТО БУДЕТ. Не критично - но многовато... Справедливости ради отмечу : видел 10.5 л/100. Но все время так ездить не смогу. тошнил 80-90, сам , 300 км. ночью. И это при условии что стараюсь заправляться у луших , что доступны у меня. (примерно 1,27$ за литр, Shell или местный WOG)

MAVR64 писал(а):Так ты блокировку центра включаешь что бы зад не таскало? На полном приводе зад заносит? Мож резина не очень?

Именно на SS зад обгоняет перед,особенно если прибавить газку и выйти с поворота,может и развернуть.Так было на Эльке,хоть и кунг стоял,тут так же.На межосевой 50х50 машина ровно боком идёт.Всё это заметно при сильно гололёде.На SS кто что пишет,но там точно не 50х50 ближе 33х67 так как задок перед обгоняет.Шины новые-шипованные ханкок рв-11.

Sten писал(а):На расход много факторов влияет и т.д. и т.п. Личный опыт показывает , что расход великоват, по современным меркам, для дизельного то двигателя. Давече: 140 км. (резина см. в подписи) температура за бортом 0 С, в машине людей на 120 кг веса и в багажнике 15 кг. (трос и т.д.) 12.5 л/100км. скорость 100-110 км/ч трасса, 80 км./ч. транзитом населенные пункты. МНОГОВАТО БУДЕТ. Не критично - но многовато... Справедливости ради отмечу : видел 10.5 л/100. Но все время так ездить не смогу. тошнил 80-90, сам , 300 км. ночью. И это при условии что стараюсь заправляться у луших , что доступны у меня. (примерно 1,27$ за литр, Shell или местный WOG)

Ветер встречный много заберает,запросто литр отнимет,если речь именно о трассе.

drozd272 писал(а):

MAVR64 писал(а):Так ты блокировку центра включаешь что бы зад не таскало? На полном приводе зад заносит? Мож резина не очень?

Именно на SS зад обгоняет перед,особенно если прибавить газку и выйти с поворота,может и развернуть.Так было на Эльке,хоть и кунг стоял,тут так же.На межосевой 50х50 машина ровно боком идёт.Всё это заметно при сильно гололёде.На SS кто что пишет,но там точно не 50х50 ближе 33х67 так как задок перед обгоняет.Шины новые-шипованные ханкок рв-11.

Про парт-тайм я тебя понял, у меня тоже иногда парт сильнее нравится чем фулл. Но только иногда.
Если честно, то я удивлен, что у тебя зад обгоняет перед. Уверен, что у тебя что-то не впорядке. БЗД не включена ли постоянно?
У нас жестко 50-50, а вот сама развесовка может отличаться при загрузке...
А как тебя разворачивает то, если у тебя S05? - у тебя же ASTC есть, может у тебя датчик в руле сбит и не откалиброван?

У меня иногда бывает, что на пологом повороте на высокой скорости на малом газе сперва плывет передок, а чтобы задок тащило - это надо сбрасывать газ в самом повороте - занос обеспечен....

Вот на втором суперселекте повадки ближе к заднеприводной трансмиссии и это по мне так сильно лучше - я терпеть не могу сноса передней оси....

Элька в топе и курсовухой,кожа и т.д.в подписи.На СС обгонял по обочине в гору,коксу дал чтоб до конца горы успеть,чуть не развернуло,хорошо что была курсовуха.Замечу что это вторая Элька,у первой которая прожила полгода курсовухи не было.Вот результат разворота в повороте и дерево сбито.Поехал и заказал вторую с курсовухой.Так что это точно дело не в МПСе и т.д.На пикапфоруме этому огромная тема посвещена.Попробуй отключить курсовуху и с места коксу дать,всё станет ясно.

drozd272 писал(а):Так что это точно дело не в МПСе и т.д.На пикапфоруме этому огромная тема посвещена.Попробуй отключить курсовуху и с места коксу дать,всё станет ясно.

Да делал так- просто кручусь на одном месте, если руль вывернут
А что за тема на пикапе, дай ссылку пожалуйста, можно в личку

Как мне кажется, что расход топлива больше зависит все-таки от манеры езды, чем от средней скорости