Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста, что это за защита (на фото)!? Скрин сделал из видео на Youtube.

Medvedjara писал(а):Подскажите пожалуйста, что это за защита (на фото)!?

Защита.jpg

Скрин сделал из видео на Youtube.

На мотодор похоже, на 38 стр из железа такая

[quote=На мотодор похоже, на 38 стр из железа такая[/quote]

Да похожа, но немного другая.
Еще может кто подскажет: хочу поставить первый лист аллюминиевый 5мм (от какого-нибудь производителя), а второй лист сталь 3мм АвтоЩит. Нормально ли они состыкуются? И есть ли различия по установке между бензином и дизелем?

у меня вроде Риваль - 4 листа 5мм дюраль . первых два :радиаторы и картер - поставил. ощущение, что который на радиаторы -съел см полтора клиренса по сравнении со штатными жестянками. в первый радиаторный лист , где спереди сетки - на зиму поставил тонкие алюминиеиыее пластикны изнутри закрывающие сетчатые окна (от грязи) и также во второй лист. остались еще два листа: на раздатку и коробку. пока не ставлю - исследую работу агрегатов (вдруг что потечет), а из за защиты не будет видно.

ИМХую, что с защитами несколько улучшится аэродинамика от отсутствия значительных завихрений от днища с агрегатами. в теории так должно...

ИМХую, что с защитами несколько улучшится аэродинамика от отсутствия значительных завихрений от днища с агрегатами. в теории так должно...

Да, согласен, но есть такая теория что из-за 3-го и 4-го листа возможен перегрев КПП при длительной езде на приличной скорости. У меня на прошлой машине (Great Wall Hover, а он, кстати, в чём-то схож по трансмиссии с МПС) так и произошло - начал подвывать подшипник первичного вала после того как проехал 1700км за 19 часов (из них ~350км по уральскому перевалу). Поэтому, учитывая этот опыт, ставить буду два листа.

я так точно не уверен, что нужно ставить под РК И КПП - но это мне допы всунули в Рольфе - не пропадать же! к тому же через наши деньги недорого. еще раз посмотрел - надо ставить, чтобы закрыть от забрызгивания, например, электроразъемы на раздатке. если не ездить на предельных режимах (кто в здравом уме ввряд ли постоянно газ до пола) то перегрев трансмиссии исключен, ибо защита негерметично закрывает

вроде как некорректно сравнивать мировые бренды с одноразовыми изделиями

Ух всю тему осилил. Парни , где вы берете алфеко 3мм. на их сайте нет и в экзисте тоже.
Единственное, что удалось пробить в экзисте это аллюминий 5мм от матадор и то под радиаторы.
В идеале мне бы радиаторов аллюминьку 5мм, далее 3мм катрера. Ну или хотябы первых две по 3мм.
Весь вечер вчера убил на поиски, все не то. Или второго листа отдельно нет 3мм.

З.Ы У кого стоит защита АВТОЩИТ 3мм, сколько она съедает клиренса. И как она вообще по качеству ?

З.Ы Пытаюсь еще найти ценик алфеки аллюминий 5мм, первые два листа.
Может, кто заказывал недавно. Киньте ссылкой.

про ценник им позвонить можно +7 912 6666 220.на след.неделе устанавливать будут мне на авто,в одном городе находимся...

Андрей96 спасибо. На почту им пока отписал.

Еще вопросик к знающим людям.
Нашел защиту в продаже люминь 5мм на Mitsubishi L200 с 2007 по 2014.
Подойдет ли она к нам, а конкретно на мой авто в подписи ?

Подайдет. По точкам крепления никаких отличий. Но для машины на мт33 с джеком- люминь не лучший выбор

Свят писал(а):Подайдет. По точкам крепления никаких отличий. Но для машины на мт33 с джеком- люминь не лучший выбор

Спасибо, значит надо брать.
Свят, а почему не лучший, в чем сарказм

Pbl6A40K писал(а):

Свят писал(а):Подайдет. По точкам крепления никаких отличий. Но для машины на мт33 с джеком- люминь не лучший выбор

Спасибо, значит надо брать.
Свят, а почему не лучший, в чем сарказм

Слабая она, тем более на передок. Отвратительно востанавливается после повреждений.

Свят писал(а): Отвратительно востанавливается после повреждений.

Это самый и очень серьёзный аргумент.
Конечно если "перед девками понтоваться" люминь самое то.
Но они, девки в этом один хрен не соображают.

А мне нравиццо

Я правильно понял,что лучше железо 3мм,чем люминь 5мм.Сечас просто смотрю
Защита "Rival" алюминь 4мм 2.550р. и
Защита "Мотодор" алюминь 5мм 5.900р.
Производитель: Novline железо 3мм 1313р.+ защита картера 1164р.,ценник я так понял с доставкой,а ревал и мотодор ещё и доставку платить.
Нашёл ещё такой вариант на фото полная защита 7550р. 4мм алюминь или первый длинный лист 5000р.

Новлайн и Ривал гламурные(люминь). Но в качестве защиты- дерьмо редкостное. Убедился неоднократно.

Что тогда мотодор 5мм ал,второй 3мм жел?И что думаешь о защите цельным листом выше на фото?

или автощит 4мм ал. с рёбрами жёсткости?
Тему всю прочитал,под конец чтения,вообще каша в голове Похоже надо выписать все марки и материалы на бумагу в столбик и после каждой страницы вписывать минусы-плюсы каждой из защит.

drozd272 писал(а):Что тогда мотодор 5мм ал,второй 3мм жел?И что думаешь о защите цельным листом выше на фото?

или автощит 4мм ал. с рёбрами жёсткости?
Тему всю прочитал,под конец чтения,вообще каша в голове Похоже надо выписать все марки и материалы на бумагу в столбик и после каждой страницы вписывать минусы-плюсы каждой из защит.

Странно что не можешь определится. Автопарк из твоей подписи катался со штатными пыльниками?

Ага,Элька мне больше по делам нужна была,особо по грязюке не успел поездить так...У МПСа всю штатную погнул,а тёще поставили в салоне защиту и штатную в багажник бросили,я её и заменил на новенькую,с этим МПСом уже подзагнул штатную,вот и думаю на что хорошее заменить.Пока только силовые пороги имею.
Ты что выбрал??

Альфеко давно стоит, 2 листа люминь 5 мм. Крепкая но если загнёшь править геморно, уже попадал с этим