Pajero 4x4 Off-Road Club

den1ska писал(а):Но всёж, отпишитесь потом, о результатах!

Субъективно машина стала тише. Я уже привык к жесткому звуку работающего мотора. Но повторюсь, моё мнение субъективно. Иногда хочется выдавать желаемое за действительное. Стала отзывчивей на педаль газа, скорей связано с тем, что сменил воздушный и топливный фильтры. Вряд ли есть зависимость от моторного масла. Вот пока и все наблюдения.

когда заливаешь свежее нормальное масло, то всегда мотор работает тише, а потом уже да, громче.

Вопрос дурной, но поиском ничего не нашел, все обходят стороной этот вроде простой вопрос.
Уже не раз сталкивался с тем, что количество масла в ДВС по паспорту не соответствует фактическому его количеству при заливе. На Pajero Sport II 3.2TDi по паспорту льется почти 9,5 литров. А сколько реально - по факту? Совпадает с паспортом или меньше надо (как это обычно бывает). 2х4л. канистры + 1х1л. канистра хватит? Или надо две 4л. и две 2 л.?
Просто сам теперь маслом закупаюсь, к официалам больше нет смысла ходить, вот и задался вопросом.

Если у вас мотор 4м41 то объем сухой заливки 9,5 литров, но если это замена масла, то присутствует несливаемый остаток около 1,5 литров, так что 2х4 будет вполне достаточно.
У меня остаётся грамм 100 или 200 масла со второй канистры. Сливаю в бутылку и вожу с собой;) вот уже пару литров набралось, думаю каждый раз выложить, но она вроде не мешает.

DmitrySPbPajero писал(а):Вопрос дурной, но поиском ничего не нашел, все обходят стороной этот вроде простой вопрос.
Уже не раз сталкивался с тем, что количество масла в ДВС по паспорту не соответствует фактическому его количеству при заливе. На Pajero Sport II 3.2TDi по паспорту льется почти 9,5 литров. А сколько реально - по факту? Совпадает с паспортом или меньше надо (как это обычно бывает). 2х4л. канистры + 1х1л. канистра хватит? Или надо две 4л. и две 2 л.?
Просто сам теперь маслом закупаюсь, к официалам больше нет смысла ходить, вот и задался вопросом.

2х4л и к бабке не ходи, уровень получается между меток

Я когда по 4литра покупал, то 2 канистры и еще 1л, до верхней метки.

SmoAG писал(а):Если у вас мотор 4м41 то объем сухой заливки 9,5 литров, но если это замена масла, то присутствует несливаемый остаток около 1,5 литров,.

Я слышал информацию про объем сухой заливки 9.8. Несливаемый остаток 1.5л - это считая фильтр, который тоже меняется, реально там остаток около 0,5л, не больше. У меня на смену ушло почти 9.5л, уровень был примерно на 1-2мм выше верхней метки. 9л будет примерно посередине между метками. Но точно никак не 8л.

Возможно конструкция масло холодильников тоже отличается, как и холодильников егр, я написал что у меня, возможно на п4 масло сливается лучше

pajero sport 3.2 хватает 8 литров, аж верхняя дырочка закрыта. В холодильнике остается масло.

количество слитого масла видимо зависит от многих факторов, но по статичтики 8 литров хватит, что бы потом если потребуется сьездить за доливкой в размере 1 литра))))

Alex_IZA писал(а):pajero sport 3.2 хватает 8 литров, аж верхняя дырочка закрыта. В холодильнике остается масло.

Поддерживаю! Заливаю две канистры по 4 литра, даю машинке поработать, чтобы погасла лампа и через пол часа проверяю уровень. Уровень получается практически под верхнюю метку.

Коллеги, при замене перелил малость - масло выше максимума примерно на 3-5 мм. Не критично? или "отсасывать" ? )))

На 5мм не критично.

Leший писал(а):Коллеги, при замене перелил малость - масло выше максимума примерно на 3-5 мм. Не критично? или "отсасывать" ? )))

было на 5-7 мм.
на СТО решили перестраховаться и слили лишнее (в м/фильтрах VIC есть сливная пробка)

не, у меня в фильтре пробочки нет, сегодня гляну еще уровень, может через трубку щупа откачаю шприцем с тонким шлангом грамм 200

проверил с утра - 3 мм выше метки - забил, думаю не страшно..

Leший писал(а):проверил с утра - 3 мм выше метки - забил, думаю не страшно..

Приветствую! На "холодном" или "прогретом" мерял? Если на холодном, то проверь на горячем(10-15мин) после остановки.

Ну если он так проверит, то уровень не сильно изменится и не 10-15 а 5 минут после остановки, кажется так было в мануале, а ещё нужна абсолютно ровная площадка, так как в нашем двигателе малейший уклон меняет показания из за большого объёма масла

на холодом - с утра пришел и поглядел. площадка ровная - вчера на ней же стоял но наоборот (задом на перед)

SmoAG писал(а):Ну если он так проверит, то уровень не сильно изменится и не 10-15 а 5 минут после остановки, кажется так было в мануале, а ещё нужна абсолютно ровная площадка, так как в нашем двигателе малейший уклон меняет показания из за большого объёма масла

У меня после "пяти" минут, видать не всё масло, успевает стекать, и уровень получается, меньше! 10-15 оптимальный период(Имхо).