| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
Я применил сплэн только в задней части салона: ниша, пол вокруг ниши, задние арки, а также для "шумки" дополнительных локеров. В остальном, поверх вибры использовал Акцент…kompail писал(а):Вот хотелось бы про эти места поподробнее.vector-n писал(а):Там, где черезмерное утолщение не позволит нормально установить штатные панели внутренней отделки.kompail писал(а):...Кстати можно узнать про эти места, где критично толщина?
Про одно Николай упомянул, в своём описании.
Привет...забежал на минутку...kompail писал(а):Николай вопрос, Битопласт (шумопоглатитель)— поглощает звук со стороны, противоположной клеевому слою. Тогда зачем его клеить на крышу, крылья, двери? Или я что то не допонял...liss1975 писал(а): Все элементы кроме пола покрывались виброй 2 мм., тепло-шумо изоляцией 4 мм. и шумо поглотителем 4 мм.
Ссыль http://www.vibroshumka.ru/shum-info/akcent-ili-splen/
Теперь понятно:)liss1975 писал(а):Привет...забежал на минутку...kompail писал(а):Николай вопрос, Битопласт (шумопоглатитель)— поглощает звук со стороны, противоположной клеевому слою. Тогда зачем его клеить на крышу, крылья, двери? Или я что то не допонял...liss1975 писал(а): Все элементы кроме пола покрывались виброй 2 мм., тепло-шумо изоляцией 4 мм. и шумо поглотителем 4 мм.
Ссыль http://www.vibroshumka.ru/shum-info/akcent-ili-splen/
Я клеил шумопоглотитель только на пластиковую обшивку...
На все металлические элементы вибра+ шумоотражатель (сплен)...
На пластиковую обшивку так же наносил частично вибру для снятия напряжения в движении и при мощном басе от саба...
Шумопоглотитель выполняет роль антискрипа в местах крепления пластика к металлу и убирает остаточные средне частотные звуки со стороны улицы и утепляет салон..
Например после нанесения поглотителя на заднюю дверь я перестал слышать шум мотора от заднего дворника...
Побежал дальше ...
Арки и пол вокруг ниши проблематично будет обклеить Акцентом?gran_gran писал(а): Я применил сплэн только в задней части салона: ниша, пол вокруг ниши, задние арки, а также для "шумки" дополнительных локеров. В остальном, поверх вибры использовал Акцент…
Этот отзыв очень ярко описывает разный уровень качества работ, и следовательно совершенно разный эффект. В моем случае, разница от установки обработанных подкрылок была ошеломительной !!! Даже учитывая то, что у араба арки и так сильнее обработаны в сравнении с РФ.Алекандр36 писал(а):Добрый день всем !
Обещал доложить о результате совсем нехитрой работы по ....нет, "обесшумкой" это трудно назвать - установке подкрылков с частичной обклейкой оных. Поставили.
Что сказать по результату.... Если дать себе установку, что: "Да, стало тише" - может и стало. Если сказать:" Да хе.....ня это все" - может и так.)))).
...не соберешь салон - не встанет облицовка арок...! увидишь при разборке, что в этой части запаса на утолщения практически нет!kompail писал(а):Арки и пол вокруг ниши проблематично будет обклеить Акцентом?gran_gran писал(а): Я применил сплэн только в задней части салона: ниша, пол вокруг ниши, задние арки, а также для "шумки" дополнительных локеров. В остальном, поверх вибры использовал Акцент…
Поддержу! ...во первых мне удалось укрыть подкрылки виброй (тщательно укатывается на подходящем радиусе) и сплэном по всей площади!, ...во вторых зашумленные локеры встали штатно (без подрезов и бубнов), ну и в третьих эффект ЕСТЬ однозначно!!! ...ставил подкрылки на первом этапе доработки машины до общей шумоизоляции!Svetliy писал(а):Этот отзыв очень ярко описывает разный уровень качества работ, и следовательно совершенно разный эффект. В моем случае, разница от установки обработанных подкрылок была ошеломительной !!! Даже учитывая то, что у араба арки и так сильнее обработаны в сравнении с РФ.Алекандр36 писал(а):Добрый день всем !
Обещал доложить о результате совсем нехитрой работы по ....нет, "обесшумкой" это трудно назвать - установке подкрылков с частичной обклейкой оных. Поставили.
Что сказать по результату.... Если дать себе установку, что: "Да, стало тише" - может и стало. Если сказать:" Да хе.....ня это все" - может и так.)))).
+1 Акцент это как поролон с пропиткой...будет впитывать в себя влагу, а сплен способствует отражению не только звука но и холода или тепла...в итоге в машине будет комфортней в разное время года и тише ...так же надо учитывать что между пластиковой обшивкой и кузовом должна оставаться небольшая толшина пустоты для вентиляции кузова как в срытых полостях так и поверх металла, в противном случае зимой будет образовываться конденсат и оседать аж до весны...кузов долго не проживет...gran_gran писал(а):...не соберешь салон - не встанет облицовка арок...! увидишь при разборке, что в этой части запаса на утолщения практически нет!kompail писал(а):Арки и пол вокруг ниши проблематично будет обклеить Акцентом?gran_gran писал(а): Я применил сплэн только в задней части салона: ниша, пол вокруг ниши, задние арки, а также для "шумки" дополнительных локеров. В остальном, поверх вибры использовал Акцент…
Хм. Можно подробнее? Для самообразования т.к.Svetliy писал(а):...Даже учитывая то, что у араба арки и так сильнее обработаны в сравнении с РФ.
...муки выбора:liss1975 писал(а): +1 Акцент это как поролон с пропиткой...будет впитывать в себя влагу, а сплен способствует отражению не только звука но и холода или тепла...в итоге в машине будет комфортней в разное время года и тише ...так же надо учитывать что между пластиковой обшивкой и кузовом должна оставаться небольшая толшина пустоты для вентиляции кузова как в срытых полостях так и поверх металла, в противном случае зимой будет образовываться конденсат и оседать аж до весны...кузов долго не проживет...
Побежал дальше ...
Разве между обшивкой и кузовом есть зазоры? Обшивка непосредственно крепится к самому кузову, какие там могут быть зазоры?liss1975 писал(а):так же надо учитывать что между пластиковой обшивкой и кузовом должна оставаться небольшая толшина пустоты для вентиляции кузова как в срытых полостях так и поверх металла, в противном случае зимой будет образовываться конденсат и оседать аж до весны...кузов долго не проживет...
Побежал дальше ...
...забыли про самый первый слой на металл - виброизоляция!!! ...по моему опыту: у сплэна есть очень нехорошее свойство плохо прилипать на неплоскую поверхность... если на него накатывать еще и акцент, который также ведет себя на таких местах, то я сомневаюсь в долговечности пирога в тех местах, где нет прижима облицовкой! ...про вибру и битопласт на саму облицовку забыли...kompail писал(а):Пока вижу так, пол, крыша, крылья акцент+сплен. Сплен в данном случае как утеплитель, в Сибири живём всё таки. Двери, арки, багажник - сплен. По хорошему бы и на арки накотать акцент, но как уже было сказано обшивка не влезет. Вообщем критикуйте
зазор ЭСТЬ, его не может не быть!kompail писал(а):Разве между обшивкой и кузовом есть зазоры? Обшивка непосредственно крепится к самому кузову, какие там могут быть зазоры?liss1975 писал(а):так же надо учитывать что между пластиковой обшивкой и кузовом должна оставаться небольшая толшина пустоты для вентиляции кузова как в срытых полостях так и поверх металла, в противном случае зимой будет образовываться конденсат и оседать аж до весны...кузов долго не проживет...
Побежал дальше ...
- облицовка не всей плоскостью сопрягается с кузовными деталями, а точечно - по местам крепления пистонов, которые... увидите при разборке... Ездил по хреновому асфальту в дождь.Пересев из своего шумоизолированого П-4 в Диско ,а потом наоборот и поехав по тому же маршруту я был просто поражен,нет слов,то что двигатель на холостых вообще не слышно это ладно,так шума от колес в лужах тоже нет,вообще нет.Чем он обклеен ???То как он едет вообще пипец.Нахрен я только на нем ездил..vector-n писал(а):Ездили по каким покрытиям?
И я того же мнения((( сам сижу и думаю постоянно, может диско 3й купить(((Дедон69 писал(а):Ездил по хреновому асфальту в дождь.Пересев из своего шумоизолированого П-4 в Диско ,а потом наоборот и поехав по тому же маршруту я был просто поражен,нет слов,то что двигатель на холостых вообще не слышно это ладно,так шума от колес в лужах тоже нет,вообще нет.Чем он обклеен ???То как он едет вообще пипец.Нахрен я только на нем ездил..vector-n писал(а):Ездили по каким покрытиям?
Я его не стал указывать, т.к. вопросов по нему ни у кого не возникаетgran_gran писал(а): ...забыли про самый первый слой на металл - виброизоляция!!! *:
Немного не так, сначала вибра, потом акцент, потом сплэн.gran_gran писал(а):...по моему опыту: у сплэна есть очень нехорошее свойство плохо прилипать на неплоскую поверхность... если на него накатывать еще и акцент, который также ведет себя на таких местах, то я сомневаюсь в долговечности пирога в тех местах, где нет прижима облицовкой!:
Тоже не стал указыватьgran_gran писал(а): ...про вибру и битопласт на саму облицовку забыли...!
Согласен по облицовке боковых стенок багажника, я поэтому написал, что акцент можно положить на внутреннюю часть кузова , а на внешнюю часть кузова, на которую крепят облицовку, наклеить сплэн. На фотка попробую стрелок нарисовать.gran_gran писал(а):зазор ЭСТЬ, его не может не быть!
Вот и смотрим на него как на тигру в клетке,ЗВЕРЬ,а погладить страшно!Lebed писал(а):Развалится он быстро в таких условиях, стоимость з/п и сроки их ожидания приятно порадуют)))))) О шумке некогда будет задумываться)))
А по теме какие все таки материалы для шумоизоляции там используются,результат то просто потрясающий!