Pajero 4x4 Off-Road Club

cergi123 писал(а):Кто нибудь разбирал перчаточный ящик (бардачок) напротив пассажирского сиденья, захлопнул и открыть не могу.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Сталкивался как раз недавно
https://www.drive2.ru/l/486292278684418104/

Russo81 писал(а):

cergi123 писал(а):Кто нибудь разбирал перчаточный ящик (бардачок) напротив пассажирского сиденья, захлопнул и открыть не могу.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Сталкивался как раз недавно
https://www.drive2.ru/l/486292278684418104/

Эх чуть чуть нужно было подождать, вскрыл по другому, теперь петлю нужно будет подгибать чтобы зазор ушел, ну и вместо болта закрутил саморез.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Парни с наступающим....

Вопрос 1.
Вопрос - в зоне термостата (слушал щупом, ДВС 6б31) на холодную дребезжание - нагреется пропадает.
Думал заслонки - нет.
Термостат может дребезжать? или куда искать? Где тепловые зазоры еще могут быть?

Вопрос 2.
Забрасывает из под клапанной крышки масло во впуск перед дросселем, причина какая? маслоуловитель спасет?

1 Грм меняли? Может натяжитель. Там же ниже ролик обводной. Термостат дребезжать не может.

2 Если с сапуна, то поможет.

ГРМ пришло время менять.
Но ролик разве термолабилен? А помпа?

Любой подшипник может дребезжать пока не нагреется, на помпе в том числе.
Кстати помпа тоже под термостатом.

Спасибо.... тогда только вскрытие покажет....

поскольку вал помпы под радиальной нагрузкой ( прижимается через шкив ремнем приводным), то подшипник все время тоже поджат и, ИМХО, даже с люфтом - дребезжать не будет

юрий юрикович писал(а):поскольку вал помпы под радиальной нагрузкой ( прижимается через шкив ремнем приводным), то подшипник все время тоже поджат и, ИМХО, даже с люфтом - дребезжать не будет

Юра иногда возникает просто жуткое желание тебя "радиально" успокоить......
Завязывай.

SNOOPER писал(а):

юрий юрикович писал(а):поскольку вал помпы под радиальной нагрузкой ( прижимается через шкив ремнем приводным), то подшипник все время тоже поджат и, ИМХО, даже с люфтом - дребезжать не будет

Юра иногда возникает просто жуткое желание тебя "радиально" успокоить......
Завязывай.

SNOOPER! Только не "осевым" методом!!!
ЮЮ делает изюминку форуму!!! ... - это аттракцион! Это имя! Афиша, публика, касса!(С)

Доля истины в этом есть.))))

Керчанин писал(а):

avstr писал(а):Други ошибка Р0103 что такое? скинул елм.,но надо знать.

Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала!
https://www.drive2.ru/l/474460434057932528/
Или смотреть здесь (правда движок другой)
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=158534

У меня такая же ошибка, но проявляется она исключительно при температуре на улице выше +10С. Промывка и замена датчика не привели ни к чему. Через какое-то время ошибка снова проявляется именно после резвого старта (меняю старый и новый датчики местами - те же яйца, только в профиль). Пока не потушишь Джеки машина дымит как паровоз. При этом расход и динамика в норме. Эта хрень вылезает уже второй или третий год по весне. Грешил на форсунки, датчик, разъем, фильтр, топливо... в итоге этой осенью обратил внимание, что как только температура начала стремиться к нулю машина заработала. Прошлый и позапрошлый сезоны было также, но систематизировал инфу только в этом году. По весне видимо цепь нужно смотреть в части датчика температуры воздуха на входе, опять же, когда дефект вылезет.

Russo81 писал(а):

cergi123 писал(а):Кто нибудь разбирал перчаточный ящик (бардачок) напротив пассажирского сиденья, захлопнул и открыть не могу.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Сталкивался как раз недавно
https://www.drive2.ru/l/486292278684418104/

Не, ну что за на....!!! Только прочитал = пошел ремонтировать....

MAX68 , апропо: конечно радостно почувствовать себя скоморохом для тех, кто либо с логикой и ее применением к технике не в ладах, либо авторитет блюдет - как действительный практический кладезь прецедентов. вся механическая часть (как я полагаю) у авто зиждется на школьной физике. И принципиальное решение исходит именно от понимания в данной ситуации ее простых, но всеобъемлющих законов. Другое дело- решение проблемы на основе этих фундаментальных понятий малоэффективно без знания конкретного конструктива. как и малополезно для обогащения знаниями форумчанина просто ткнуть его носом в "делай так" без объяснения почему так делать

утро 6-го , у нас почти сутки идет снежок, с наступающим Рождеством, православные !

Возникла проблема.свистит турбина ровно на оборотах 2000 .обороты выше или ниже звук пропадает .что это может быть?

Heckler & Koch писал(а):Возникла проблема.свистит турбина ровно на оборотах 2000 .обороты выше или ниже звук пропадает .что это может быть?

Ну Вы же сами сказали турбина. Вот и смотрите почему.

SNOOPER писал(а):

Heckler & Koch писал(а):Возникла проблема.свистит турбина ровно на оборотах 2000 .обороты выше или ниже звук пропадает .что это может быть?

Ну Вы же сами сказали турбина. Вот и смотрите почему.

простите не правильно выразился.возможно кто-то сталкивался с подобной проблемой и сможет подсказать.поскольку турбина кроме этого звука признаков поломки не показывает. масло не гонит люфта нет патрубки в норме.

Как вариант, проверьте сначала патрубки, их затяжку/крепление, и целостность.
Особенно от турбины на интеркуллер. Да и вообще впуск на предмет дырок.

Доброго Времени Суток Коллеги.
Прошу помощи и совета...
Задумался установить на свой авто,Паджеро Спорт 2011г.в. подкрылки.На L200,2009г.в.,у брата езжу периодически,с установленными подкрылками,шума от дороги,песка и т.д...,гораздо меньше!
В г.Киров в наличии нет,нужно заказывать.Не могу определиться какие заказать?
Есть варианты:
Rival,Totem,ActiveAvto
Может кто сталкивался с установкой,кому отдать предпочтение ?Или может это всё хлам???(
Есть ли другие варианты?
Знаю в Спб.,Колпино изготавливают...,но не нашёл в интернет магазинах,где заказать...
С уважением Сергей.

Я ставил подкрылки Novline
Подкрылок передний левый — RSA-NLL3520001
Подкрылок передний правый — RSA-NLL3520002
Подкрылок задний левый — RSA-NLL3520003
Подкрылок задний правый — RSA-NLL3520004