Pajero 4x4 Off-Road Club

А есть среди клубней кто проехал более 200 тыс.км. на 4D56 НМПС? Ну чтобы человек не расстраивался!

Vetold писал(а):

albertas писал(а):Сегодня прочитал статью о самых ненадежных двигателях известных производителей.
Наш новый 4D56 (178 кобыл) был одним из них((( обидно, однако

http://www.kolesa.ru/article/v-seme-ne- ... 2014-10-15
эту чтоли? где факты?

А зачем они? Дед сказал - бурундук птичка, значит ни каких зверьков

kuzua43 писал(а):А есть среди клубней кто проехал более 200 тыс.км. на 4D56 НМПС? Ну чтобы человек не расстраивался!

У нас корпаративные тачки уже за 250 перевалили давно Причём с сменными водителями и ТОшками раз в 15 тыщ.

Машинке ехать будет много метров, при правильном уходе, вчера залил 0w40 Mobil1, Будем жить!!

Всем привет.
Подскажите по вопросу.
Вообщем недавно взял паджерик, дизель(4м40)...
Полез под капот, много вакуумных шлангов, которые не подключены. Видел в интернете, что на гене должен стоять вакуумный насос. У меня ничего подобного нет. Возможно ли такое???

DeniSSSka писал(а):Всем привет.
Подскажите по вопросу.
Вообщем недавно взял паджерик, дизель(4м40)...
Полез под капот, много вакуумных шлангов, которые не подключены. Видел в интернете, что на гене должен стоять вакуумный насос. У меня ничего подобного нет. Возможно ли такое???

Ты темой ошибся ))) По мотору твоему и прочей херне тебе сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=209
А по машине - в профильный форум: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=1

Братья и сестры, посоветуйте пожалуйста:
1. датчик давления в шинах
2. Какой мультитроникс и куда в НМПС ставить

По мультику есть отдельная тема, почитай там. А так вариантов три: на лобовое стекло, на панель, в 1DIN вместг родной магнитолы.

Доброго времени суток. Господа может кто сталкивался - умер моторчик стеклоподъемника водительской двери, можно ли переставить с задней левой двери этот маторчик? Или они у нас все разные? Задним окном не пользуюсь там кресло детское стоит.

Всех приветствую и вливаюсь в клуб
На днях стал обладателем "последнего из могикан" - NMPS 2.5TD AT S05. В салоне поставил (в подарок) дефлекторы на капот и окна, подкрылки, коврики, защиту днища 4 листа метал (поставили Alfeco).

Вопросы:

1. Nokian Hakapelliita 7 265/70 R17 нормально себя будет чувствовать в арках (с дилерскими подкрылками) ? Не будет тереть? Уже заказал, во вторник буду переобуваться.
2. Реально ли настроить мозги таким образом, чтобы фары включались при включении зажигания и выключались при его выключении (при условии что рычажок находится в положении "ближний свет") ?
3. Где купить защитную метал. сетку в передок, у нее какой-то артикул? По каким параметрам ее искать?
4. Омыватель фар срабатывает каждый третий раз при омывании лобового?
5. Штатную магнитолу можно как-то заставить проигрывать видео с флешки?
6. Хочу потихоньку заменить все заводские масла в агрегатах на что-то более качественное. На каком пробеге лучше менять в каждом из агрегатов? В двигателе хочу сменить уже на 2-3 т.км. (Энеос или Мобил Девлак), а в коробке, раздатке и мостах когда лучше менять?
7. Турботаймер это функция сигналки, или он встроен в заводскую комплектацию и его можно активировать?
8. Реально ли настроить ЦЗ таким образом, чтобы при открытии водительской двери изнутри остальные двери не разблокировались?

Спасибо.

1. не должно
2. выключится сам через 3 минуты, если в положении ближний свет оставить.
3. в метизах каких нибудь
4. первый раз точно, потом не знаю
5. ХЗ у меня не максималка
6. я менял в движке на 7500. остальное поменяю по регламенту. это мое имхо
7. функция сигналки или отдельного турботаймера
8. штатно нет

2 Spintires по п. 2 - у меня тоже S05, но 13й год. На подрулевом ближний всегда вкл. Включил зажигание - ближний загорелся. Выключил, вынул ключ - в момент открытия водительской двери свет погас. У вас не так, или этого мало?

avega писал(а):Доброго времени суток. Господа может кто сталкивался - умер моторчик стеклоподъемника водительской двери, можно ли переставить с задней левой двери этот маторчик? Или они у нас все разные? Задним окном не пользуюсь там кресло детское стоит.

Может кто нибудъ номера моторчиков подскажет?

destructor писал(а):2 Spintires по п. 2 - у меня тоже S05, но 13й год. На подрулевом ближний всегда вкл. Включил зажигание - ближний загорелся. Выключил, вынул ключ - в момент открытия водительской двери свет погас. У вас не так, или этого мало?

На самом деле даже не пробовал, надо будет проверить. До этого был Пассат Б6, было удобно, свет всегда в положении ближний, включил зажигание - загорелся, выключил - погас.
Я проверю, спасибо, если так как вы говорите, то более чем достаточно.

p.s. Насчет сетки в решетку радиатора решил пока повременить, пишут что в мелкоячеистую снег зимой набивается. А с крупными ячейками даже не знаю есть ли смысл ставить.

avega писал(а):

avega писал(а):Доброго времени суток. Господа может кто сталкивался - умер моторчик стеклоподъемника водительской двери, можно ли переставить с задней левой двери этот маторчик? Или они у нас все разные? Задним окном не пользуюсь там кресло детское стоит.

Может кто нибудъ номера моторчиков подскажет?

По экзисту разные партнамберы бьются: передний - MN182353, задний - MN182354.

Проще не париться, а купить на разборке.

Spintires писал(а):

destructor писал(а):2 Spintires по п. 2 - у меня тоже S05, но 13й год. На подрулевом ближний всегда вкл. Включил зажигание - ближний загорелся. Выключил, вынул ключ - в момент открытия водительской двери свет погас. У вас не так, или этого мало?

На самом деле даже не пробовал, надо будет проверить. До этого был Пассат Б6, было удобно, свет всегда в положении ближний, включил зажигание - загорелся, выключил - погас.
Я проверю, спасибо, если так как вы говорите, то более чем достаточно.

p.s. Насчет сетки в решетку радиатора решил пока повременить, пишут что в мелкоячеистую снег зимой набивается. А с крупными ячейками даже не знаю есть ли смысл ставить.

Сетка крупная стоит у меня ловит камешки, в радиаторах ни одной мухи не замечено)))

всем привет
летом была проблема, на дальняке пока ехали, какой-то фигней воняло (думали кто-то "голубков" из детей пускает)
пока разобрались - оказывается начала выкипать акб, выкипела половина, пока нашли воду, пока долили/перелили в потемках - короче езжу пока уже второй месяц.

повидимому надо восстанавливать акум или заменить его и не париться....

а если менять, то на что? на акб написано 78 ач, по мануалу - 55 ач.... Или японские ач отличаются от наших?

поиск курил, но че то ответа не нашел.

Mad Fisherman писал(а):всем привет
летом была проблема, на дальняке пока ехали, какой-то фигней воняло (думали кто-то "голубков" из детей пускает)
пока разобрались - оказывается начала выкипать акб, выкипела половина, пока нашли воду, пока долили/перелили в потемках - короче езжу пока уже второй месяц.

повидимому надо восстанавливать акум или заменить его и не париться....

а если менять, то на что? на акб написано 78 ач, по мануалу - 55 ач.... Или японские ач отличаются от наших?

поиск курил, но че то ответа не нашел.

Интересно, откуда у тебя маркировка на аккуме 78А/Ч, вроде на НМПС и на дизеле и на бензине стоят аккумы фирмы GS с японской маркировкой 80D26. Только на дизеле 2шт., а на бензине 1шт. Забей в поиске 80D26 и всё найдёшь. Вот по этой ссылке таблица маркировки по японскому стандарту http://www.gs-yuasa.su/index.php?option ... &Itemid=76. И ещё надо иметь ввиду, что по японскому стандарту система тестирования аккумов отличается от европейской и американской, там где япы пишут в таблице для 80D26 55 А/Ч, то по нашему это будет примерно около 70 А/Ч. Но что бы особо не париться, я бы порекомендовал аккумы FB 115D31, (высота и ширина как у штатного, а длина на 5см больше) на дизель влезают в наши посадочные места без колхоза, я думаю у вас посадочное место отличаться не должно.

Spintires писал(а):

destructor писал(а):2 Spintires по п. 2 - у меня тоже S05, но 13й год. На подрулевом ближний всегда вкл. Включил зажигание - ближний загорелся. Выключил, вынул ключ - в момент открытия водительской двери свет погас. У вас не так, или этого мало?

На самом деле даже не пробовал, надо будет проверить. До этого был Пассат Б6, было удобно, свет всегда в положении ближний, включил зажигание - загорелся, выключил - погас.
Я проверю, спасибо, если так как вы говорите, то более чем достаточно.

p.s. Насчет сетки в решетку радиатора решил пока повременить, пишут что в мелкоячеистую снег зимой набивается. А с крупными ячейками даже не знаю есть ли смысл ставить.

И что,как забилась,так и оттаяла,но не факт,у дизеля зимой вообще нет теплоотдачи так,как на холостых температура падает,если двигло не утеплял.Зимой для дизеля,это вообще не проблема,с учётом того,что даже вентилятор основной снимают.Я лично про забитую сетку и перегрев ни разу не слышал и не читал,с учётом того,что до этого была Элька новая 4 года с сетками и я на пикап-форуме был.Перегревы от другого бывают у 4д56.

drozd272 писал(а):Перегревы от другого бывают у 4д56.

Можно узнать из-за чего? Из-за отсутствия доп. вентилятора летом?