Pajero 4x4 Off-Road Club

логична так та, перелив идёт...)))))

тогда должно троить-пятерить....

троит писал же на норм оборотах троит,чуть дашь до 1000 не троит

замена проводов,замена свечей, проверка давления во впускном коллекторе, проверка датчика положения дросселя на живость, регулировка датчика дросселя....и так дальше до бензобака. Мануал не русский а заводской в руку, цешку в руку и впеерёт.

так так,давайте без горячки,и поподробней...свечи меняны,щас жду провода.цешка это чё?и что даст "проверка давления во впускном коллекторе"?

Цешку -это тестер (желательно стрелочный). Карбофос имел ввиду- датчик дросселя проверить. На вот этой страничке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1368388 я писал как это делается. Лишним конечно не будет, но мне кажется, что датчик дросселя тут не причём, раз холодная мшина без проблем заводится. А вот давление конечно надо проверить обязательно и на холодной, и на прогретой.

проверка давления во впускном коллекторе это компрессия меряется?

Замерен расход бензина в туристической поездке. Общий пробег - 2058 км. Топлива употребил 243 литра (собирал чеки). 1400 км - трасса, остальное города (музеи, магазины и тд.). Расходрм весьма доволен.

может ли из за подсоса воздуха во впускном, там где прокладка - увеличится расход бензина ?

Mr.Maddog писал(а):проверка давления во впускном коллекторе это компрессия меряется?

Во впускном нет давления, там наоборот разряжение. Давление нужно замерять в топливной системе.

bubl писал(а):может ли из за подсоса воздуха во впускном, там где прокладка - увеличится расход бензина ?

если большой, то может.

bubl писал(а):может ли из за подсоса воздуха во впускном, там где прокладка - увеличится расход бензина ?

тааааааааааааааа

dvm99 писал(а):Цешку -это тестер (желательно стрелочный). Карбофос имел ввиду- датчик дросселя проверить. На вот этой страничке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1368388 я писал как это делается. Лишним конечно не будет, но мне кажется, что датчик дросселя тут не причём, раз холодная мшина без проблем заводится. А вот давление конечно надо проверить обязательно и на холодной, и на прогретой.

Когда кажетца крестица нада, а когда бушь крестица...казаца будет больше.

ТО Мээд...
Проверяют всё, и последовательно. Если будешь скакать с одного места на другое нифига не решишь.
Блин, за 4-6 выходных с книжкой от Митсы и цэшкой ты уже давно бы все проблемы решил и заменил
то что умерло... То что в русском переводе, писец полный..порою там вольно-художественный перевод

Карбафос писал(а): Когда кажетца крестица нада, а когда бушь крестица...казаца будет больше.

Фу! Ну какой же неэтичный этот иностранец с табуреткой
Так-то по существу Карбик прав, под лежачий камень вода не течёт.

а я всегда праф...т.к проходил все эти дела. Кроить и скакать без дела, не наш путь.

Такое дело...6g72, 12 клапанов. Заметил, что дрыгло ну ооочень чувствительно к качеству бенза. Чуть только топливо похуже- сразу расход ощутимо в гору. А раз залил 36 литров 98 (побаловать решил, обычно на 95) так он сожрал их за 100км! Сейчас махнул рукой, вычислил заправку с нормальным ( для него) бензом, лью 92, изредка 95. Расход держится 16-18. Езжу не жалея, как хочу и сколько хочу.
В чем, собственно вопрос- по трассе расход не меняется. Вообще. Как есть 16,5 по городу так и по трассе. Пытался ездить 100-120 км\ч, и 150-160км\ч., разницы никакой. При скоростях 80- 90 показалось расход еще больше. По тахометру все передачи и блокировки включаются вовремя. Но выхлоп у него бензом воняет очень пронзительно, как от ЗИЛа прет.
Об авто:Свечи новые, на старых налет правильный, провода вроде в полном поряде- током не бьются, без трещин и порепанностей, мягкие, в гнездах сидят плотно, колпачки не болтаются...Ну крышку трамблера и бегунок надо поменять, выработка большая...Заводится хорошо, на холостых небольшое подтраивание....Добавить нечего.

поехал менять прокладку и герметика добавлю.....а то блин что 22-23 литра стаол пока на дачу сгонял. поменял называется свечи со снятием впускного )))))

bubl писал(а):поехал менять прокладку и герметика добавлю.....а то блин что 22-23 литра стаол пока на дачу сгонял. поменял называется свечи со снятием впускного )))))

А что, прокладка реально пропускает?

cf7 писал(а):Такое дело...6g72, 12 клапанов. З


Расход держится 16-18. Езжу не жалея, как хочу и сколько хочу.
В чем, собственно вопрос- по трассе расход не меняется. Вообще. Как есть 16,5 по городу так и по трассе. Пытался ездить 100-120 км\ч, и 150-160км\ч., разницы никакой. При скоростях 80- 90 показалось расход еще больше. По тахометру все передачи и блокировки включаются вовремя. Но выхлоп у него бензом воняет очень пронзительно, как от ЗИЛа прет.

мне кажется, это многовато для 3 литров.

У меня мой 3,5 столько кушает, давлю гашетку прилично, по трассе 120-140 км/ч. Я бы проверил форсунки.

странно другое. Почему не меняется расход от скорости и при режимах город - трасса? И почему при низких оборотах (маленькой скорости) жрёт ещё больше...

да, на экзисте заказал, она железная, и реально пропускает....

ZEUS-ЗЕВС писал(а):странно другое. Почему не меняется расход от скорости и при режимах город - трасса? И почему при низких оборотах (маленькой скорости) жрёт ещё больше...

А мне-то как странно...Уже сто раз проклял тот день, когда продал паджа с 2,8...