| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
kostya86 писал(а):Подскажите, экзист выдаёт два кода свечей оригинала MD 092392 и MD 050212, какой из них правильный???? Просто одни стоят 550 руб., а другие 1350 руб. за штуку ??? Тему не осилил полностью, извиняйте )))
Про вторые не знаю - никогда их не видел. Думаю, есть смысл покупать те, которые стоят у Вас.kostya86 писал(а):Спасибо, а вторые тогда тоже подходят MD 050212 ? Или нет смысла их брать ?
Книга Легион-Автодата, 2007 г. в электронном варианте? Можно как-нибудь ее заиметь? БУду очень благодарен! почта gormen@rambler.ru Заранее спасибо!Vlad_Pajero писал(а):Каким образом система должна понимать тип свечей и устанавливать разное время их подогрева мне не понятно.Sedoy писал(а):Vlad_PajeroКаким же образом?? В любом случае такая схема начнет сильно глючить после определенного времени наработки, когда "уедут" сопротивления соединительных проводов и поплывет таблетка генератораВидимо система по сопротивлению должна самостоятельно определять тип свечей и устанавливать время их прогрева.
Предположительно -по сопротивлению.
В книжке (Легион-Автодата, 2007 г.) в описании работы системы облегчения пуска Self-Regulating Glow указано, что в зависимости от ТИПА свечей (металлические или керамические), время первого предпускового прогрева свечей и время (длительность) послепускового подогрева разное.
Как тогда, по вашему, может задаваться это время?
Может где-то есть переключатель?
Новые свечки греются равномерно - весь кончик до красна секунд за 10, т.е. как раз к тому моменту как у меня отщелкивается реле.
Доброго времени суток! У меня система с одним реле (SELF-REGULATING GLOW). Какая маркировка у оригинальных свечей накаливания? Они должны быть 12 в.? (Pajero, 1996, 4d56, v243300184)Vlad_Pajero писал(а):Спасибо всем.
Купил свечи DENSO DG-198 по 350 руб за штуку.
Поставил - "запуск с полтыка".
Свечи точно не подделка, -сделал запрос в представительство -отправил фотки упаковки и самой свечи в хорошем разрешении, -ответили что все оригинальное.
Замерил напругу и логику работы реле системы облегчения пуска:
ЧТО со свечами, что БЕЗ них логика одна:
1) после поворота ключа реле свечей щелкает - в течении 10 сек подается 12 Вольт на шину свечей, затем щелкает - отключается (напруга снимается).
2) Запускаю стартер -двигатель сразу же заводится, реле снова включается, на шине свечей -напряжение 13-14 Вольт (напряжение бортовой сети авто).
Напряжение держится 3 минуты, затем реле снова "отщелкивается".
Все вроде штатно, как и должно быть по книжке для системы облегчения пуска Self-Regulating Glow, кроме одного момента:
по книжке для металлических свечей (DENSO DG-198 вроде как металлические) время работы после запуска должно быть 30 сек, для керамических 180 ( минуты).
Видимо система по сопротивлению должна самостоятельно определять тип свечей и устанавливать время их прогрева.
Но этого почему-то не происходит.
Соответсвенно при холодном запуске свечи тупо греются лишних 2,5 минуты, что влияет на их ресурс.
Меня так поражает тот факт что я умудрился 2 (два) года отьездить на 6 вольтовых свечах "жаря" их на 12 вольтах по 3 минуты !!!!! (при холодном запуске).
При запуске горячего двигателя система облегчения пуска свечи не включает.
Думаю чтобы увеличить ресурс этих свечей, куплю 30 секундное таймер-реле (реле-таймер), поставлю между управляющим сигналом блока и разьемом на реле и буду счастлив.
После запуска и появления плюса от блока свечей на реле-таймере, оно пускает сигнал (т.е. +) на управляющий вход (клемму) реле свечей, отсчитывает 30 секунд и отключает питание. Стоимость реле - 200 рублей.
Кому-то такое реле (после доработки схемы, в паре с другим простым реле) может заменить и блок управления свечами целиком
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
Блок управления врядли интересуется датой производства свечей, обычно его внимание привлекают их технические параметры.pavelw писал(а):Такой вопрос
Если есть 3 старые (родные и целые) свечи, то можно ли поставить 1 свечу (докупленную) с такими же параметрами, или нужно ставить именно 4 новые ?
P.S.: Система запуска с 2-мя реле.
Блин, мужики помогите, времени читать-разбираться вообще нет, зашиваюсь... Стало реле постоянно щелкать, преимущественно только на ходу, система с 2 реле 4D56, свечи оригинальные.
И так, история, машина была куплена с кнопкой и СР-06, куплены оригинальные свечи, система заработала, но стали щелкать реле без причины, при чем проблема прогрессирует (мне кажется).Мужики, подскажите, мож кто знает, куда идет черный провод, который крепится на массу возле релюшек свечных? Система с 2 реле. Сгорел он нафиг, а общий жгут с проводами потрошить не хочется, что бы посмотреть. Кинуть то надо новый.
Заметил под блоком управления тоже на массу провод цепляется, а он куда, так для познания?
