Pajero 4x4 Off-Road Club

Да конечно.

Не могу до вас дозвониться, если не сложно напишите свой номер в личку или перезвоните мне +793123232О3

sergal13 писал(а): ↑ Не могу до вас дозвониться, если не сложно напишите свой номер в личку или перезвоните мне +793123232О3

Ни одного пропущенного звонка.
С этого номера.
А сегодня вообще ни одного пропущенного.)

Интересует прошивка. Нижневартовск

А есть кто-нибудь, кому новая прошивка не понравилась и он вернулся на старую?
У кого уже самый большой пробег на новой прошивке? Сколько км?

"А есть кто-нибудь, кому новая прошивка не понравилась и он вернулся на старую?
У кого уже самый большой пробег на новой прошивке? Сколько км?
[/quote]

Мне это тоже очень интересно.

Прошивка по всем параметрам лучше стоковой. И температура ниже и расход меньше, и вторая есть. Единственное НО. В городском режиме на ограничение 4 передачи переходить. Когда на 5 между 50 и 80 катаешься возможен нагрев выше 100. Видимо это прошивкой не устранить, но радиатор пока не хочется ставить.. Я больше 30тык проехал, доволен.

molvinets писал(а): ↑ Видимо это прошивкой не устранить,

Это можно устранить только сменой стиля вождения.
Тоесть меньше дёргать тапком.
При равномерном движении этого нет.

Нагрев происходит именно при равномерном движении при указанных скоростях. Тапок не при чем. Разогрев происходит когда автомат не переключается на 4 и нет блокировки муфты.

Я, как автор, отрицательных отзывов пока не слышал. Прошивка же стоковая, но с исправлением его недостатков.
То есть, откатившись на сток, будет хуже.

SNOOPER, Доброго времени суток. Можно ли купить блок вместе с прошивкой АКПП? Нет возможности снять и отправить. Машиной пользуюсь каждый день. И какая цена будет с блоком?

SNOOPER, Как Вам можно позвонить? Уточнить все детали

Сергей_ASP, казалось бы чего сложного: покупаешь блок и отправляешь его и плюс 15 000 руб?

Beerserg писал(а): ↑ казалось бы чего сложного: покупаешь блок и отправляешь его и плюс 15 000 руб?

Вот я и написал, есть ли свободный блок у тех кто прошивает, что бы не искать по объявлениям и ни ехать за ним в другой город

Сергей_ASP писал(а): ↑Вот я и написал,

Вы не только пишите. Вы ещё и читайте иногда сначала.
В первом сообщении всё написано русским языком.....)

SNOOPER, вот тоже начал задумываться над этой темой. Может, подскажите кого в Минске, или РБ?
Проверенного . А то есть тут один деятель - обучение впрыску за деньги предлагает (по стоимости - как раз стоимость программы + адаптер)
Сами поймите - отправлять к Вам в Питер - не так все просто из (пока еще ) другой страны )

belinex писал(а):Может, подскажите кого в Минске, или РБ?

Нам только через транспортную, или самим ехать как границы полностью откроются. У меня был план, на автобусе в Питер или Москву со своим блоком, утром туда, вечером с прошитым обратно. Самый быстрый и экономный вариант.

2 Napic. Эдуард, а можно как то в прошивке сделать 4-ю передачу "длиннее". Ну не едет этот авто на 5-й в городе. Да. можно ограничить вручную на 4-ю передачу, но ИМХО изменить алгоритм работы было бы логичнее.

San-Sanich писал(а): ↑ 2 Napic. Эдуард, а можно как то в прошивке сделать 4-ю передачу "длиннее". Ну не едет этот авто на 5-й в городе. Да. можно ограничить вручную на 4-ю передачу, но ИМХО изменить алгоритм работы было бы логичнее.

Четвертая уже была сделана "длиннее" при разгоне, да и при равномерном движении, она сейчас охотнее на неё переходит.
Если не нужна пятая в городе, то можно включить режим "не выше четвертой". При этом, будет постоянно мигать индикация, не давая забыть водителю, что включен данный, ограничительный режим.

Возможно, вместо длины четвертой передачи, Вы имеете в виду режим блокировки ГТ на пятой передаче?
Тут не всё так просто как кажется. Если не тянет на блокированной пятой передаче, то малейшее продавливание педали газа тут же включает четвертую передачу и тяга сразу появляется.

Я могу вернуть стоковое поведение, что малейшее продавливание блокированной пятой передачи, вместо перехода на четвертую передачу, снимает блокировку пятой и продолжает тянуть на этой пятой передаче, но уже разблокированной.

Но тогда это будет уже не новая прошивка, а - стоковая, с ее нагревами, расходами и ощущениями

Но комментарий Ваш принят, нужно подумать. Пусть пользователи также отпишутся, есть какие для них неудобства, либо их нет.

San-Sanich писал(а): ↑ 2 Napic. Эдуард, а можно как то в прошивке сделать 4-ю передачу "длиннее". Ну не едет этот авто на 5-й в городе. Да. можно ограничить вручную на 4-ю передачу, но ИМХО изменить алгоритм работы было бы логичнее.

Вот это прямо обидно стало....(с) ))

Всё прекрасно едет.
Хотя что под этим понимать и с чем сравнивать.