Pajero 4x4 Off-Road Club

Mr.Maddog писал(а):Да вроде проверил щас,закидывал его в кружку с кипятком,не открылся,потом просто ради интереса нагрел газовой горелкой воду в банке и там он открылся,но вот с какой температурой?!Если пока отбросить термостат,тот умник,который крутил зажигание вытаскивал еще и трамблер оказывается.Если он не попал по меткам,это могло вызвать такую беду?

Конечно, только еще машина при этом должна плохо ехать.

так она и так как жигули деревенская едет.газ в пол-никакой динамики вообще.

все же сучье зажигание....Выставляю на шкиве на Т,а 1-ый поршень то на полпути только.Ковыряли,ковыряли,как лезла температура,так и лезет.Потом не глядя на метки,забили пока на них,выставил поршень в ВМТ,и на вале трамблера тоже пока забили,просто выставили бегунок на 1 ц.Поехала хорошо,прям отлично поехала,температура правда поползла потихоньку,но уже трамблер чуть по раньше крутанул-и вроде как попал куда надо.Тяга есть,темпа стоит,пока так оставлю.
Закажу ремень грм,сальник коренной за одно,да тогда уже буду делать все по меткам.Просто пока интересно,почему поршень не стоит вверху,когда метка на валу совпадает?

постояла 3 дня и опять едет как хромая лошадь и лезет температура(Куда лезть то?