Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня= писал(а):у каждого свои тараканы...........

что это значит?

это значит что 31я резина стандарт дл пыжа и задирать под нее ничего и не надо..

да я же говорю,что все равно нужно перед под зад подгонять,тем более передние подушки померли,а там уже и резину можно подумать 33 взять.какой там метод их менять?к стати на родное литьё можно 32-33 ставить,или уже и литьё надо другое искать?

определись вначале потом машину строй. так дешевле и быстрее.

определился,выше всё написал,что хочу,что интересует.

ну если определился кури форум ВСЕ описано, аж в глазах рябит

опять к тому же вернулись.....я же по твоему совету зашел в поиск,ввёл лифт кузова,а там все страницы выдает что и в подготовке автомобиля в бой.мне всего навсего надо узнать как поменять эти подушки,и на родное литье встанет ли 32 резина.

Mr.Maddog писал(а):опять к тому же вернулись.....я же по твоему совету зашел в поиск,ввёл лифт кузова,а там все страницы выдает что и в подготовке автомобиля в бой.мне всего навсего надо узнать как поменять эти подушки,и на родное литье встанет ли 32 резина.

Мля,чувак,пипец ты нудный!....Не может быть абсолютного счастья по инэту в постройке.
Либо собственная эмперика,либо обращайся в специализированный автосервис....
Знания=они денег ваще то стоят...Халявы в инэте ты всё равно не получишь )))))))
НЕЕЕЕ,32" встают тока на ЕТ =-54))))))))))))))))))))))

Если не торопитцо как голый в баню, и почитать всю информацию о подготовке, которая есть на форуме, то вопрос останется один, где взять столько денег)))))
а если денег на интернет нет то вам вообще не нужно ничего делать, вернитесь к штатной комплектации и будет вам щастье

straus писал(а):Если не торопитцо как голый в баню, и почитать всю информацию о подготовке, которая есть на форуме, то вопрос останется один, где взять столько денег)))))
а если денег на интернет нет то вам вообще не нужно ничего делать, вернитесь к штатной комплектации и будет вам щастье

+1для Самоделкинов/кулибинов-Не пытайтесь выкраивать бабло......поверьте,дешевле будет обратится к профи( я ваще не заинтересованное лицо=мне пох)....
Есть прецедентная практика......у сервисменов,почемута,оно лучше получается....
по факту =дешевле и быстрее,чем собственный дрочь.

Да, самому дороже, но интересней

К сожалению не везде есть сервисы которые займутся подготовкой внедорожника. У нас к примеру даже сход развал отказываются делать. И все равно сервис не заинтересован, чтоб машина ездила долго и не ломалась Вот чего нибудь типа бамперов сварить то тут лучше к тем кто это делал не один раз.
На счет бабла в точку, самому делать хоть за работу не платить, ну если потом не переделывать в сервисе то чего сломал

вот Женёк,и я про тоже-живу в сраке,в самой середине её.денег на постройку мне не жалко ваше,жалко провайдеру этому поганому платить.дайте мне просто ссылку или на пальцах скажите,как меняются эти подушки???я вытащу старые нахер,а на новые шайбы припиздрячу.или вытачу по ихниму шаблону тока повыше.

Mr.Maddog
Читай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1652790
Вот так он менял
Barmalei8202
Делов на час. Полностью ослабил до максимума обе стороны, не откручивая гайки до конца, гайки полностью откручиваем только на одной стороне, затем поднимаем домкратом кузов по середине... немного - не больше 3 см. И теперь можно вынимать все болты сверху с поднятой стороны и снимать подушки... главное смотрите их порядок установки, там пластины и шайбы... И сразу разложите подушки куда какая т.к. они у некоторых опор разные.

спасибо добрый человек!!!

замена подушек не решит вопрос лифта кузова.

я по ним выточу побольше.

Диаметр 65 мм, высота в таблице

Не парься, на то форум и существует чтоб инфой обмениваться.
Не все живут в мегаполисах, не у всех еще инет хороший, да и советчиков рядом не всегда найдешь.

спасибо парни,но я там сколько смотрел,на второго именно пыжа не видел.Но буду на днях уже вытаскивать старые,да точить новые.Просто не понимаю,в задке тоже надо их менять,или если у меня стоят пружины сафаря,то зад не надо трогать?