Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Могу рассказать "что- почём", о скидках, и о том, что подешевело на сегодня в рознице US. Это к "кормить сеть" (с). Оно это надо?))) Школы тут нет.

Ну тогда расскажи о динамике розничных цен на продукцию автопрома в сша и у нас))) очень интересная школа будет по вопросу ценообразования и рентабельности)

Простые яблочки при условии самостоятельного сбора уже по 2,50, а ты про автопром, кот. как "кредитная игла" и у нас))) Только ты же не купишь ВАЗ, как и они яблочки из Польши)))
ПыСы. За нал там покупают только русские

Под продукцией автопрома я понимаю и запчасти. В РФ цены на оригинал очень далеко оторвались от себестоимости их производства, которая с ростом технологичности снижается. А оторвались потому, что в отличие от других рынков нет нормальной конкуренции. Одна из причин, пусть и далеко не главных - менталитет российского потребителя, что качественным может быть только "оригинал". И не важно касается это деталей двигателя или ковриков в салон. Главное чтобы было маде by Джапан и шильдик кучерявый) А джапан этот в условиях современности бъется на ура, покруче нынешнего китая. Это если о стеклах говорить) ИМХО сейчас страна производитель товара уже ни о чем не говорит. Глобализация

Кстати в подвале сделать автостекло сейчас дороже чем на современном технологичном оборудовании) Это не масло в бутылке, тут товар лицом надо показывать.

Lebed писал(а):Значит мне подошло стекло от Аута)))
ПыСы. Ах...ть, простите. Ценник на оригинал под датчик дождя в Экзисте 84 тысячи

Мне Экзист по этому номеру (6102A664) тоже такую применимость выдал:

Ну... Почти правильно мыслишь, посколько помимо оригинала есть и не оригинал, только какой неоригинал именно ты, и именно в этой стране можешь купить? Что лобовое, что футболку. Вернее, что тебе, и из этой страны, могут предложить? Как именно тебя как эта страна защитит от многочисленных подделок всего во всём мире?))) Ответы ты сам знаешь.

AdB0kaT писал(а):...Кстати в подвале сделать автостекло сейчас дороже чем на современном технологичном оборудовании) Это не масло в бутылке, тут товар лицом надо показывать.

Да ну))) Я разве не рассказывал о знакомом, кот. решил ввести в РФ партию то ли телефонов, то ли планшетов? Видео он потом зачОтное выложил на Ютуб)))) Да и походу ты призабыл о поре кооперативов, в т.ч. и по авто з/п, и лобовым стёклам))) Или не застал эту пору.
ПыСЫ. Виктор! Ты видимо не понял. Ранее я выкладывал скан док-та, кот. мне выдали при замене лобового у ОД. В нем получается был указан партномер стекла от Аута.

))
Напомнил о кооперативах стекольщиков)
Я вспомнил как ездил делать стекло за 500 км на свою первую иномарку Мицубиси Лансер 77-го года:)
Дело было в начале 90-х.
Приехал в кооператив,на мой авто у них шаблона не было,поэтому делали по месту то ли из трубок то ли из прутка..
Сварили рамку с перемычками,далее поклали бутерброд из двух листов плоского стекла и пленки,все это хозяйство поместили в печь.
По нынешним временам качество было не фонтан,но за неимением другого был рад.
Чего не скажешь о цене:((
600 рублей!!
За столько же я в то время приобрел видеоплеер Aiwa))

Вот именно отчасти и из-за этого были и созданы такие службы, как Налоговая Полиция и ОБОП, кот., как и следовало ожидать, в настоящее время не нужны... По итогам и получается, что оригинальный молдинг стоит 3000 руб., кЕтайское лобовое в те же деньги((( Кто там говорил "время собирать камни"?)))

Lebed писал(а):Да и походу ты призабыл о поре кооперативов, в т.ч. и по авто з/п, и лобовым стёклам)))

Помню конечно) Начиналось все с видеосалонов, а потом и ширпотреб пошел. Только то были другие времена, и мировая экономика еще не пришла в рф. Кооперативы ведь пропали не из-за обэп и налоговой. А тупо не выдержали конкуренции с крупным бизнесом. Ларьки сменились супермаркетами, авторынки тоже ушли на второй план. А что касается качества, то теперь надо ко всему с разумной долей сомнения относиться. Зачем на заводе ставить нормальные стекла на авто "раскрученной" марки, если лучше сделать расходник и доить клиента, впаривая ему "оригинальные" стекла такого же качества? Ведь стекло это такая вещь, что по гарантии в 99% ничего не предъявишь.

ПыСы Я не кого не агитирую, может и 84 килорубля за расходник для кого то норма) 3 или 84? Интересно есть еще в какой нибудь стране кроме РФ такая разница в ценах между "оригиналом" и "неоригиналом"?)))

В нашем варианте лобовое стекло расходник только из-за его такого размещения и всё. Это не завод виноват из-за того, что стекла слишком тонкие и ему надо впаривать оригинал. У троек, если не ошибаюсь, ситуация аналогичная.
Вот скажи мне, почему из-за какой то пластмасски заднего бампера, кот. по сути ни на что не влияет, ты беспокоишься и ставишь туда защиту, а лобовое, кот. является и элементом кузова, ты покупаешь по принципу "по дешевле"?

Lebed писал(а):В нашем варианте лобовое стекло расходник только из-за его такого размещения и всё. Это не завод виноват из-за того, что стекла слишком тонкие и ему надо впаривать оригинал. У троек, если не ошибаюсь, ситуация аналогичная.

А какое такое его размещение? Ездил я на Шеви-ниве где угол наклона примерно такой же, ездил и на простой Ниве, где лобовуха стоит чуть ли не под прямым углом к капоту. Намотал на этих машинах в общей сложности больше 100 тык. Камней ловил много и на разной скорости, были и гораздо серьезнее встречи чем нынешняя на П4. Максимум что было - сколы с двумя-тремя лучиками, которые не разрастались. На обоих нивах были боровские стекла, которые здесь ругают. Так что "особый" угол наклона стекла П4 - мантра для успокоения) и не более того. Ну не выгодно сейчас делать надежные стекла) Владельцы тигуанов тоже ой как жалуются на слабое ветровое стекло. Да и других современных марок тоже.

Так может тогда боровское? На спорт и эльку делали точно, на четверку- не знаю

Lebed писал(а):Вот скажи мне, почему из-за какой то пластмасски заднего бампера, кот. по сути ни на что не влияет, ты беспокоишься и ставишь туда защиту, а лобовое, кот. является и элементом кузова, ты покупаешь по принципу "по дешевле"?

С каких пор стекло у нас стало элементом кузова? Я конечно понимаю, что маркетологи часто сейчас повторяют мантру, что стекла автомобиля являются силовым элементом кузова. И не важно, что этот силовой элемент прилеплен к кузову узкой полоской силикона) Ну работа у них такая) Привирать приходится)

Lebed писал(а):Так может тогда боровское? На спорт и эльку делали точно, на четверку- не знаю

Ой не знаю.... каков сейчас бор. Брат одно время на патрике ездил 2007 года, там саратовстекло стояло с завода. Звездочки образовывались на нем чуть ли не от щелчка пальцем.

Lebed писал(а):Так может тогда боровское? На спорт и эльку делали точно, на четверку- не знаю

Ничего, что это и есть оригинал? ))

Ну тогда маркетологом ты назвал не только меня, но и многих других)) не является, так тебе проще. Вот только почему беспокоишься о времени выдержки после вклейки? Из-за того, что может протекать? Так, какие проблемы? Гарантия то на работу есть, обнаружить течь тоже не проблема
Пысы))) тебе не угодить (о боровском) ))))

Nbf писал(а):

Lebed писал(а):Так может тогда боровское? На спорт и эльку делали точно, на четверку- не знаю

Ничего, что это и есть оригинал? ))

ААА, Семен семеныч))) вроде и раньше делали, Павел, до появления российских митсу

Делали конечно. А сейчас и подавно.

А инфа от спортоводов по колкости этого стекла есть, Павел?
ПыСы. Отбой. Пробежался по их теме, колотятся любые без разбора.

Так, давай еще раз. Боровский завод - производитель оригинальных стекол. Что на Аутлендер, что на Спорт, что на П4. А так же на тьму всяко-разных других моделей и марок. Причем эти стекла устанавливаются не только в России, но и на заводах в других странах. Вероятность того, что с завода на твоем П4 стоял именно БОР, близка к 80,0%. Достаточно убедиться в том, что на стекле стоит клеймо Asahi Glass Company, которой принадлежит этот завод. Во всяком случае технически они не отличимы. Для арабов такая вероятность зашкаливает за 99%, равно как для случаев замены по КАСКО.
Стекла не идущие на конвейер, могут иметь другую маркировку. К слову, "внутреннюю" маркировку очень любят подделывать в Китае, в результате чего мы имеем на рынке тьму тьмущую поддельных БОРовских стекол

Тогда почему на сайте БОРа нет лобового на четвёрку под датчик дождя?
ПыСы. Процент то снизил))))