Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня ABS стоит. Суппорта увеличенные. На мой Паджик родные 16-ые диски, правда, вылет тоже +10.

АБС у всех стоит, а вот фото супорта в студию.

С электронным 4М40 передние тормоза больше и чтобы на 15 поставить надо болгаркой суппорты сточить 1...1,5 мм.

Смайлик писал(а):АБС у всех стоит, а вот фото супорта в студию.

Ну, не у всех У меня EFI-электронный впрыск. Поэтому и суппорта такие. Испытано на личной шкуре Купил 15 литьё, отвёз на шиномонтаж. "Мастера" мне покрышки переобули, отбалансировали и на Падж прикрутили... Я сел, завёл, снял с ручника... Газ-машина на месте, как-будто ручник не отпущен Самое обидное, что когда первое колесо ставили, заднее правое было-сам подошёл, проконтролировал, что встало нормально, ничего нигде не трёт... А потом мне позвонили... Вот и поболтал полчасика, называется...

a_v писал(а):С электронным 4М40 передние тормоза больше и чтобы на 15 поставить надо болгаркой суппорты сточить 1...1,5 мм.

Да, так и хотел поначалу сделать. Да потом плюнул и сдал диски обратно... Благо, взяли... Безопасность важнее-тормоза всё-таки...

BFGAT 265-75-16. Под задницей Suplex 52 и аморты Tokico, + затянуты торсионы как обычно. С высотой 70 уже смотрится как тележка Чой-то думаю могут и 285е влезть
Из далека так сморицо

aassaa писал(а):подскажите вот думаю себе BFG MT запыжить на штатные ромашки по визуальному калькулятору
смотрю - 32*11.5 получаются по диаметру больше чем 33*10.5 так ли это??

вами указанны параметры в дюймовом размере!!!
первая цифра диаметр, вторая ширина
как по вашему может быть 32 больше 33 быть? ерунда какая то

Esen писал(а):[ Поэтому и суппорта такие. Испытано на личной шкуре Купил 15 литьё, отвёз на шиномонтаж. "Мастера" мне покрышки переобули, отбалансировали и на Падж прикрутили... Я сел, завёл, снял с ручника... Газ-машина на месте, как-будто ручник не отпущен Самое обидное, что когда первое колесо ставили, заднее правое было-сам подошёл, проконтролировал, что встало нормально, ничего нигде не трёт... А потом мне позвонили... Вот и поболтал полчасика, называется...

Это не суппорта - суппорта у вас стандартные двухпоршневые.
А вот тормозной диск увеличенного диаметра, соответственно и суппорт дальше вынесен за счет другой скобы.
Но я себе с женой болгарина поставил 15-е диски на спортоведро.

Жипер писал(а):Это не суппорта - суппорта у вас стандартные двухпоршневые.
А вот тормозной диск увеличенного диаметра, соответственно и суппорт дальше вынесен за счет другой скобы.
Но я себе с женой болгарина поставил 15-е диски на спортоведро.

Привет, Жипер
Неа, суппорта разные. Я их менял-столкнулся с проблемой. Простые не встали. Пришлось обратно ехать, менять.

aassaa писал(а):

kyzya11 писал(а): как по вашему может быть 32 больше 33 быть? ерунда какая то

переводил в метры
32*11.5 - 292/74/15
33*10.5 - 267/86/15
- округлил и подставлял в визуальный калькулятор или что то не так?

В теории-верно. Но это только в теории. В реале размеры разнятся. Я вот тут недавно сравнил 35 silverstone со своими 32 simex. По высоте-лблизнецы-братья прям

aassaa писал(а):

kyzya11 писал(а): как по вашему может быть 32 больше 33 быть? ерунда какая то

переводил в метры
32*11.5 - 292/74/15
33*10.5 - 267/86/15
- округлил и подставлял в визуальный калькулятор или что то не так?

Это как в метры???? 74 и 86 уже проценты от ширины, а 15 дюймы а то так можно полуторалитровую кастрюлю и стакан взять и доокругляться до того, что стакан больше получится.
33х10.5 уже чем 32х11.5 на дюйм, но в диаметре на дюйм больше. Ну а дальше точность соответствия от производителя зависит

Esen писал(а):

Жипер писал(а):Это не суппорта - суппорта у вас стандартные двухпоршневые.
А вот тормозной диск увеличенного диаметра, соответственно и суппорт дальше вынесен за счет другой скобы.
Но я себе с женой болгарина поставил 15-е диски на спортоведро.

Привет, Жипер
Неа, суппорта разные. Я их менял-столкнулся с проблемой. Простые не встали. Пришлось обратно ехать, менять.

И ты мне будешь рассказывать?
Я ими уже шесть лет занимаюсь.
Разные - СКОБЫ.
Суппорта одинаковые.

ХЗ что ты имеешь ввиду под скобой если та часть, в которой направляющие двигаются, то мы об одном и том же говорим

Esen писал(а):ХЗ что ты имеешь ввиду под скобой если та часть, в которой направляющие двигаются, то мы об одном и том же говорим

Да я то тебя понял, только суппортом называется механизм с поршнями.
А хрень, прикручиваемая к ступице - скоба.

aassaa писал(а):

kyzya11 писал(а): как по вашему может быть 32 больше 33 быть? ерунда какая то

переводил в метры
32*11.5 - 292/74/15
33*10.5 - 267/86/15
- округлил и подставлял в визуальный калькулятор или что то не так?

Зачет!!!

А поделись тайными знаниями, что куда подставлял и главное ЗАЧЕМ????

У тебя ж линейные размеры, тока в дюймах.
Хошь в сантимах, умножь на 2.54 и все дела.

35/12,5 R15. Машина в подписи.

Daddy писал(а):35/125 R15. Машина в подписи.

Пробовал уже в каки с 2.4 на 35 ?

dica писал(а):

Daddy писал(а):35/125 R15. Машина в подписи.

Пробовал уже в каки с 2.4 на 35 ?

Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

Daddy писал(а): Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

А чего ерничать, мне любопытно просто. А гп какая?
И это, я про нормальные каки, где на колеса килограмм по 40 налипает, а не по грязной луже

dica писал(а):

Daddy писал(а): Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

А чего ерничать, мне любопытно просто. А гп какая?
И это, я про нормальные каки, где на колеса килограмм по 40 налипает, а не по грязной луже

Каки еще не растаяли, так что не знаю. Мосты 4.875.