Pajero 4x4 Off-Road Club

Aurum, к сожалению никаких)

N4cer писал(а):....... При установки селектора в D и ниже, соленойд трещит 2 секунды, замолкает на пол секунды и дальше трещит постоянно. У всех так?

Проверил сегодня на своей машине, хоть и Джуниор - щелчёк есть (включаются соленоиды), примерно через пол секунды после того, как переведёш рычаг в какое-нибудь положение, но треска нет. Всё ровно.
Может у тебя контакт "дребезжит" в селекторе АКПП (как-бы неустойчивый - окислы, грязь, износ)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%F0%E5 ... A%F2%EE%E2

Всю тему не осилил, подскажите подойдет АКПП от турбового миника на нетурбовый двигатель 4А30?

Всем добрый час! Отдам за малые деньги АКПП в разобранном виде на запчасти (кузов H58 четырех ступка). Не рабочее там муфта и диски передних скорорстей. Промежуточная и задняя муфта с дисками в отличном состоянии. Также в придачу отдам переднию стойку и рулевую рейку, с Японии без пробега. Почта v41307@mail.ru

Датчики, насос и бублик в норме! Все вместе, коробку, стойку и рейку отправлю ТК.

POMAPuO писал(а):Всю тему не осилил, подскажите подойдет АКПП от турбового миника на нетурбовый двигатель 4А30?

А че бы нет то? низ у двигателей один и тот же

Передаточные разные

iRiver писал(а):Передаточные разные

И то четвертые, первая, вторая и третья одинаковые.

iRiver писал(а):Передаточные разные

В мостах.

Luddit писал(а):

iRiver писал(а):Передаточные разные

В мостах.

у них переключение на разных диапазонах с турбовым. мозги это или именно внутренности акпп, но не будет оно работать нормально

iRiver писал(а):

Luddit писал(а):

iRiver писал(а):Передаточные разные

В мостах.

у них переключение на разных диапазонах с турбовым. мозги это или именно внутренности акпп, но не будет оно работать нормально

Видимо на турбе на более низкх оборотах идет переключение. Хотя я не в курсе у меня коробка V3AS1

Ребят! Подскажите, что делать? На старой АКПП пропала задняя передача. Менял масло, фильтр, ничего не помогло... Поставил контрактную, немного дергалась при переключениях с первой на вторую и со второй на третью. Заменил масло, фильтр, все равно дергается. А недавно встала в аварийный режим( мигает N ). Заказывать еще один контракт или попробовать собрать из двух одну? И где это можно сделать в Москве?

Я на автозаводской делал, akpp-car ru
У меня вторая передача пропадала. Заняло 20 дней, обошлось в 56 тыр.
Дали гарантию 30 Мм, но пришлось два раза там же менять масло. Почти год езжу нормально.
С учетом того, что у вас две коробки - может будет и дешевле.

А если поставить двигатель от джуниора с коробкой и мозгами всеми на нетурбовый миник как он будет работать на нем в плане передаточных соотношений?

POMAPuO писал(а):А если поставить двигатель от джуниора с коробкой и мозгами всеми на нетурбовый миник как он будет работать на нем в плане передаточных соотношений?

На стандартных колесах "тихо" ездить будет из-за большого передаточного редукторов мостов, зато как попрет .

че то я не понял как так тихо аж попрет?

POMAPuO писал(а):че то я не понял как так тихо аж попрет?

Включи пониженную на раздатке, поезди и поймешь как...

Флудеры теоретеги. Все 4х ступые автоматы одинаковые по передаточным. Отличаеться только логика перехода на передачи и комплектация датчиками. Возможно по маховикам есть разница и как итог совместимости с ГТ по крепежу у разных версий, поэтому если бы я брал коробку то уточнил бы по комплектации идентичность датчиков со своей и просил бы открутить с маховиком. Логикой перехода командует ECU.

олее того как я уже не раз писал первых три передачи у 3х и 4х ступых автоматов расходяться в пару соток что на наших скоростях ерунда которой можно пренебречь. По сути была просто дабвлена 4ая передача, а недостаток тяги вылечен более низкими ГП в мостах.

m0nster писал(а):Флудеры теоретеги. Все 4х ступые автоматы одинаковые по передаточным...

К кому обращение? или тоже пофлудить? На данной странице вроде все обсуждение было про разные передаточные в Мостах.

m0nster писал(а):...Отличаеться только логика перехода на передачи и комплектация датчиками. Возможно по маховикам есть разница и как итог совместимости с ГТ по крепежу у разных версий, ...

И кроме передаточных, порядком ты насобирал различий, которые для многих людей могут оказаться не малым гемороем.
Разная логика переключений, разные датчики, разные маховики, разный крепеж ГТ...

idled логика там огонь, я пока на тюняном эбу не смог сделать чтобы все было так корректно как на родных мозгах. Отчасти именно потому миник Платона на который мы поставили 31 двиг с родной коробкой ездит вполне прилично переключаеться все корректно. Мозги атом стоят 0,6. Ставить конечно есть смысл 90км/ч на 3500об на 31 колесах и родных парах мини 5,6.