Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
- de
- Сообщения: 3993
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, 06:00
- Откуда: Йошкар-Ола [12]
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 67 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Все так, но согласись, будет глупо, если разрежу его, а там чистота.
MMC P2 1993 6G72 12кл МКПП 7мест
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6287
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 179 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Согласен. И глупо ставить грязный. А простых методов контроля нет, нет и эталонного радиатора, по которому можно было бы сравнивать скорость истечения воды.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
- Mr.Maddog
- Сообщения: 1663
- Зарегистрирован: 14 июн 2009, 03:37
- Двигатель:: 6G72 12, 5VZ.
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2,был. Prado 120 был.
- Откуда: Якутия
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
ребята помогите!!!!заменил двигатель,ну и термостат новый поставил-дует в ноги тепло а верхние боковые холодом,и задняя печка свистит но не дует
93 год рождения, 3 л ,E-V43W акп-V4AW2.31х10,5х15,кома 9000,пружины сафарёвские,нелинейный бодик+6... Строимся потихой. Продан,но скоро куплю обязательно митсубиси...
-
DoubleHead
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 29 апр 2011, 13:13
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Montero 2
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Всем привет!
Подскажите по печке, читал-читал тему, так и не нашел
Машинка Монтеро, 93год, зажигалка 3 литра, с кондеем (вроде как не климат, хотя я хз, так как машина тёщина).
Вентилятор печки перед НГ начал чудить, сначала было так - включаешь на максимум, вентилятор разгоняется, потом минут через 10 обороты падают до нуля. Через пару дней перестал включаться на максимум, сразу останавливался, работал только на минимуме. В результате совсем не включается. Посмотрел по схеме, вроде все просто. Снял проверил вентилятор - крутится хорошо, не клинит, не шумит. Предохранитель тоже нормальный.
Подскажите в каком порядке и что проверять дальше?
И еще вопрос, я так понимаю что если в машине климат, то вентилятор завязан на его датчик(и)? Соответственно если это так, то как определить что климат стоит? И какие датчики и что еще проверять?
Подскажите по печке, читал-читал тему, так и не нашел
Машинка Монтеро, 93год, зажигалка 3 литра, с кондеем (вроде как не климат, хотя я хз, так как машина тёщина).
Вентилятор печки перед НГ начал чудить, сначала было так - включаешь на максимум, вентилятор разгоняется, потом минут через 10 обороты падают до нуля. Через пару дней перестал включаться на максимум, сразу останавливался, работал только на минимуме. В результате совсем не включается. Посмотрел по схеме, вроде все просто. Снял проверил вентилятор - крутится хорошо, не клинит, не шумит. Предохранитель тоже нормальный.
Подскажите в каком порядке и что проверять дальше?
И еще вопрос, я так понимаю что если в машине климат, то вентилятор завязан на его датчик(и)? Соответственно если это так, то как определить что климат стоит? И какие датчики и что еще проверять?
С уважением,
Василий
----------------
Montero 2, 6G74, SS, АКПП, 94г
Montero 2, 6G72, SS, АКПП, 93г
Василий
----------------
Montero 2, 6G74, SS, АКПП, 94г
Montero 2, 6G72, SS, АКПП, 93г
-
Serega8422
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 13 мар 2013, 00:54
- Двигатель:: 4m40, дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
- Откуда: Иркутск
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Привет всем. у меня с боковых воздуховодов теплым дует а с средних холодным. Что делать?
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
такой же баян, тепло идет если замкнуть церкуляцию..
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
-
pashap
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 22:05
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: П2 5дв.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Снял радиатор, завтра буду паять. Хочу разобрать сам отопитель, у меня одна из заслонок очень туго движется. Кто-нибудь половинел его? Есть шанс потом собрать обратно? 
- Passim
- Сообщения: 325
- Зарегистрирован: 23 авг 2010, 14:28
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1993 г.
- Откуда: Казахстан, Шымкент
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Я разбирал полностью, обклеивал паралончиком заслонки. Просто при разборке надо смотреть внимательно запоминать, я на всякий случай фоткал, но фотки не пригодились 
P-II '93 3dr, 4d56, АКПП, SS, правый руль, си-би, шноркель. Был со мной 8 лет, продан.
PAJERO IV 3.0 2007 г. араб.
PAJERO IV 3.0 2007 г. араб.
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Вытащи часы и посмотри среднюю заслонку ,может тросик соскочил или штырёк отломалася как у меня .Сегодня на болтик закреплю.Serega8422 писал(а):Привет всем. у меня с боковых воздуховодов теплым дует а с средних холодным. Что делать?
Тоже распоял и почистил радиатор, подтекала трубочка пришлось кастрировать немножко ,запаял крышку за пару минут топориком на 200ват,
а с трубкой около 8 часов себе нервы испытывал .Запаял газовой горелко грев снизу припой около трубочек разложил
Радиатор уже уставший с разборки ,предыдущий хозяин ставил, кто нибудь от гольфа не думал поставить только он тонкий
зато стоит 500р
Pajero 2 4м40 1995 акпп ss японец.V46WG SUPER EXCEED Бодик 4см Cooper Discoverer LT 33x12,5x15 ,грелка бинар-5 Санкт-Петербург
8 952 281 05 68 охранная система Амстафф и злой сиамский кот
Я на Drive2
8 952 281 05 68 охранная система Амстафф и злой сиамский кот
Я на Drive2
-
pashap
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 22:05
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: П2 5дв.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Разобрал. У одной заслонки сильно соржавел шток и из-за этого она не шевелилась, и у одной заслонки шток обломался. Пришлось восстанавливать. Пока все работаетPassim писал(а):Я разбирал полностью, обклеивал паралончиком заслонки. Просто при разборке надо смотреть внимательно запоминать, я на всякий случай фоткал, но фотки не пригодились
-
pashap
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 22:05
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: П2 5дв.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Как снять кожух над туннелью (в котором второй бардачок, прикуриватель)? Спереди два самореза отвернул, а вот что его держит сзади не найду.
-
pashap
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 22:05
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: П2 5дв.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Как проверить радиатор печки?
счалки у меня действительно есть (видимо на леворуких их ставили. С виду все фирменно).Цецерон писал(а):может у вас с верху радиатора к бочку вместо трубок шлангами счаливали,вот эти счалки и потекли или все равно надо снимать торпеду.
Тек он сверху (по трубкам), стекал вниз, испарялся. Скопилось много густого концентрата
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Если о тонеле что между передними сидухами ,то поднимаеш крышку бардочка там внутри саморезы ,потом две кнопки чуть ниже бардочкаpashap писал(а):Как снять кожух над туннелью (в котором второй бардачок, прикуриватель)? Спереди два самореза отвернул, а вот что его держит сзади не найду.
поддень, там тоже два самореза ,потом задний блок печки открути будет проще отодвинуть. Когда заднюю часть отодвинеш, рядом с ручником
ещё один саморез и штекер всё .
Pajero 2 4м40 1995 акпп ss японец.V46WG SUPER EXCEED Бодик 4см Cooper Discoverer LT 33x12,5x15 ,грелка бинар-5 Санкт-Петербург
8 952 281 05 68 охранная система Амстафф и злой сиамский кот
Я на Drive2
8 952 281 05 68 охранная система Амстафф и злой сиамский кот
Я на Drive2
-
Snayper
- Сообщения: 727
- Зарегистрирован: 16 апр 2013, 23:15
- Двигатель:: П2, 6g72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Всем доброго времени суток! Прочитал всю тему, многое почерпнул, остался только один вопрос: а молочной сывороткой никто не промывал систему(естественно после шамполивания)? Вообще считается народным средством, на сколько знаю отмывает на раз, планирую к выходным заняться печкой, вот решил спросить, может кто мыл?
- Daddy
- Сообщения: 8412
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 08:51
- Двигатель:: 4G64
- Мой автомобиль(и):: Pajero II ака [Hulk]
- Откуда: Челябинская область
- Откуда: Форштадт-Верхнеуральск-Магнитогорск
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 64 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
После шомпола мой чем хошь! Хоть водичкой из-под крана. Но шомполить обязательно! Проверенно!
- Владимир Михайлович
- Сообщения: 6287
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 179 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Тут интересно другое: а где взять эту народную сыворотку? Из веселого молочника не получитсяSnayper писал(а):Всем доброго времени суток! Прочитал всю тему, многое почерпнул, остался только один вопрос: а молочной сывороткой никто не промывал систему(естественно после шамполивания)? Вообще считается народным средством, на сколько знаю отмывает на раз, планирую к выходным заняться печкой, вот решил спросить, может кто мыл?
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
- Daddy
- Сообщения: 8412
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 08:51
- Двигатель:: 4G64
- Мой автомобиль(и):: Pajero II ака [Hulk]
- Откуда: Челябинская область
- Откуда: Форштадт-Верхнеуральск-Магнитогорск
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 64 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Из коровы достать!владимир михайлович писал(а):Тут интересно другое: а где взять эту народную сыворотку? Из веселого молочника не получитсяSnayper писал(а):Всем доброго времени суток! Прочитал всю тему, многое почерпнул, остался только один вопрос: а молочной сывороткой никто не промывал систему(естественно после шамполивания)? Вообще считается народным средством, на сколько знаю отмывает на раз, планирую к выходным заняться печкой, вот решил спросить, может кто мыл?
-
Snayper
- Сообщения: 727
- Зарегистрирован: 16 апр 2013, 23:15
- Двигатель:: П2, 6g72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Если есть недалеко молочная ферма, то можно спросить там, у меня в ближайшей округе(5км) их 2 штуки, да и в молочных магазинах встречается... Вопрос то остался открытым, мыл кто нибудь??
Ps: торпеда снята уже, сегодня(после работы) пытался выдернуть радиатор - легко вылазить не захотел, завтра буду откручивать со стороны капота и выдергивать все в сборе... Если есть вариант проще - готов выслушать! А заодно вопрос, как выдернуть радиатор кондея? В районе перегородки есть пару винтов "на 10" помоему, их откручивать? Дальше просто трубка далеко откручивается, боюсь что не выдернуть будет!( кондей уже давно не работает, есть только в планах его восстановить поэтому герметичеость системы на данный момент стоит не на 1 месте...)
Ps: торпеда снята уже, сегодня(после работы) пытался выдернуть радиатор - легко вылазить не захотел, завтра буду откручивать со стороны капота и выдергивать все в сборе... Если есть вариант проще - готов выслушать! А заодно вопрос, как выдернуть радиатор кондея? В районе перегородки есть пару винтов "на 10" помоему, их откручивать? Дальше просто трубка далеко откручивается, боюсь что не выдернуть будет!( кондей уже давно не работает, есть только в планах его восстановить поэтому герметичеость системы на данный момент стоит не на 1 месте...)
- de
- Сообщения: 3993
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, 06:00
- Откуда: Йошкар-Ола [12]
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 67 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Вынул старый двухсекционный радиатор печки из машины. Унылый гемор, пришлось снимать испаритель, ладно у меня там почти хладагента не осталось, не жалко. Поскольку второй раз лезть туда желания нет, то важно не допустить протечек, поэтому радиатор распаивать и шомполить не буду. Трехсекционный радиатор, купленный на разборке продувается гораздо легче, чем старый. Но "гораздо" это не показатель, захотелось измерить. Собрал вот такой смешной водопровод у себя дома в ванной. На фото и видео первоначальный, неправильный вариант расположения тройника, когда вода со входа идет напрямую на основной радиатор, а отвод на печку вбок. В таком режиме творятся странные артефакты, когда с увеличением напора воды на входе напор на выходе печки начинает уменьшаться, вплоть до того, что почти перестает течь. Потом переделал симметрично - со входа вода уходит налево-направо, тут без фокусов. Включаю воду, пока не наполнится одна из емкостей, потом выключаю и измеряю объем воды на выходе в литрах. Новый радиатор дает соотношение 2:5, старый 2:10, т.е. разница в 2 раза. Честно говоря, думал разница сильнее будет, по ощущениям так казалось. Но против цифры не попрешь, да впрочем, и так очень хорошо. Из того, что удалось найти в инете: на тазике соотношение 1:5.5 (основной 5.5 м3/час и печка 1 м3/час). Напор воды из крана включал на полную или почти на полную, исходя из этих волшебных расходов (6 м3/час это 10 литров за 6 секунд!).
MMC P2 1993 6G72 12кл МКПП 7мест

